Strona 1 z 2

Opony 215/40R18 na feldze 8J?

: 27 maja 2014, 21:13
autor: alexkret
Witam wszystkich.

Mam okazje kupić nowe opony michelin pilot super sport 215/40r18 89Y XL w bardzo, bardzo okazyjnej cenie ale mam delikatne obawy odnośnie założenia tych opon na felge 8j. Wiem że opona byłaby juz troszkę naciągnięta ale 215 mozna zakładać od 6j do 8j. Poszukałem trochę na forum i najczęściej zalecacie opony 225/40, sam jeżdze na 245/40r18 ale muszę je zmienić.. Może orientuję się ktoś w tym temacie albo jeździ na oponach 215/40 na feldze 8j bo nie wiem czy warto je brać czy nie.

Z góry dzięki za pomoc.

: 27 maja 2014, 21:23
autor: user
Bez problemu założysz, naciąg będzie naprawdę minimalny.

: 27 maja 2014, 21:33
autor: alexkret
A jak z komfortem itp? Aktualnie na 245/40r18 dziury, nierówności nie są aż tak strasznie odczuwalne natomiast koleiny wszystkie moje...

: 27 maja 2014, 23:26
autor: enduro7
ten index nośności to do focusa ale nie do a6 .a noszenie w koleinach to nie sprawka szerokich opon tylko żle zestrojonej zawiechy .szeroki kapeć tylko potęguje wszelkie niedoskonałóści zawiasu . luzy kąty

: 28 maja 2014, 18:10
autor: alexkret
enduro7, Heh właśnie się obawiałem tego indeksu że będzie za mały do a6 <uoee> Co do zawiechy to już mam ją ogarniętą, nawet chyba Ty mi poradziłeś żeby znaleźć maszynę hunter do geometrii. No nic, trzeba szukać 225/40

: 28 maja 2014, 22:53
autor: Schiller_Polska
Nie 225/40 tylko 235/40 bo to jest odpowiednia opona do c5. 245 tez jest nie odpowiednia

: 29 maja 2014, 18:56
autor: Alexus
enduro7 pisze:ten index nośności to do focusa ale nie do a6 .a noszenie w koleinach to nie sprawka szerokich opon tylko żle zestrojonej zawiechy .szeroki kapeć tylko potęguje wszelkie niedoskonałóści zawiasu . luzy kąty
Nie obrażając focusa bo kiedyś moja laska miała, ale rzeczywiści za niski do a6

: 03 cze 2014, 23:52
autor: alexkret
No i trafiły się nowe oponki BFGoodrich G-Grip 235/40 R18 95 Y XL ale... Gdy mi je zakładali napompowali mi wszystkie 2,5 bara i tu moje pytanie czy to aby nie za mało?

: 04 cze 2014, 05:39
autor: Schiller_Polska
Nie, jest dobrze 2,5 <okok>

: 05 cze 2014, 13:56
autor: mwx
2,5 trochę mało. Najlepiej spojrzeć na zalecenia producenta opony dla konkretnego rozmiaru (u mnie np zalecają 2.8)

: 05 cze 2014, 14:30
autor: alexkret
Właśnie nie mogę znaleźć <nerwus> 245/40 miałem nabite 3.0 a te dopompowałem do 2.8, zobaczymy jak bedzie

: 05 cze 2014, 18:02
autor: Schiller_Polska
2.5 zaleca audi. Przy 2.8 moze zaczac ci zbierac za bardzo od srodka

: 05 cze 2014, 18:14
autor: alexkret
hmm byłem u innego wulkanizatora i mi powiedział że od 2.8 do 3.4... Nawet wlepe znalazłem tylko od 2,5tdi w jakimś temacie właśnie o 235/40 r18
Obrazek

: 05 cze 2014, 20:22
autor: enduro7
zwróccie uwagę żę te dane z wlepki dotyczą normalnych dróg w cywilizowanych krajach .nasze przypominają raczej lekki off-road .tak żę nie ma sensu stosować górnych wartości w naszym kraju te zarezerwowane są dla pełnego obciążenia i bardzo szybkich przelotów autostradowych aby zminimalizować temp opony .

: 06 cze 2014, 09:33
autor: mwx
U mnie każda wartość poniżej 2.8 skutkuje cięższym kręceniem kierownicy i nieprzyjemnie "maślanym" odczuciem przy przyspieszaniu. ASB też nie pracuje tak jak lubię.
Po dobrym rozgrzaniu gum ciśnienie rośnie do 3.2 i wtedy robi się kamień - czuć każde ziarenko piasku na asfalcie. <rotfl>