Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Brak nawiewu ze środkowej kratki, obojętnie czy klimatyzacja włączona czy na eco. Również nie pomaga zmiana ustawień auto czy sam środkowy nawiew jak również zwiększanie siły nadmuchu.Po podłączeniu vag-a brak błędów a podczas testowania elementów wykonawczych wszystko działa, również wieje ze środkowej klatki. Dodam że filtry kabinowe wymienione. Podejrzewam, że może sterownik klapy nie otwiera jej bo silnik dmuchawy wyraźnie słychać że pracuje. Tylko dlaczego przy teście wszystko działa. Może ktoś przerabiał już ten problem, proszę o ewentualną pomoc.

[ Dodano: 2019-07-02, 00:09 ]
Naprawdę nikt nie pomoże

Mam ten sam problem u Siebie, silnik niby działa, ponieważ chodzi, aczkolwiek nie otwiera klapy i jak go rozebrałem zauważyłem, że chodzi non stop i kręci w jedną stronę, zapewne jest uszkodzony "pozycjometr" (nie wiem jaką dokładnie to ma nazwę).

Jak wymienię silnik na inny to mogę dać znać czy to jest to. Tymczasowo mogę Ci polecić abyś odłączył kostę od silnika i ustawił klapę mechanizmem silnika na otwartą, bo w taką pogodę to nie da się żyć bez centralnego nawiewu.

Silnik od klapy centralnej jest łatwo dostępny, musisz zdemontować schowek i bedzie od razu widoczny



Ten silniczek nie jest silnikiem krokowym, składa sie z silnika i pozycjometru, wygląda to wewnątrz w ten sposób:


Ciekawa rzecze, że nie jest lutowany

A takie oznaczenia ma silnik, jakbyś chciał go dokupić:



Na daną chwilę mogę tylko tyle pomóc obecnie łącze sie z Tobą w bólu. Jak wymienię silnik i to będzie ten problem mogę dać znac

Są jednak dobrzy ludzie co pomogą Dziękuję kolego za te cenne wskazówki. Dobrze że przynajmniej doraźnie da się uruchomić ten nawiew. Zaraz się biorę do dzieła. Nawiasem mówiąc byłem przekonany że silniczek ten jest gdzieś głęboko umiejscowiony i trzeba będzie demontować deskę. Gdyby Ci się udało przywrócić pełną funkcjonalność to będę wdzięczny za dalsze wskazówki. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.

Udalo sie?

Ja zrobiłem tak jak Adrian podpowiedział i nawiew śmiga aż miło. Silniczka klapy jeszcze nie wymieniałem ale nie ma problemu bo nawiew da się zamknąć pokrętłem na desce.

witam
podłączę się pod temat. nie działa mi nawiew po lewej stronie na drzwi. czasem ma przebłysk i ruszy. wiem który to jest i niestety znajduje się bardzo głęboko nad pedałem gazu i zasłania go kolumna kierownicza. przerabiał ktoś temat?? trzeba wywalać kolumnę i pedały, czy może cała deska do wyjęcia??? wygląda to beznadziejnie bo silniczek grosze a roboty na cały weekend.

A6 c6 Allroad
Bartosz

paulo160 pisze:Są jednak dobrzy ludzie co pomogą Dziękuję kolego za te cenne wskazówki. Dobrze że przynajmniej doraźnie da się uruchomić ten nawiew. Zaraz się biorę do dzieła. Nawiasem mówiąc byłem przekonany że silniczek ten jest gdzieś głęboko umiejscowiony i trzeba będzie demontować deskę. Gdyby Ci się udało przywrócić pełną funkcjonalność to będę wdzięczny za dalsze wskazówki. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam.

Dopiero wczoraj miałem chwilę aby w końcu zająć sie tematem klapek, zachęcił mnie nowy kabel diagnostyczny który dostałem.
Ogólnie u mnie to był zepsuty potencjometr w silniku do sterownia środkową klapką. Podłączyłem silniczek klapy do zasilania i sprawdziłem błędy.
02765 - potencjometr (G315) silnika ustawiaj1cego klape zimnego: powietrza z przodu.

Co ciekawe jak usunąłem błąd i wrzuciłem adaptację wszystkich klapek nawiewu mój silnik ruszył. Nie będę opisywał jak zrobiłem adaptację na necie jest sporo filmików, mogę ewentualnie wyjaśnić komuś na priv jak ktoś będzie chciał.

Przeczuwałem, że to był potencjometr, bo po przeczytaniu kliku postów dużo osób miało ten problem. Kupiłem nowy potencjometr koszt około 17zł oraz nabyłem silnik klapki od jakiegoś dawcy na wszelki wypadek.

Koniec końców wymieniłem silnik na drugi bo mój silnik z nowy potencjometrem działał, ale strasznie opornie, zgrzyty na trybach te sprawy.

Tips, aby nie rzucać podczas naprawy w większej ilości językiem nienawiści:
1. rozbieranie całego silnika zacząć od strony silnika, czyli od tej grubszej strony, jest łatwiej.
2. Nie trzeba żadnej lutownicy, ani dodatkowego sprzętu do wymiany potencjometru.
3. Zatrzaski silnika są łamliwe, więc czymś plastikowym rozebrać, ale na szczeście są na zewnątrz.
4. podczas montażu polecam ustawić tryb aby był w środkowej pozycji na silniku i na klapce, bo jest łatwiej trafić w ten środkowy ząbek
5. najlepiej mieć jakiś smar aby posmarować tryby w środku silnika.
6. silnik może nie ruszyć, więc trzeba usunąć błędy.
7. Jak ktoś nie chce rozbierać całości to można spróbować usnąć błedy i zrobić adaptację, nawet z dwa razy, bo możliwe, że silniki wtedy ruszą.
8. aby zdemontować tryb na silniku wystarczy go podważyć

Link do potencjometru:
https://allegro.pl/oferta/potencjometr- ... 8573867271

Ja też mam identyczny problem. Jezeli wymusze z vcsd silniczek działa w pełnym zakresie , nasatwy zrobione kilka razy, błedów brak a mimo to srodkowy nie reaguje w ogole. Boczne nawiewy działaja. Jakies pomysły?

Witam !
Podłączam się pod temat tylko że mi nie działa silniczek klapy climatronik lewej strony czyli od strony kierowcy na nogi !
Zakupiłem już i jak go wymienić bo ściągnąłem osłonę pod kierownicą i widzę tam 2 chyba silniczki i który to jest i jak go zdemontować i jak sie dostać jaka jest kolejność naprawy czyli wymiany !!
Proszę o pomoc !!
Dziękuje za rady i pozdrawiam z góry!

Witam,
Podłącze się pod temat
Mam problem z autem, a mianowicie nie działa mi nadmuch.
Wymieniłem już dmuchawę, moduł przy dmuchawie, panel klimatyzacji.
Ktos cos podpowie Nie wiem juz co robić z tym

Pod kompa podpinałeś? Jakie błędy?

Pewnie będzie błąd klapy, która jest cały czas w pozycji zamkniętej .

Panowie,
Dziękuję za odpowiedzi, są jeszcze życzliwi ludzie . Wreszcie dopatrzyli się błędu czujnika ciśnienia klimatyzacji...No zobaczymy, mam na podmiankę od znajomego więc sprawdzimy czy faktycznie