Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak szybko spada wam temperatura silnika (2.7 TDI), w czasie jazdy jest ok bez względu na to czy jadę czy stoję ale wystarczy że na zgaszę auto, wyjdę na chwilę (np. tankując) i wskazówka mi spada powyżej połowy między 50 a 90 tak mniej więcej na 75 stopni. Potem w mieści nie ma szans na to żeby poszły wyżej, nie możliwe raczej żeby w parę minut tak szybko spadła temeratura.

Tak samo mam z rozgrzaniem auta, wsiadam, ruszam i jadąc w mieście (korki itd.) nawet po przejechaniu 20km (właśnie tyle przed chwilą jechałem) temeratura staneła na ~70stopniach, wyskakując na trasę jest OK i osiąga temperaturę normalnie.

Klima ON (temperatura 22 stopnie), jedyny błąd jaki mam związany z ogrzewanie to ale dziś auto zawiozłem do warsztatu i mam nadzieję że to ogarną.

1 Fault Found:
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 10
Reset counter: 198
Mileage: 343127 km
Time Indication: 0
Date: 2025.12.21
Time: 11:28:35

Freeze Frame:
Voltage: 14.10 V
(no units): 217.0
(no units): 254.0

Za błąd 0604 odpowiedzialny jest silniczek otwierający i zamykający klapę dopływu świeżego powierza.
Błąd „010 – Przerwa lub zwarcie do plusa – Przerywany” w Audi wskazuje na niestabilne połączenie elektryczne (wiązka przewodów, złącze lub czujnik)
Spróbuj, zobacz, zdjęcie.

Auto stoi w warsztacie już i mają to na liście do ogarnięcia.

Jak odbierzesz samochód,to proszę podziel się wiedzą
Co było powodem niskiej temperatury i jaki jest efekt po naprawie

Autko-55 pisze: ↑

18 lut 2026, 17:17

Jak odbierzesz samochód,to proszę podziel się wiedzą
Co było powodem niskiej temperatury i jaki jest efekt po naprawie

Wczoraj odebrałem z osłoną pod silnik/skrzynię i nagrzał się dość szybko, ~5km i było już +70stopni w korkach, dwa razy pod 100 na chwilę i temp już prawie 90stopni, temp zew 2.5stopnia na zegarach.
Tak więc jak dla mnie jest OK, temperaturę trzyma w czasie jazdy.