Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam wszystkich,dzis rano zauwazylem ze mam zdarte opony po obu stronach(przod strona zewn.opony maja okolo 10 miesiecy i dosyc sporo jezdze dodam ze po rondach.nie wiem co o tym myslec(zbieznosc a moze .cisnienie nie prawidlowe.....itd .jak macie panowie jakies pomysly to bog zaplac dzieki.

warka pisze:nie wiem co o tym myslec(a moze .cisnienie nie prawidlowe.....itd .

Może warto sprawdzic ,co?

zbierzność jak tylko jedna krawędź opony,
ciśnienie jeśli obie krawędzie oponki

syper pisze:zbierzność jak tylko jedna krawędź opony,
ciśnienie jeśli obie krawędzie oponki

dodam tylko jak obie krawedzie opony szybciej sie zuzywaja to za malo powietrza a jak srodek opony to za duzo powietrza

to jest noramle- quatrro tak ma kazde a6 ,q5,q7 umnie bylo to samo

maly44444 pisze:to jest noramle- quatrro tak ma kazde a6 ,q5,q7 umnie bylo to samo

nie jest to normalne nawet w quattro

Witam, jam mam tak samo. Jeździłem na zimówkach przez lato i zewnętrzna część opon z przodu jest zadarta. Dzisiaj byłem na komputerowej zbieżności i geometrii z której wynikło że nie była ona przyczyną zużycia opony. Usłyszałem że jest to wynik cytuje "driftu" chociaż autem jeździła żona przez ostatnie 5 miesięcy, ja byłem za granicą.

moze zona lubi podriftowac, a tak na powaznie sprawdzilbym zbieznosc na 2 stacjach. Wyglda na to, ze jest zle ustawiona, opony ida do srodka auta i zdziera zewnetrzne boki opony. Jezeli nie jezdzi ,,w rajadach" i nie bierze zakretow z piskiem nie jest to normalny objaw nawet w quattro.

Jak koledzy jestem zdania, że jest to albo wina nieprawidłowego ciśnienia, albo źle ustawionej zbieżności, ale bez zdjęcia ciężko rozsądzić

Miałem podobny przypadek, z tym że mi brało zewnetrzną krawędź tylko lewej opony i okazało się że to pochrzaniona geometria i zbieżność, teraz mam nowe zimowki i ustawioną laserowo zbieżnosc z geometrią i póki co nie zauważyłem darcia oponki.
Co do ciśnienia opon, jeżeli za oponka jest napompowana za bardzo - zdziera środek opony,
jeżeli opona ma zbyt mało powietrza, zdziera krawędzie opon.

Podsumowując, warka warto sprawdzić ciśnienie opon, prawidłowe wartości powinieneś mieć na naklejce przy wlewie paliwa, jeśli masz niestandardowy rozmiar to musisz zorientować się u dobrego oponiarza lub, jak to niektórzy robią, "na oko: jeśli oponka lekko się ugina to jest ok". Powodzenia.

Pozdrawiam.