Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Zastanawiam się nad zakupem felg 17" do autka. Obecnie mam założone 16".
Czy duża jest różnica w jeździe na tych większych? Jak z komfortem na polskich drogach? Jak ma się prowadzenie auta przy dużych prędkościach, w zakrętach oraz na koleinach? Co ze spalaniem, dużo wzrasta?
Nie chciałbym, aby auto skakało jak wóz drabiniasty
Jeśli ma ktoś jakieś doświadczenie z 16" i 17" to proszę o poradę.
W brefie mam napisane tylko o 16". Czy to zdrowe dla auta zakładać większe?

Ps. tak na marginesie, podobają mi się takie FELGI

Dzięki, chyba się zdecyduję na te 17", opony 235/45/17. Myślę, że na tą felgę szerokości 7,5" będzie git. Zastanawiam się, jeszcze nad ET.

seth pisze:Jeśli ma ktoś jakieś doświadczenie z 16" i 17" to proszę o poradę.

ja mam
na 16" nie da się ukryć jest delikatniej wygodniej, bo większa możliwość amortyzacji dziur
na 17" różnica nie jest duża, dlatego spokojnie możesz się skusić
co do spalania, wiadomo, mniej nie będzie, coś tam więcej, no i trochę mocy ubędzie, ale nie jest tragedia

napewno bedzie twardo
napewno szybciej poleci zawias
napewno lepij ci sie bedzie jezdzic
napewno pokrzywisz felgi

alukard pisze:napewno bedzie twardo
napewno szybciej poleci zawias
napewno lepij ci sie bedzie jezdzic
napewno pokrzywisz felgi

Mialem podobne obawy przy przejściu z kół 16 calowych na 17stki i stwierdzam, że:

alukard pisze: napewno bedzie twardo

Na pewno nie twardo, auto prowadzi się bardziej sztywno ale o twardości nie ma mowy!!

alukard pisze: napewno szybciej poleci zawias

Teoretycznie to ma sens
Nie da się jednoznacznie stwierdzić o ile szybciej zużyje sie zawieszenie, gdyż ono nie psuje się gwałtownie... to tak jak z amortyzatorami, on się zużywają ale my tego nie zauważamy z dnia na dzień i wydaje się, że ciągle jest ok...

alukard pisze: napewno lepij ci sie bedzie jezdzic

pojęcie względne na pewno duuużó ładniej autko sie prezentuje

alukard pisze: napewno pokrzywisz felgi

Póki co nie pokrzywiłem felg i staram się omijac dziury nie ważne czy to na zimowych 16 czy letnich 17 - jeśli ktoś bierze pod kola z dużą prędkośćią każdą dziurę i to pogiąć może nawet felgi 15 z profilem opon 70

Jestem zadowolony, że przeszedłem na 17, autko o wiele bardziej mi sie podoba na większych kołach, opony są jednak sporo droższe od 16 calowych ale to raczej przez to, że nie chciałem się pakować w rozmiar 225/45/17 wiec zakupiłem 205/50/17. Wiem, że opony powinny być szersze przy 17 calach ale takiego wyboru dokonałem świadomie.

Z mojej strony polecam koła 17 calowe i oponki 205/50/17 komfort prawie taki sam jak na 16stkach, szerokość 205 nie wpływa negatywnie na prowadzenie w koleinach czy w kałużach, do silniczka 1,9 TDI myślę, że szerokość 205 jest ok chociaż jak pisałem wyżej, wg tabel zamienników opony powinny być szersze

jeszcze jedno jak zalozysz szersze opony niz mialeles do tej pory wzrosnie spalanie :mrgreen:

[ Dodano: 2009-09-23, 16:08 ]
i yy bedzie slabszy

alukard pisze:napewno bedzie twardo
napewno szybciej poleci zawias
napewno lepij ci sie bedzie jezdzic
napewno pokrzywisz felgi

tak jak już koledzy podważyli tą nietrafną wypowiedz to i ja dodam :-P
twardo mi było jak dałem 2.4 ciśnienia, zszedłem do 2.2 i jest gites
co do zawiechy, hmmm moja ma 17" z fabryki więc ktoś o tym myślał wcześniej
czy się lepiej jezdzi niż np 16" 205 :roll: bardzo delikatna różnica
mam ori audi felgi i o krzywieniu nie ma mowy, jeżeli jeździ się "normalnie" bez krawężników po kolana

to jaki rozmiar polecacie i jakie et poniewaz tez mam zamiar zmienic felgi na 17 a i czy kazdy producent opon robi opony z rantem ochronnym

Dzięki za pomoc w podjęciu decyzji. Z postów wnioskuję pozytywną stronę 17".Założę jednak opony 225/45/17 lub 235/45/17.
Obawiam się trochę o dobór ET ale myślę że 42 będzie ok.
Fajnie byłoby założyć jakieś 17" na próbę i polatać trochę :lol: ale nie mam takiego luksusu.

Nie chciałbym za bardzo odbiegać od tematu, ale mój koleś w A6 C4 ma założone na 17" felgi z przodu węższe opony a z tyłu szersze! Zastanawiam się, czy to dobry pomysł?

seth pisze:Nie chciałbym za bardzo odbiegać od tematu, ale mój koleś w A6 C4 ma założone na 17" felgi z przodu węższe opony a z tyłu szersze! Zastanawiam się, czy to dobry pomysł?

mi się coś takiego nie podoba <żygam>
może i na 5mm nie przyjdzie, ale czasami co ludzie mają to woła o pomstę do Nieba

Opony najlepiej założyć jednakowe. Po co kombinować?? To niczemu nie służy.

Podzielę się uwagami co do moich spostrzeżeń z felgami.

mam A6 C5 z zawiasem -30mm i jeździłem nią juz na 16", 17" i obecnie 18"
Wnioski:
16" zima - ok, lato - trochę za małe ze względu na wygląd, komfort bajeczny

17" lato - ok, wygląd dobry, komfort minimalnie gorszy niż na 16", ale prowadzenie o wiele lepsze

18" lato - ok, wygląd rewelacyjny, komfort dużo traci, prowadzenie podobne jak na 17", zawieszenie chociaż założone nowe minimalnie słychać zawsze, ja osobiście 18" odradzam, skusiłem się na to ale w następnym sezonie przechodzę z powrotem na 17", poszedłem po rozum do głowy i wymyśliłem że komfort powinien stać wyżej w hierarchii niż design
mowa oczywiście o standardowych rozmiarach opon na konkretne felgi wg przelicznika.

16" 205/55
17" 225/45
18" 225/40

koledzy nikt mi nie mowi:
1. ze nie spada komfort z przesiadki 16'' na 17'' bo to bzdura (mniejszy profil opony = mniejsza amortyzacja = mniejszy komfort )
2. zawieszenie tak samo jak w 1 punkcie skoro mamy mniejszy profil nasza opona nie jest tego w stanie zamortyzowac na oponie tylko bije odrazu po zawiasie wiec samo przez sie wynika ze zawias mimo wszystko poleci wczesniej
3. oczywiscie w zakretach sie bedzie smigac duzo bezpieczniej i z duzo wieksza predkoscia
4. co do ori czy nie ori jesli wpadniesz przypadkiem w dosc pokazna dziure to nie ma szans zeby sie nie pokrzywila
5. na 18'' jest napewno twardo jezdzi sie po zakretach super , zawias poleci jeszcze wczesniej, ale dla wygladu zrobie wszystko

nie wiem koledzy czemu na sile chcecie oszukac prawa fizyki :roll:

Popieram mojego przedmówcę. Ja kupujac auto miałem zwykłe audicowskie 15-ki. Nie odpowiadał mi wygląd więc zakupiłem 225/45-17. Ciężko było się przyzwyczaić bo po łódzkich drogach jeździ się na takich kołach jak na kołku. Nie powiem,bo na zakrętach i na równej drodze autko prowadzi się idealnie. Ale koleiny to porażka. Nie trzymając kierownicy potrafi ''wypluć'' z drogi.

Czyli co wszyscy mówią że na 17" i na 18" jest twardo, zawias szybciej poleci a i tak każdy ciągnie to tych wymiarów

Skoro miałeś 15" :P i teraz zmieniłeś na 17" i jest jak na kołkach to dlaczego nie zamienisz z potworem na 15"??

każdy wybiera dla siebie co innego i według własnych widzimisię

Dobrze ze idzie zima to sobie w końcu po tym lecie komfortowo pojeżdżę na 16"

A może ktoś chciałby zakupić na przyszły sezon moje oryginały RS6 18"" wraz z 1 sezonowymi oponami??? Bo ja już z nich nie będę korzystał: Kaszuby mają fatalne drogi

Bo na 17-tkach ładniej wygląda.