Witam, Panowie proszę powiedzcie mi jak dostać się do przewodów nagrzewnicy? Od dołu od góry ? Gdzieś tam mam wyciek i mam nadzieję że to nic poważnego. Cały zbiorniczek wypływa po 20-30km.
Poniżej wstawiam zdjęcie silnika i mam prośbę czy ktoś mógł by zaznaczyć w których miejscach jest podłączona nagrzewnica
: 26 cze 2016, 00:52
autor: mrporpoise
Eee... Nagrzewnica kolego jest zamontowana za grodzią silnika w module klimy całym. Ale miałem podobny problem więc myślę że ci pomogę.
Musisz wyjąć plastik podszybia, ten który przykrywa akumulator. Jest tam taka materiałowa osłona na rurki od nagrzewnicy, jest to zasilanie i powrót, schodzą w dół i przechodzą przez gumowy przepust. Prawdopodobnie jeden z tych przewodów jest pęknięty i obstawiam, że jest to gdzieś w okolicy przepustu.
U mnie objaw był dokładnie taki sam i skończyło się wymianą jednego gumowego węża
: 26 cze 2016, 07:29
autor: bendzji
a nagrzewnica jest podpięta w te 2 duże kroćce na magistrali łączącej obydwie głowice
: 05 lip 2016, 09:44
autor: whitewhite
Dziękuję za odpowiedzi.Jak tam będzie lepiej podejść? Od góry czy od dołu ?
: 05 lip 2016, 10:39
autor: mrporpoise
Od góry zdecydowanie.
: 06 mar 2018, 20:46
autor: romanoitaliano
Koledzy a podpowiecie co trzeba zdjąć aby wymienić trójniki od lpg które są wpięte w węże od nagrzewnicy między grodzią a silnikiem? bo cieknie mi z tych trójników a dostęp bardzo kiepski tam jest.
: 07 mar 2018, 06:36
autor: teiwaz
Trzeba zdjęć silnik A tak na poważnie to jak jesteś je w stanie zobaczyć to powinieneś być w stanie okreslić co musisz poodkręcać. Dla mnie tam wszędzie było za ciasno więc dałem gazownikom, nie mam pojęcia jak to zrobili ale dali radę wymienić trójniki bez wyciągania silnika. Podejrzewam, że to kwestia odpowiednio giętkich rąk i odpowiednich narzędzi
