Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Przeszukałem wiele wątków na forum i nie natrafiłem na nic szczególnego odnośnie swojego problemu. Dzisiaj pojawi się problem z moją C6, a dokładnie z hamulcem postojowym.

Gdy auto jest zapalone lub po zgaszeniu kluczyk jest w stacyjce, także zaciągnę ręczny wszystko jest w porządku. Natomiast problem pojawi się kiedy ręczny jest zwolniony, auto zgaszone i klucz wyciągnięty - wtedy w lewym kole słyszę odgłos chodzącego silnika.


W jednym temacie naprawiłem na problem, iż kabel przy kostce urwany.
Rozebrałem koło i kostka wygląda dobrze.

Ktoś miał już taki problem? Co może być problemem?

[ Dodano: 2014-12-22, 09:44 ]
Sprawdzałem rano auta vagiem i błąd nr 00473, moduły sterujące do wyłączenia ręcznego hamulca postojowego j540.

Problem będzie z zepsutym modułem? Jeśli tak to gdzie on się znajduje?
Czy to również może być wina wtyczki?

_progress pisze: na problem, iż kabel przy kostce urwany.

Kolego najprawdopodobniej to wina kabli koło wtyczki.Miałem tak u siebie zrobiłem to raz i po ok pół roku problem się powtórzył w tym samym kole.Trzeba odpiąć wtyczkę ,ściągnąć gumowa osłonę i dokładnie sprawdzić kabel,mi puściło w kostce przy samym pinie i też po zgaszeniu auta było słychać pracujący silniczek.Za pierwszym razem udało się skrócić kable zacisnąć pin i złożyć kostkę w tej chwili ma to zrobione na normalnych wsuwkach bez kostki bo kable muszę przedłużać a aura nie sprzyja.
Jeszcze raz dokładnie sprawdź kostkę i kable,szukaj najprostszych najtańszych rozwiązań a moduł zostaw na koniec.

Pozd.

Bardzo dziękuję za pomoc. Czy mógłbyś mi powiedzieć, gdzie szukać owej wtyczki?

Na wahaczu tylnym,po ściągnięciu koła będziesz widział.Wyciągnij wtyczkę ,ściągnij gumkę która nachodzi na wtyczkę i dokładnie wszystko obejrzyj.Poszczyp palcami bo osłona gumowa na przewodzie może być ,a przewód w środku może być już proszkiem.

Witam. Koledzy mam problem z modułem prawdopodobnie do wymiany. Tu nasuwa się moje pytanie czy każdy moduł pasuje do audi czy też trzeba go szukać po określonych numerach ?

Na moim są 4F0 910 801 a wszędzie gdzie szukam są podobne tylko z końcówką typu 801A 801B. Proszę po pomoc

Pozdrawiam

witam wszystkich to i ja podłącze sie do tematu..... dziś umnie stało sie cos takiego że w momencie kiedy kluczyk mam w stacyjne i włączony zapłon to wszystko jest ok hamulec ręczny moge normalnie zaciągnąc i zwolnić..... ale w momencie kiedy zapłon wyłacze i wyciągne kluczyk ze stacyjki to słychac hałasujący silniczek od ręcznego... jakby sie zaciągał i zwalniał i tak wciąż bez kluczyka w stacyjce.... natomiast kiedy na włączonym zapłonie zaciągne normalnie ręczny i potem wyciągne kluczyk ze stacyjni to nie dzieje sie nic kompletnie nic......auto poprostu jest na zaciągniętym ręcznym....

A klocki z tylu w jakim stanie?Moze sie koncza i komputer robi test po wylaczeniu zaplonu(zaciaga i zwalnia ham.reczny kilka razy) :]Jezeli to klocki to normalny objaw bo tylne klocki nie maja czujek tylko komp.liczy obroty tloczka.

Rozwiązałem ten problem - miałem identyczne objawy. Przetarł się przewód przy zacisku.
Musisz ściągnąć dwa koła i dokładnie obejrzeć przewody - to jest cały problem.

Na pewno zrób to pilnie bo kiedyś pojechałem do sklepu z tym problemem i ręczny nie puścił..

Witam,
Podepnę się pod temat, bo również dotyczy elektrycznego hamulca postojowego. Mianowicie, podczas zaciągania i odciągania strasznie skrzypi. Domyślam się, że mogą to być zaciski od hamulców. I teraz się zastanawiam czy ktoś może próbował regeneracji tych zacisków?

powiem tak.. mi też bardzo skrzypialo ostatnimi czasy a po wymianie tarcz i.klocków ustało.. co zauważyłem że gdy np jak u mnie heble były już słabe to silniczek musiał się bardziej wysuwać i skrzypial a na nowych nie robi tego. no może minimalnie go słychać. i o wiele szybciej zaciąga się ręczny także sprawdził bym ich stan..

Witam. I u mnie wystąpił problem z przerwanym/przełamanym kablem przy kostce prawego koła. Przełamanie ok 1 cm od kostki. Czy można gdzieś dokupić taką wtyczkę - żeby była z pinami i kawałkiem kabla? Jeśli nie to jakie wsuwki zastosować do połączenia kabli - okrągłe czy płaskie?

Ja kupowalem na olx. Nowy przewod wraz z wtyczka 35 zl.

Piotr_T pisze:Witam. I u mnie wystąpił problem z przerwanym/przełamanym kablem przy kostce prawego koła. Przełamanie ok 1 cm od kostki. Czy można gdzieś dokupić taką wtyczkę - żeby była z pinami i kawałkiem kabla? Jeśli nie to jakie wsuwki zastosować do połączenia kabli - okrągłe czy płaskie?

konektory są tam płaskie ,a takie wtyczki nowe kosztują ok. 15 zł. wrzucałem już jakiś czas temu numery części z allegro.

1J0 973 722 o ten nr chodzi? W Carsedzie za taką wtyczkę chcą 65zł (40,31 za sam plastik i ok 25 za piny z kablem). na olixie znalazłem po 35 zł za szt.

1J0973752 wpisz to w allegro, kosztuje ok. 16 zł. Są same kostki, jak i kostki z zarobionym przewodem.

Lewy zacisk
1-czerwono /zielony
2-brązowy
Prawy zacisk
1-czerwono/żółty
2-brązowo/biały