Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Dzisiaj rano ( przy temperaturze -14) po odpaleniu włączył mi się błąd COOLANT na czerwono na środkowym wyświetlaczu ( tak w środku tam gdzie spalanie itd). Zacząłem na komórce szukać w internecie co on oznacza, a auto dalej pracowało, po około 4 minutach zniknął. Potem zrobiłem drogę 25 km i ok.
Co on mógł oznaczać ?

Witam

nikos pisze:Dzisiaj rano ( przy temperaturze -14) po odpaleniu włączył mi się błąd COOLANT na czerwono na środkowym wyświetlaczu

Ja miałem coś podobnego w BMW, i był to czujnik temperatury płynu chłodzącego.
Nic z tym nie robiłem, wykasowałem ten błąd i nigdy już nie powrócił.

VCDS przeskanować, usunąć błędy, jeździć i zobaczyć czy nie powróci.

Pozdr

Witam,

Mam ten sam problem, objawił się dopiero przy mocno minusowych temperaturach. U mnie poziom płynu chłodzącego był na równo z minimum, dolałem, jednak problem nie znikął. Skanowałem VAG-iem, ale nie ma błędów. Czy macie jakiś inny pomysł?

Pozdrawiam

Zawsze w przypadku komunikatu na FIS-ie warto wcisnąć przycisk CHECK. Pojawia się z reguły szerszy opis błędu.

U mnie to samo bylo 2 lata temu. Podjechalem do ASO i powiedzieli mi ze to wada czujnika w zbiorniczku wyrownawczym. Wymiienilem bo Audi zaleca i problem zniknol. W nowym czujnik byl wiekszy.

P.S byl tanszy niz do Golfa 3 jakies 15-17 euro placilem.

Pozdro!

witam u mnie jest ten sam problem tyle że wyskakuje co rano przy mrozach poniżej -10, jak się zagrzeje jest ok. Kolego azad-der-boss czy u ciebie też się powtarzał że wymieniłeś zbiornik, bo poziom płynu mam ok a przegrzanie zaraz po odpaleniu przy -10 raczej nie grozi.

Ja miałem ten sam problem, do czasu, kiedy zalało mi puszkę z przekaźnikami (podszybie-pasażer), po wymianie wszystkich przekaźników problem znikł.

mariooo pisze:witam u mnie jest ten sam problem tyle że wyskakuje co rano przy mrozach poniżej -10, jak się zagrzeje jest ok. Kolego azad-der-boss czy u ciebie też się powtarzał że wymieniłeś zbiornik, bo poziom płynu mam ok a przegrzanie zaraz po odpaleniu przy -10 raczej nie grozi.

Tak tak tak... niestety trzeba na wlasny koszt zbiorniczek wymienic...

Koledzy mam ten błąd przy temp. jakie teraz są ( 0-3 stopni ) i mam nawet taki czujnik bodajże w zielonym kolorze bo kupowałem do A4 a z tego co widzę, to będzie pasował, ale pytanie mam odnośnie tego zbiorniczka, trzeba go wymieniać czy da rade wymienić sam czujnik ?

Jak trzeba też zbiornik to jaki jest jego koszt ?

Adxs pisze:Koledzy mam ten błąd przy temp. jakie teraz są ( 0-3 stopni ) i mam nawet taki czujnik bodajże w zielonym kolorze bo kupowałem do A4 a z tego co widzę, to będzie pasował, ale pytanie mam odnośnie tego zbiorniczka, trzeba go wymieniać czy da rade wymienić sam czujnik ?

Jak trzeba też zbiornik to jaki jest jego koszt ?

Również chętnie bym się dowiedział, czy trzeba wymienić cały zbiorniczek, ponieważ mam ten sam problem - błąd "Coolant", pomimo właściwego poziomu płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym oraz właściwej temperatury pracy silnika (90 st. C), również na dłuższych trasach.

Z góry dziękuje.

Od czasu, gdy pojawił się mróz ok -10`C w mojej A6 pojawił się błąd coolant, w lecie miałem płyn zmieniany na nowy. stan płynu jest pod max. W okresie, gdy jest wyższa temperatura problem zanika, albo pojawia się rzadko. Skanowania nie robiłem, jak czytam na forum to czasami pomaga. Co mi radzicie zrobić? Marek.

markmarek, _powitania

Dobre mam informacje, ze ten czujnik jest zalany w tym zbiorniczku ? To jak aso mialo akcje wymiany tego czujnika bez zbiorniczka? Koszt zedtawu ok 70zl mam a ile w aso chca ?

Stary temat, sprzed 12lat, ale podzielę się swoimi mądrościami. :D

Też mialem problem z "coolantem", wymieniłem zbiorniczek na zamiennik i dalej było to samo. Dłubałem w przewodach, kostkach, niewiadomo co rzeźbiłem i w końcu zamówiłem ori zbiornik z allegro i wszystko działa jak trzeba. W moim przypadku powiedzenie "chytry dwa razy traci" sprawdziło się w 100%. nie ma sie co szczypać, tylko brać ori części i bedzie git.