Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wie ktoś może z Was czy wentylator klimatyzacji służy także jako pomocniczy w chłodzenia chłodnicy. U mnie ten wentylator nie działa więc auto nagrzewa się ponad 90 stopni jak stoję w korku lub na postoju dlatego zastanawiam się czy nie jest to wina wentylatora klimatyzacji który możliwe że powinien się wtedy włączyć i schłodzić chłodnicę.

Tak działa jako pomocniczy. Jeździsz w korku bez klimy?

Z klimą tylko jak stoję w miejscu klima przestaje chłodzić. To na 100% masz pewność że wentylator od klimy działa jak pomocniczy u ciebie także się włącza?.

a jak ma się wiskoza? słychać ja? jeśli nie to może być uszkodzona

Napoleon1111 pisze:To na 100% masz pewność że wentylator od klimy działa jak pomocniczy u ciebie także się włącza?.

tak . na 100%
a jeśli silnik się grzeje to jeszcze wiskoza do sprawdzenia

Wisko u mnie nie słychać ale jak silnik jest zimny to wiatrak obraca się wolniej ale jak się nagrzeje to trochu szybciej. Jak sprawdzić wisko.

to prawdopodobnie masz uszkodzone ja u siebie w 2.5 tdi słyszę jak szumi to u ciebie w benzynie powinno być słychać, żeby sprawdzić musiałbyś mieć specjalne urządzenie które mierzy obroty, powinna być do 5% różnicy miedzy obrotami silnika a wiskozy, na rozgrzanym jeśli jej nie słychać ta ja wymień, u mnie tez się grzał wymieniłem i jest ok. kupiłem nową hella behr

Ok zobaczę najpierw jednak uruchomię wentylator od klimy potem jak to nie pomoże to zajmę się wiskiem

mimo wszystko wiskoza i tak powinna być sprawna

bez specjalnych urządzeń możesz go wstępnie , prowizorycznie sprawdzić . Rozgrzej silnik i zobacz czy uda ci się zatrzymać wiatrak . oczywiście nie gołą ręką
np zwiniętą w rulon gazetą czy czymś innym równie miękkim żebyś nie połamał wiatraka
jeśli uda ci się zatrzymać masz 100 % pewności że jest wisko do wymiany
wiesz - chłodzenie w samochodzie to rzecz ..... dosyć ważna . im wcześniej się za to zabierzesz tym może się to okazać tańsze . Nie od dziś wiadomo że powstawanie wycieków z silnika jest bardzo silnie związane z miejscowym przegrzaniem
i w sumie też bym nie liczył że sama wiskoza lub sam wentylator klimy da sobie radę w ciepłe dni .

najpierw bym sprawdził wiskozę i jeśli jest uszkodzona to ja jako pierwsza bym wymienił, jadąc ostatnio w trasie około 32*C temperatura wychodziła ponad 90* ale było widać kiedy otwiera się termostat bo było widać jak spada.

No i na żywotność klimy taki brak wentylatora też nie jest bez znaczenia. Inna sprawa że pomijając wentylatory sama wydajość układu może leżeć, chłodnica?

Dzisiaj rano przy temperaturze ok 15-16 stopni silnik pracował ponad godzinę na wolnych obrotach i temperatura nie wzrosła nawet temperatura oleju utrzymywała się w okolicach 90 stopni. Natomiast gdy temperatura na zewnątrz wynosi ok lub ponad 30 stopni stojąc w korku wtedy to temperatura wody dochodzi nawet do 115 stopni a oleju do 120 gdzie wtedy zaczyna mi mogąc kontrolka od oleju i piszczy ze 3 razy. Nie wiem ale spróbuję zatrzymać wentylator gazetą jednak obstawiał bym wentylator klimy.

ehh. jeśli wiskoza jest uszkodzona to tez będzie taki objaw. załóżmy ze silnik gorący obroty silnika około 850 jeśli wiskoza zepsuta to obroty mogą być nawet o połowę mniejsze, przecież wentylator od klimy nie będzie ci chodził cały czas bo jak klima włączona to on i tak się kreci na wysokich obrotach

Czyli rozumiem że wentylator od klimy obraca się tylko wtedy gdy mam włączoną klime. Nie jest tak że np wentylator klimy włącza się wtedy gdy temperatura jest za wysoka nie zależnie od włączonej klimy. U mnie wentylator klimy został wymieniony jednak narazie z nieznanych mi powodów nadal nie działa.