Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

jak wyzej

ogldam rózne A6 i w niektórych widze ze jest przewaznie ASR a w nie których tylko ESP

po czym poznac orócz przycisku czy ma ASR czy ma tez ESP ??


nie ukrywam ze szukam A6 z quattro i zastanawia mnie czy jakjest przycisk ESP to czy tez jest ASR ?

i czy jak ewentuaslnie sa oaba sytemy czy jak wylącze przyciskiem to wylączaja sie oba ??

endriuszka ASR to nic innego jak w twojej viki TC

oki rozumiem tylko wiesz jak przegladam to w jednej jest ASR (przewaznie we wszystkich) tylko w nie licznych jest ESP !

i zastanawiam sie czy jak jest ESP cczy tez ASR ?

czy moze jest albo jedno albo drugie ?

czy jak sa oba to czy wyłaczaja sie jednym przyciekiem ?

szczerze to nie wiem jak to jest u mnie jest asr tylko i wystarcza

i własnie o to mi chodzilo POMÓGÂŁ juz ywsłałem

czyli jak bedzie przycisk ESP (bo szukam Q) to jest to wersja bardziej "wypasiona" i juz ma tez ESP+ASR+ABS


powiedz mi jeszcze lepiej szukac od razu z ESP czy tylko ASR wystarcajce jest ?

bo teraz szwagier ma A6 z ASR i jest "fajny" efekt ze jak ma czasami mocniejsza noge i jadziemy i jak "wpadnie" w jakas dziure lub jakies zagłebienie to jest taki efekt "gwałtownego" zwolnienia

powiem od razu ze zalezy mi na bezpieczeństwie a nie szaleństwie i daltego szukam własnie Q z "bajerami" zeby czuc sie bezpieczniej !

ESP od jakiego roku było produkowane ?

bo widze z przewznie jest w DIESLACH a ja niestety nie cche disal tylko 2.4 lub 2.8 benzyne i tam cięzko znlesc ESP bo jestr tylko ASR

a jest inny sposób na ropoznanie czy ma ESP czy ASR ? czy tylko po właczniku oraz po VIN-ie

Greg 25, dokleję się do tematu, mam A6C5 Quattro z sierpnia 1997, w kokpicie nie mam żadnego włącznika, ma kontrolę trakcji ale w skrócie inaczej się to nazywa nie ESP czy ASR, nie pamiętam, i w sumie nie wiem, jaki system mam :oops:

Nie kojarze, zeby byly wersje bez wylaczanego ASR/ESP.

Co do tematu ogolnego ASR/ESP zapomnieliscie jeszcze o EDL - tez system wspomagajacy ruszanie (lub przeszkadajacy jak kto woli) i jest w kazdym A6 C5 dezaktywowac z deski sie go nie da.


Wg mnie ASR jest urzadzeniem niebezpiecznym i wylaczam go prawie zawsze jak zaczyna sie robic slisko.

Wyobrazciesobie taka sytuacje. Jedziemy sliska droga, na za szybkim zakrecie przy odpuszczeniu gazu zaczyna nam sie uslizgiwac tyl, automatycznie wciskamy gaz do podlogi, zeby wyciagnac auto + lekka kontra.

ASR dostaje wtedy informacje o uslizgu przedniej osi, odcina potencjometr gazu i robimy ladny piruet o 360o

A jak wytłumaczyć to, że podczas dynamicznego ruszania z miejsca (A-TipTronic), auto ma moment zamulenia? I nie jest to wina ASR, bo w quattro ASR nie stosują.

u mnie jest przycisk ESP i jeżdze cały czas na właczonym bo to fajna sprawa zwłaszcza w połaczeniu z Q, ale czasami jak chłowieka poniesie to 3ba wyłaczyc to gówno bo strasznie denerwuje to schamowywanie :lol: :mrgreen: :-D

Greg, akurat nie mam aparatu pod ręką, ale sprawdziłem, nie mam żadnego przycisku,w kodach nic nie znalazłem na temat ASR czy ESP, był tylko kod dot. elektronicznej blokady dyferencjału, czy orientujesz się jak sprawdzić czy mam któryś z systemów, oczywiście bez prób w terenie? Narka

Ja w mojej Q mam ESP i jest caly czas wlaczony :-D

Ostole - tak to jest wina ASR
morfeusz - rusz na maxa, jak auto Ci shamuje to masz ASR
jak jest ASR (przycisk) to nie ma ESP
greg - to jest naturalny odruch i ASR to psuje... ESP na szczescie nie

Mam problem jak wciskam ASR to nie zapala się lampka ta desce rozdzielczej (ta żółta na liczniku) czy w takim razie ASR działa poprawnie?

murzyn przeciez ostole napisal ze ma ESP bo w Q nie ma ASR tak i ja mam i tak samo jest ze jest przymulenie na poczatku pozniej jest juz wsio ok czy jest to moze powod przestawionego kata wyprzedzenia pompy wtryskowej?