Strona 1 z 1
Cieknie z króćca
: 16 kwie 2015, 13:16
autor: sobe5251
Witam ostatni zauważyłem że na mniejszej osłonie pod silnikiem jest mokro, pojechałem na kanał pościągałem osłony i mniej więcej zlokalizowałem wyciek. Cieknie z króćca wychodzi z tej belki która łączy dwie głowice i jest zaraz pod czujnikiem temperatury. Wygląda jak kolanko z jednej strony szybko złączka z tym metalowym drucikiem a z drugiej dochodzi wąż na opasce śrubowej idący w stronę drugiej głowicy. Szukałem informacji w etce ale tam nic takiego nie ma, czy jest możliwość zamówienia tej części.
Proszę o pomoc
[ Dodano: 2015-04-16, 13:16 ]
Czy na prawdę nikt nic nie wie i nie jest w stanie pomóc??
krociec
: 16 kwie 2015, 14:21
autor: chrynol
jak dobrze popatrzysz w etce to do silnika AJK jest calkiem inna tura,moze na rysunku nie bardzo widac ten krociec bo zaslaniaja go inne elementy tej rury ale to bedzie napewno ten bo wystepuje tylko w silniku AJK...
numer...
078121071CD
najpierw zastanow sie nad wymiana bo operacja wyglada na skomplikowana...
sprawdz tam musi byc jakis uszczelniacz (uszczelka, simmering lub oring) sproboj najpierw wymienic to uszczelnienie...
chybaze masz pewnosc ze rura peknieta...
: 18 kwie 2015, 09:42
autor: sobe5251
Problem rozwiązany wystarczyło wymienić oring w króćcu, za 3 oringi w rolniczym zapłaciłem 1.40 wystarczyło dobrać odpowiedni i zamontować. Robota do zrobienia ale miejsca mało, trzeba się nagimnastykować. Waż który przychodzi w tym miejscu jest to wąż zasilający nagrzewnice 238 zł w serwisie jak by ktoś kiedyś szukał takiej informacji.
Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie działania dodatkowej pompy i wiatraka po zgaszeniu silnika. Wygląda to tak ze jak odłączę akumulator i go podłącze to słyszę jak przez chwile pompa się załączy, jak by komputer sprawdzał obwody. Natomiast nigdy nie słyszałem żeby działała na postoju ani żeby wiatrak się załączał. Ostatni zganiałem trochę auto aż temperatura oleju siegała 120 stopni stanołem pod blokiem odczekałem z 2 minuty żeby turbo przestygło zgasiłem i poszedłem do domu wruciłem do auta po 10 minutach temperatura cieczy była powyżej 90 stopni po miedzy dwoma kreskami. Wydaje mi się że w tym momęcie pompa i wiatrak powinny się załączyć ale nic takiego nie było. Czy tak powinno być, co mogę sprawdzić aby być pewien ze wszystko jest ok.
: 19 kwie 2015, 19:15
autor: chrynol
wszystko jest ok tak ma byc...
: 19 kwie 2015, 21:24
autor: sobe5251
ok dzięki za pomoc

: 28 kwie 2015, 20:59
autor: golfik1980
dzisiaj się dowiedziałęm że koszt uszczelnienia z uwagi na nakład pracy 700 zł
Dzieki za pomoc, muszę jeszcze gdzieś indziej się zorientować ile by kosztowało zrobienie. Próbowałem odkrećić wiązkę bo ona tam przeszkadzała jednak nasadka chyba 8 jednak ona wchdzodzi za płytko. Zobaczymy ile zawoła inny mechanik.