Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.
To mój pierwszy post, więc błędy wybaczcie.
Kupiłem wymarzone auto w lipcu tego roku.
Wyprodukowane w końcu 2005 roku A6 Avant 3.0 tiptronic, raczej z pełnym wyposażeniem.
Jestem BARDZO ZADOWOLONY z tego auta.
W związku z zamiarem zmiany tarcz hamulcowych mam do Was pytania:
Jakiej firmy?, Nawiercane czy nie?, Może jakieś podpowiedzi gdzie najlepiej kupić?
Pozdrawiam wszystkich

Nazywaj poprawnie tematy zgodnie z Regulaminem stosując tagi!

Zanim zaczniesz uczestniczyć w życiu forum, przywitaj się w tym temacie! Przywitaj się z nami!

Darek218 pisze:Jakiej firmy?, Nawiercane czy nie?, Może jakieś podpowiedzi gdzie najlepiej kupić?

jedna z najlepszych firm to ATE
nawiercane odradzane, bo dobrze hamują ale klocki zjadają bardzo szybko (nie opłacalne)
gdzie kupić.... z moich doświadczeń zauważyłem, że najlepiej w dobrym motoryzacyjnym, kupowałem np w InterCarsie to różnica była duża, tylko z tymi motoryzacyjnymi to różnie, bo niektóre mają też bardzo wysokie ceny
co do ATE - nie widziałem jeszcze zacisków w C6, można zdjąć koło i zobaczyć czy mają oznaczenia, ale np w nowym A4 widziałem te zaciski no i mają ładnie wygrawerowane napis ATE
do dam ciekawostkę na temat ATE
mam mesia 207D - czyli w sumie najlepszego jakiego MB wyprodukował, kupiony kilka lat temu z DE z przebiegiem 39k, teraz ma przejechane 79k
skumajcie motyw, że to auto jest z 1987r no i coś zaczęło być słychać klocki, więc sobie myślę pewnie ich czas, zakupiłem zdejmuje koło, patrzę... a tam wygrawerowany napis ATE (no kurde szacun dla tej firmy, już w tamtych latach działali) żeby było śmieszne klocki mają czujniki zjechania, aż bym nie uwierzył jakbym nie zobaczył, same zaciski składają się z czterech tłoczków :shock: sama wymiana to przyjemność, tak prosta jak auta w tamtych latach, a efekt hamowania - nieziemski :-D

censored pisze:Darek218, polecam zapoznać się z tą stronką: http://www.ebcbrakes.pl/

Dzięki za pomoc , już z nimi rozmawiałem.
Kłopot polega tylko na tym, że nie mają "moich" w magazynie.
Będą sprowadzać z Anglii.

heh... no ja tylko powiem że po dłuuugich medytacjach nt wymiany tarcz w moim samochodzie - kupiłem ori. i klocki tyż :lol:
po udzieleniu rabatu na części za komplet oryginalnych tarcz zapłaciłem tyle co za jakieś spidermanny (czy jakoś tak...) i karton marlboro - myślę że to był dobry wybór.

tmr

Chyba ATE = ORI, a kupione poza serwisem podejrzewam, że będą o połowę tańsze.

pewnie masz rację, tyle tylko że ni cholery nie wiedziałem które ate będą naprawdę ate... a które nie - i odpadną mi z auta po pierwszym przejeździe przez kałużę :lol:

goly191 pisze:co do ATE - nie widziałem jeszcze zacisków w C6,
można zdjąć koło i zobaczyć czy mają oznaczenia, ale np w nowym A4
widziałem te zaciski no i mają ładnie wygrawerowane napis ATE

jak grzebałem u siebie to zobaczyłem napis TEVES :?:
z braku wiedzy zerknąłem do sieci i nie będe opisywał tu całej historii
ale w skrócie gość Alfred Teves = ATE :mrgreen:

Darek218, A ile już masz na budziku że zmieniasz tarcze?
A mam pytanko, odnośnie tarcz.
Każde audi C6 ma takie same tarcze?
Bo ja w moim aucie mam sport pakiet, obniżone itd. i chyba też lepsze heble.
I tak się zastanawiam czy jest różnica w średnicy, porównując do tych zwykłych?

Masta pisze:czy jest różnica w średnicy

w zależności od silnika i wyposażenia
314mm
321mm
347mm - sline
360mm - opancerzone
385mm - S6

beyca pisze:w zależności od silnika i wyposażenia
314mm
321mm
347mm - sline
360mm - opancerzone
385mm - S6

dzięki za info
a gdzie sprawdzę jakie są w moim ?

Masta pisze:a gdzie sprawdzę jakie są w moim ?

sprawdź kody wyposażenia - wklejka w bagażniku lub książka serwisowa - 1L?

314mm - 1LT
321mm - 1LG, 1LD
347mm - 1LH, 1ZL
360mm - 1LL
385mm - 1LJ - S6
390mm - 1LM - RS6
420mm - 1LN - RS6 - ceramiczne

co sadzicie o firmie TRW ? musze wymienic klocki z tarczami w tyle i czytajac posty mam mieszne uczucia komplet 4 klocki i 2 tarcze mam za 410zl

sim0n, a czy nie lepiej kupić od polecanego allegrowicza? a6-c6-jakie-klocki-hamulcowe-vt15777,240.htm

sim0n pisze:co sadzicie o firmie TRW ? musze wymienic klocki z tarczami w tyle i czytajac posty mam mieszne uczucia komplet 4 klocki i 2 tarcze mam za 410zl

chcesz mieć spokój kup ATE, chcesz ryzykować kup TRW
ponoć firma się trochę popsuła
kiedyś na pierwsze montaże dostarczała (może w innych autach nadal tak jest) mowa o TRW
ATE moim zdaniem potęga

Panowie ja z kolei zamierzam zamienić moje tarcze na tarcze ZIMMERMANNa sportowe nawiercane.Mój mechanik założył takie na swojego Passata i jest bardzo zadowolony.Do tego odpowiednie klocki.Cena niestety też "odpowiednia"