Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Mam audi a6c5 sedan 1.9 TDI 110KM. Ostatnio zauważyłem ze na tylnych tarczach hamulcowych pojawił się rdzawy nalot i są widoczne tylko takie cienkie paseczki w których klocek zbiera ten nalot. Przednie tarcze są lśniące i czyste. Na tylnych ten problem jest z lewej i prawej strony. Klocki są jeszcze grube. Co może być powodem ze dzieje się tak na tylnej osi z lewej i prawej strony Dziękuję za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam.

A próbowałeś kilka razy mocniej przyhamować?

Tak kolego. Wczoraj robilem trase 400km i caly czas bez poprawy. Czy mogą to być zapieczone prowadnice?? I czy po rozebraniu składa się je na sucho czy trzeba przesmarowac??

Wątpie, aby z dwóch stron tak samo ciężko pracowały prowadnice. Tarcza i klocki nowe, czy tylko klocki były wsadzone nowe?

Musisz zobaczyć jak chodzą tłoczki. Jeśli będą ciężko chodziły to i będzie słabo hamowało. Zacisk na prowadnicach powinien się przesuwać ręką. Dobrze jest czymś posmarować przy składaniu.

Pokaż zdjęcie, bo może masz wżery rdzy i tarcze pójdą na złom.

Najprawdopodobniej może to być :
1. ciężko pracujący zacisk w jarzmie (te trzeba smarować - ja używam pasty do tłoczków hamulcowych)
2. ciężko pracujące tłoczki (tutaj można to łatwo sprawdzić w dwie osoby, na zdjętym zacisku jedna osoba mając wkręcony tłok sprawdza jak swobodnie ten się wysuwa przy użyciu hamulca zasadniczego - ten powinien się wysuwać ale nie cofać... Można go spróbować rozruszać wkręcając i wysuwając w międzyczasie go smarując ww. pastą w pkt 1)

jak juz tłoczki zaczynają pracowac cieżko to ja odrazu rozbieram wszystko czyszcze wszystkie gniazda uszczelniacza i osłonki poniewaz alu sie utlenia i pecznieje po czym sciska tłoczek po takim zabiegu pracuje bardzo lekko, i tłoczek po puszczeniu powinien sie delikatnie cofnąc ponieważ takie zadanie ma uszczelniacz, nie bez powodu jest on kwadratowy a nie okrągły jak zwykły oring