Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam kolegów.
Od jakiegoś czasu na FIS'ie wyświetla mi się komunikat o błędzie pracy hamulca ręcznego.
Nawet w tej chwili nie próbuję go używać a jutro zamierzam zabrać się za jego reanimację i mam nadzieję, że skończy się jak to najczęściej jest opisywane tylko na urwanym przewodzie.
Dlatego też chciałbym abyście zobaczyli na log, który odczytałem VCDS'em i sami to ocenili.
Za wszelkie podpowiedzi z góry dziękuje.

Oto log;



Adres 53: Hamulec postojowy Plik etykiet: 4F0-910-801.lbl
Oznaczenie elementu: 4F0 910 801 B HW: 4F0 907 801 A
Komponent i/lub wersja: EPB CB4C0060 H04 0060
Kodowanie: 0000531
Kod serwisu: WSC 02324 785 00200
VCID: 1F4670ECB72C
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

02433 - napięcie zasilania prawego silnika hamulca postojowego (V283)
012 - usterka elektryczna w obwodzie - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11111100
Priorytet błędu: 1
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 96
Przebieg: 295888 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.08.22
Czas: 16:03:24

Ramka zamrożona:
Napięcie: 13.15 V
Zliczanie: 87

02431 - Prawy silnik hamulca postojowego (V283); opory w działaniu
003 - Usterka mechaniczna - MIL zapalona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 11110011
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 2
Wew.licznik błędów: 96
Przebieg: 295240 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2012.08.07
Czas: 21:47:04

Ramka zamrożona:
Napięcie: 13.15 V
Zliczanie: 89

02433 - Napięcie zasilające dla hamulca postojowego Right Motor (V283): obwód otwarty

Ewentualne objawy
Parking Brake ÂŚwiatło Ostrzeżenie aktywne / miga

Możliwe przyczyny
Okablowanie / złącza z / na parking tuż hamulec silnika (V283) uszkodzony
Prawo Parking Brake Motor (V283) Zasilacz uszkodzony
Prawo Parking Brake Motor (V283) uszkodzony

Możliwe rozwiązania
Sprawdzić okablowanie / złącza z / na parking tuż hamulec silnika (V283)
Sprawdź Prawy hamulec postojowy Motor (V283) Zasilanie
Wykonaj Terminal 30 reset Usuń Bezpiecznik (s) na krótki czas.


Trzeba odlaczyc sterownik, i bez sterownika ruszyc tloki, sterownik moze nie dal rady ruszyc bo prawdopodobnie sa za mocno wcisniete tloki.

wtyczki i kable posprawdzaj jak wymieniasz klocki to zacisk zawieszaj nie na kablu, ten problem sie bierze od tego, albo podloz sobie jakas skrzynke na ktorej go postawisz. sprawdz wtyczki i okablowanie do nich moze bedziesz musial wtyczki wymienic

Problem już dawno rozwiązany, zatem zamykam temat.

Wymienione zostały wtyczki, wyczyszczone złącza i wszystko pracuje jak nowe.

Dziękuje za podpowiedzi i pozdrawiam.

Moge wiedziec jak naprawiles hamulec reczny ,wtyczki ?

Tomcio14 pisze:Moge wiedziec jak naprawiles hamulec reczny ,wtyczki ?

Tomcio14, tak, wymieniłem wtyczki, oczyściłem złącza, skasowałem błędy i wszystko pracuje idealnie.
Ale nie znaczy, że i w Twoim przypadku będzie to samo. Czytałem, że również same przewody potrafią ulegać uszkodzeniu (wówczas wiąże się to z ich wymianą) ale również też problemem mogą być same silniczki hamulców (ślimakowate) lub też i sam włącznik hamulca ręcznego.
Jeśli masz z tym problem, na początek proponuję zdjąć koło, wypiąć wtyczkę i sprawdzić miernikiem czy pojawia się napięcie w trakcie uruchamiania hamulca.

Witam mam taki problem z recznym gdy zgasze auto i wyciagne kluczyk ze stacyjki z tylu z prawej strony slychac jakby caly czas pracowal silniczek gdy zaciagne reczny nie slychac tego ale wogole na desce nie wyswietla sie kontrolka zaciagnietego recznego ani na przycisku nie zapala sie czerwone swiatełko czy ktos mial juz podobny problem?

berlino, było o tym wielokrotnie... zapewne problem z przecierającym się okablowaniem...

berlino czy rozwiązałeś swój problem z ręcznym? Bo mam dokładnie to samo, daj znać co było u Ciebie jeśli poradziłeś sobie z problemem.

Dziś będę wymieniał klocki i sprawdzę kable ale jeśli kable będą ok to bym chciał wiedzieć czy to ma jakieś znacznie te literki A lub B , po za tym u mnie hamulec raz dziala a raz nie ale jak juz zadziala to normanie blokuje 2 kola
U mnie wyskoczyl taki blad na VCDS


Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Control Module Part Number: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component and/or Version: EPB C63C0030 H03 0030
Software Coding: 0000321
Work Shop Code: WSC 80093 222 69422
VCID: 5DB01A6584CD96AAF7-8008
Fault Codes have been Erased

1 Fault Found:
02443 - Control Head
012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 208
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Voltage: 11.18 V
Count: 40

Podłączę się do tematu. Dziś byłem na badaniach technicznych i po kontroli diagnosta powiedział,że po zaciągnięciu elektrycznego hamulca ręcznego lewa strona z tyłu hamuje znacznie słabiej niż prawa. Przód jest okej. Na Fisie nie mam żadnych informacji o błędach. Jaka może być przyczyna bo bardzo zależy mi na tym żeby wszystko działało jak trzeba? Proszę o podpowiedzi jak to zweryfikować i jak ewentualnie naprawić. Jakie mogą być koszty tych napraw? Z góry dziękuję!

Jeśli normalne hamulce są w porządku, a tylko ręczny trochę niedomaga, to odpuść temat . Widocznie lewy silniczek nie dociska tak mocno klocków. Sprawdź w VCDSie czy są jakieś błędy w sterownikach. Ważne, że po zaciągnięciu ręcznego auto potrafi utrzymać się na wzniesieniu i nie zjeżdża.

Po drugie prawie żadna stacja nie potrafi dobrze sprawdzić tego ręcznego, ponieważ jego zaciąga się na kilka razy, ale to są już szczegóły.

Uspokoiłeś mnie Przy najbliższej okazji zrobię weryfikację błędów na VCDSie a potem ewentualnie będę prosił o dalszą pomoc

może pomożecie w temacie
przestała mi działać lewa strona hamulca ręcznego wyskoczył błąd na wyświetlaczu i prawą łapie a lewej w ogóle przeczyściłem kostki, kable ale nie pomogło
macie pomysł co można jeszcze sprawdzić/zrobić?

witam, silniczek sprawny - na krotko podpiety i dziala- w kostce nie ma zasilania , blad - zwarcie do masy - gdzie szukac problemu ?