Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Podczas dłuższej jazdy po deszczu zapalił sie na FISie napis BRAKES ( lub BREMSE) animowany symbol hamulców oraz migający trójkąt na kole prędkościomierza.
Przyhamowałem delikatnie i nie wyczułem żadnych nieprawidłowości.Za chwile zahamowałem ostro i wszystko było w normie.Jechałem dalej mimo migania na czerwono.Za około 5 kilometrów napis zniknął i do dzisiaj jest ok.Podejrzewam że wilgoć zwarła czujnik od zużycia klocków ale pewien nie jestem.Spotkał się ktoś z takim objawem ?

piasta może być lekko zardzewiała ..
czujnik ABS czyta piaste
jak jest zabrudzony albo zardzewiały wtedy pokazuje błąd

Dzisiaj sie powtórzył ten komunikat.Było sucho więc teoria o zamoknięciu upadła.Najpierw na całym FISie animowana ikona i napis BRAKES.Potem animowana ikona na miejscu gdzie wyświetlana jest nazwa odbieranej stacji radiowej.Dodatkowo w prędkościomierzu miga czerwona ikona z wykrzyknikiem.Po wyłączeniu kluczyka i odpaleniu wszystko wraca do normy.Bez podłączenia do VAG pewnie się nie obędzie

satch pisze:piasta może być lekko zardzewiała ..
czujnik ABS czyta piaste
jak jest zabrudzony albo zardzewiały wtedy pokazuje błąd

w C6 zardzewiała piasta :lol: no bez jaj że tak skromnie powiem
a do autora, radzę pod kompa podpiąć, bo można tak strzelać w nieskończoność, a elektroniki w tym aucie nie brakuje więc tylko komp jak narazie

Chyba znalazłem problem.Prozaiczny.Stan płynu hamulcowego znacznie poniżej minimum.Jutro kupię DOT3,doleje i mam nadzieje że to było to.

Dot 3 ? :shock:

Widze że auto coś tam dłubnięte..

Polecam Dot 5.1 Ferodo Sport


___________________________________
:arrow: Szybko jeżdzisz, to i szybko hamuj

Seravok pisze:Stan płynu hamulcowego znacznie poniżej minimum.Jutro kupię DOT3

klocki z czasem się zjeżdżają i płyn opada jak się go nie uzupełnia
no i DOT 4 kup lepiej

A ciekawe czy ktoś wogóle ten płyn wymieniał... moze od fabryki tam siedzi ?
Mało kto pamieta o całkowitej wymianie płynu ... dolewka a wymiana to różnica!

goly191

Przy tych osiagach naprawde upierałbym się przy produkcie klasy Premium...




_______________________________
Nie mylić odwagi z odważnikiem :!:

Wlałem w takim razie DOT-4 pod korek.Zobaczymy czy się powtórzy ten komunikat

Seravok pisze:Wlałem w takim razie DOT-4 pod korek

:lol: a oznaczenia max nie było :?:
za dużo nie można dolewać, bo po rozgrzaniu płynu jest znacznie więcej, więc gdzie ma się schować :?:

Seravok,

Wlałem w takim razie DOT-4 pod korek.Zobaczymy czy się powtórzy ten komunikat

no to ladnie..

a co jak Ci sie zagrzeje plyn od tarczy..

albo nalales odpowiednio.. albo Ci wybije (pewnie przy zbiorniczku)

zawsze pod oznaczenie :evil:




[ Dodano: 2010-09-02, 18:02 ]
goly191,

za dużo nie można dolewać, bo po rozgrzaniu płynu jest znacznie więcej, więc gdzie ma się schować :?:

uprzedziles mnie :mrgreen:

Tak, dolewałem na ulicy pod sklepem.Nie ściągałem uszczelki i plastiku tylko lałem na oko.Nie sądziłem że tak szybko się wypełni zbiorniczek.Wlało się tak że kropla więcej i by się wylewało.Zakręciłem i pojechałem.Dopiero w garażu odciągnełem nadmiar strzykawką na tyle że nie ma płynu w szyjce zbiorniczka ale zapewne jest go za dużo.Trudno będę musiał z tym jakoś żyć.
Bardziej mnie zmartwiło że przy tych pracach zauważyłem zdarty lakier na przednim zderzaku, w zasadzie sporą rysę, środek przebiega na spryskiwaczu lampy.Zapewne jakaś baba cofała na parkingu i zatrzymała się na moim Audi. Co gorsza miejsce to lakierowałem 2 tygodnie temu po wjechaniu w zmarzniętą zaspę śniegu i miałem delikatne odpryski lakieru

spokojnie.. 1. rysa zawsze boli.. a malowane tym bardziej

mysle, ze taka folia przezroczysta to super sprawa na przod ale i tez... na drzwi..

bo co chwile jakis baran, puka mi rantem w moje drzwi. powstaja male wgniecenia i czasem jakies odpryski

o kotach lazacych mi po masce nie wspomne:)))

jak nic, na jesien montuje

Bandaż był by jeszcze lepszy, a przy okazji mógłbyś użyć na głowę...

MaTyS,
nie, skadze

jeszcze by mi w moher uciskal i co..
musialbym rzucic prace i krzyza bronic :mrgreen: