Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
a6c5 2,5 tdi. podczas spokojnej jazdy nic sie nie dzieje. Wystarczy trochę "pomęczyć" ją na wyższych obrotach a na odcinku 50km cały płyn ucieka spodem zbiorniczka. Oczywiście ciśnienie w układzie jest ogromne.
Temperatura cieczy i oleju na zegarach ok. Poziom oleju bez zmian, więc uszczelka chyba odpada.
Ostatnio okazało się, że rano kiedy na dworze było 7 stopni wskazówka temp płynu podniosła się dopiero po 20km a ciepły nawiew pojawił sie po kolejnych 10km. Dzisiaj pomimo ustawienia nadmuchu na LO z nawiewów leciało letnie powietrze.
Ktoś możę wie czego szukać?

Zaczął bym od zmierzenia CO2 czy jest w układzie. Jeśli nie ma to możesz spróbować wymienić korek od zbiorniczka.

Korek zmieniłem. Co prawda bez mierzenia ale nic nie dało. Zastanawia mnie tylko skąd się takie ciśnienie w układzie robi.

Jeśli będzie kompresja uciekała to będzie rosło ciśnienie. Bąbelki nie widać?

No właśnie nie widać. Wczoraj po południu odkręciłem korek i ciśnie z układu zeszło dopiero po jakiejś minucie. Dolałem płynu, chwilę pojeździłem po mieście. Teraz odkręcam korek i wszystko ok. Gdyby trafiona była głowica to jeśli się nie mylę to ciśnienie było by zawsze bez względu na to jak jadę.
Wymienię jeszcze raz korek może to jego wina.

Może nowy jakiś dobry zamiennik. Albo oryginalny.

Poszukam oryginału.

Zorientuj się w ASO ile nowy

w poznaniu nowy w ASO 60 zł

ASO Nowy Sącz również 60zł ~63zł

witam
rozwiązanie problemu było następujące:
padło wisko a następnie termostat, pompa wody i na koniec wydmuchało uszczelkę pod jedną z głowic. Po wymianie wszystko gra i buczy auto śmiga jak dawniej