Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć wszystkim

Mam problem od 2tygodni, pewnego razu cofając do bramy wjazdowej zaciągnąłem ręczny i nie mogłem go wyłączyć. Ponieważ sytuacja była awaryjna -zastawiony chodnik i wjazd do kamienicy- a nie miałem VCDSa musiałem zdejmować koła, rozpinać wtyczki silniczków i cofać tłoki przez podłączenie na krótko wtyczki do akulmulatora. Udało się. Po odzyskaniu VCDS sprawdziłem i nie ma jakiegokolwiek błędu hamulcy, tymbardziej ręcznego. Co więcej cofanie i zamykanie tłoków od ręcznego działa z VCDS wyśmienicie więc wnioskuję, że to nie jest popularna kwestia przetartych kabli tylko coś innego.

Przyciska?
Jakiś sterownik?

Ktoś ma pomysł jak zdiagnozować? chciałbym uniknąć demontażu całej konsoli i tylko na próbę wymieniać przycisk.

z góry dzięki za rady!

Sterownik działa, ponieważ inaczej nie mógłbyś się z nim połączyć, a tym bardziej wykonać testu. Wydaje mi się, że przycisk jest uszkodzony . Zaciągałeś teraz ręczny przyciskiem, aby sprawdzić czy odpuści?

Mialem podobna sytuacje, u mnie pomogla wymiana masy ręcznego (zgnita)

@mat1324 tak sprawdzałem, po odzyskaniu kabla zaciągałem przyciskiem, zwolnić się nie da, tylko kompem

@jaris2 masz na myśli to że nie było przepływu na przełączniku? rozbierałeś całą konsolę MMI żeby to zrobić?

Przepływ był ograniczony , czasem mrugala kontrolka, czasem dało się odblokować czasem nie. Z tego co wiem to przy konsoli nie było nic ruszane. Raczej gdzieś przy związkach i tym sterowniku było podgnite. Możesz przejrzeć cały układ od spodu jak to wygląda.