Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Mam oto taki problem, wiatrak chłodnicy (od strony kierowcy) zasuwa cały czas bez względu na temperaturę.NA VAG CAN Pro podał mi bład :
1950 Wentylator Chłodnicy Problemy z poruszaniem.

Chce sprawdzić oba wentylatory podłaczając do nich bezpośrednio zasilanie.

Proszę o radę jak wyciągnąc cały zestaw wentylatorów, czy dołem czy górą?

Na górze jest bardzo mało miejsca, pomyslałem ze może najpierw zdemontuję częsciowo układ kolektorów powietrza , co da troche wiecej miejsca, i być może na tyle dużo że wyjdą wentylatory.

Jak je sprawdzić, może ktos juz miał podobne problemy ?

z góry dzieki
pozdrawiam

Nie mam tego przed sobą, ale skoro twierdzisz, że górą masz mało miejsca, to chyba tylko i wyłącznie opcja z dołem pozostaje.

Witam ponownie
W nawiązaniu do postu o wyjmowaniu wiatraków chłodnicy.
Zauważyłem że jest mozliwośc (chyba) wytargania tych wiatraków górą, jeżeli zdemontuje sie nakładkę plastikową pasa przedniego/górnego.
Nie chcę jej połamać dlatego moje pytanie, jak ją zdjąc ?
Załaczyłem foto o którą nakładke mi chodzi.

Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam

1 jeśli wentylator chodzi cały czas to CHYBA nie jest to problem z jego pracą
2 zamiast je wyciągać nie prościej zobaczyć dokąd idą przewody i na pierwszej napotkanej kostce rozłączyć i wtedy podać napięcie na krótko

Witam
Drogi Kiler22, wiesz ja nie mam kanału, moge jedynie od góry działać.
Juz kombinowąłem wizualnie jak zwiększyć przesztrzen zeby je wyciagną i chyba wiem.
Chciałem je wyciagnąc zeby własnie sprawdzic na krótko i zamówic to co jest potrzebne, bo wiesz
moze silnik wentylatora zdechł, a moze fizycznie cos go blokuje, również może być to kwestia tego sterujacego ustrojstwa które jest zamontowane przy wiatrakach.

Zamiast kupowac co nie potrzeba, lepiej je wyciagnąc i sprawdzić, jak nie zakręci na krótko to znaczy ze zdechł jeden wentylator i dlatego byc drugi zasuwa za oba non stop.

Nie wiem, nie miałem jeszcze takiego czegoś, jak rozwiąże problem to opiszę dla innych.

Kiedys byo poprostu czujnik temperatury, który załączał masę i wiatrak kręcił, no ale Audi by sie zle czuło gdyby tego rozwiązania nie spaprali, robiąc z prostego układu chłodzenia prawie maszynę do zderzania hadronów.

Cała ta motoryzacja idzie tylko w kierunku komplikowania rozwiązań i wyciągania kasy z naszych kieszeni.Rozumiem sprawy bezpieczeństwa, układy odpowiedzialne za bezpieczeństwo, ale kuwa zwykłe wentylatory chłodnicy


pozdrawiam

wentylatory wyciagamy gora.
1. Odkrecamy dolna oslone silnika
2. nastepnie odkrecamy zderzak i sciagamy go, uwaga przy sciaganiu, gdy mamy xenon to trzeba odlaczyc przewod od spryskiwaczy reflektorow (stojac przed autem z prawej strony pod reflektorem), jest tam zawleczka wiec powoli. potrzebne tez naczynie bo plyn wtedy wylatuje.
3. po sciagnieciu zderzaka odkrecamy schlossträger (nie wiem jak to po polsku) i dajemy go w pozycje serwisowa.
4. odkrecamy obudowe z wiatrakami, jest to jak sie nie myle 7 srub, 4 u gory, dwie na dole a jedna mniejsza pomiedzy wiatrakami na dole.
4. odlaczamy 2 wtyczki (w kierunku jazdy patrzac, na dole prawa strona) i wyciagamy to badziewie.

Tu opis z ABT ale niestety po niemiecku
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/ ... tId=674527

Odgrzeje kotleta Mam ostatnio błąd :
006480 - Wentylator chłodnicy (V7)
P1950 - 002 - opory w działaniu / zablokowany - Sporadyczny
Który to jest dokładnie wentylator , dzisiaj po jeździe na pewno działa strona kierowcy, pasażera niestety nie widzę , siedzi głębiej ?

Ok już wiadomo, prawy wentylator , wentylator po ruszeniu ręką startuje na chwilę i po chwili zatrzymuje się.
Muszę go wyciągnąć i może czyszczenie pomoże .

ollyon86 pisze: ↑

18 lis 2019, 21:56

Odgrzeje kotleta Mam ostatnio błąd :
006480 - Wentylator chłodnicy (V7)
P1950 - 002 - opory w działaniu / zablokowany - Sporadyczny
Który to jest dokładnie wentylator , dzisiaj po jeździe na pewno działa strona kierowcy, pasażera niestety nie widzę , siedzi głębiej ?

Ok już wiadomo, prawy wentylator , wentylator po ruszeniu ręką startuje na chwilę i po chwili zatrzymuje się.
Muszę go wyciągnąć i może czyszczenie pomoże .

Czy udało ci się rozwiązać problem ? Mam ten sam powtarzając się błąd.

Witam.
Mam ten sam problem, czyt. ten sam błąd. Zauważyłem też, że prawy wentylator (mały) się włącza, a po chwili wyłącza.
Udało się komuś dojść do tego co jest?

Jest sposób na wyjęcie wentylatorów bez ściągania zderzaka. https://youtu.be/YRbhpPJt1S4?si=I7RaWod_ehuEHS5c niestety trzeba sobie przetłumaczyć z radzieckiego języka. Ale temat sam ogarniałem i daje radę.