Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam mam taki problem z wentylatorem chodni chyba na największym biegu. Nawet wtedy gdy wyłączony jest zapłon co może być przyczyną czujniki sterownik czy zbyt mało czynnika w klimie?? wentylator jest jeden ten sam do klimy i do chłodzenia silnika czy ma ktoś jakiś pomysł??

chodzi cały czas bez przerwy? bez różnicy czy silnik zimny czy gorący? wentylator od chłodzenia silnika jest osobny a ten od klimy w razie potrzeby załącza się również żeby go wspomóc. zobacz czy chodzą oba czy tylko jeden, może czujnik załączający wenty padł i załączył je na stałe.

W moim silniku jest jeden wentylator i do klimy i do chłodzenia silnika. Silnik 2.0 ALT. Na zimnym silniku tez chodzi na maxa

spróbuj odnaleźć w chłodnicy czujnik, który załącza wentylator i wypiąć wtyczkę. tak wykluczysz ten czujnik, podejrzewam, że to jego wina bo on załącza wiatrak nawet po wyłączeniu zapłonu, w innym przypadku myślę, że bez zapłonu by nie chodził. jeśli jednak to nic nie da to może po podłączeniu vaga pokażą się jakieś błędy związane z klimą, które mogą powodować wariacje.

ten czujnik mam szukać w chłodnicy klimy czy silnika?? gdzie on jest mniej więcej??

Luki_193, Ze schematów wynika, że Twój wentylator jest sterowany bezpośrednio przez sterownik ECU silnika.
Optymalnie byłoby podłączyć się do tego modułu za pomocą interfejsu diagnostycznego i sprawdzić odczyty z czujników temperatury - być może tak jak sugerował grzałka, może to być wina błędnych wskazań czujnika. Możliwe, że zrobiło się zwarcie w instalacji i podawane jest +12V na wentylator - ale to również powinieneś móc sprawdzić interfejsem diagnostycznym (pewnie wywali błąd zwarcia do + w obwodzie wentylatora). Możliwe jest również, że ECU dostaje info od panelu klimatronika o konieczności włączenia wentylatora. Czy próbowałeś wyłączać|przestawiać w tryb ECON panel klimatyzacji?

W moim aucie wentylator jest sterowany przez moduł nad wentylatorem bo sa 2 schematy do tego silnika. Na klimatroniku caly czas swieci sie ECON i nie moge wyłączyc tego wogóle.Czy ten czujnik w chłodnicy to jest ten włącznik termiczny wentylatora chłodnicy????

[ Dodano: 2015-02-12, 21:05 ]
Jezeli to o ten włącznik chodzi to gdzie go szukac z której strony chłodnicy na jakiej wysokosc??

Luki_193 pisze:W moim aucie wentylator jest sterowany przez moduł nad wentylatorem bo sa 2 schematy do tego silnika. Na klimatroniku caly czas swieci sie ECON i nie moge wyłączyc tego wogóle.Czy ten czujnik w chłodnicy to jest ten włącznik termiczny wentylatora chłodnicy????

Ok - zgodzę się że jest dodatkowy sterownik z przodu z lewej strony, ale sterowany on jest bezpośrednio z ECU silnika sygnałem PWM.

Do tego sterownika wchodzą 4 przewody:
- brązowy - 6mm2 - masa
- czerwono-niebieski - 6mm2 zasilanie prosto z aku
- czerwono-czarny - 0,5mm2 również zasilanie z przekaźnika w komorze ECU
- czerwono-szary - 0,5mm2 sterowanie obrotami z ECU silnika
Pewnie są też jakieś przewody idące prosto do wentylatora

Znalazłem jeszcze schematy sterujące bezpośrednio wentylatorem z przekaźnika J101 oraz J26 - przez klimatronik.

Przekaźniki z pozycji 2 i 3 - możesz zobaczyć czy masz je obsadzone i spróbować na moment wyciągnąć

Napisałeś że są 2 schematy tego silnika. Ja dla Twojego rocznika znalazłem tylko jeden. Znalazłem faktycznie schemat z dodatkowymi czujnikami, ale dla modelu 2001 - w takim wypadku ten sterownik sterujący praca wentylatora 2 złącza - jedno 2 pinowe a drugie 6 pin

Ogólnie spotkałem się z 2 sposobami montowania czujnika sterującego pracą wentylatora (jeżeli taki jest) - albo w chłodnicy z lewej dolnej strony od wnętrza komory silnika, albo w dolnym prawym wężu odpływowym z chłodnicy.

na auto data są 2 schematy i na schemacie z modułem jest widoczny ten włącznik termiczny tylko jeszcze dokładnie nie wiem gdzie on jest. jest on wkręcany w chłodnice tylko nie wiem gdzie. drugi czujnik mam na dolnym weźu od wody od strony kierowcy

Ja schematy czerpię z ELSY, AutoData kilka razy mnie zawiodała, ale to pewnie kwestia zaufania.

Zajrzałem w schemat silnika ALT do ETKI (baza części) i w sumie dane dla rocznika 2002 się zgadzają - są tylko 2 czujniki temperatury w układzie - jeden na wylocie z chłodnicy (ten o którym wspomniałeś) oraz drugi obok termostatu (ma 4 styki - taki podwójny czujnik).

Natomiast dla rocznika 2001 (ze schematem z rozbudowanym sterownikiem wentylatora) niestety w ETCE nie ma rysunku, więc nie powiem Ci gdzie są czujniki.

W ETCE chłodnica dla modelu ALT ma numer: 8E0121251a - jak wpiszesz ten numer w google to w grafice będziesz sobie mógł ją obejrzeć - ja nie znalazłem miejsca na czujnik Ewentualnie sprawdź jaki masz numer chłodnicy u siebie i spóbuj zrobić z nim to samo

mozesz przeslac ten schemat co wentylator jest sterowany z ECU??

[ Dodano: 2015-02-17, 21:23 ]
czy w moim 2.0 ALT powinien byc jakis przekaznik pod podłuznica?? Bo u mnie nie ma i moje pytanie brzmi czy powinien byc?

Podepnę się pod temat silnik 3.0 ASN przy jakiej temperaturze powinien się włączyć pierwszy i drugi bieg wentylatora, czy może ktoś sprawdzić to u siebie na klimatroniku? u mnie temp. jest na kanale 34. U mnie włącza się przy 104 stopniach wydaje mi się że to trochę za późno no i nie wiele schładza a drugi nie włącza się sam chyba że odepnę czujnik z chłodnicy klimy.

[ Dodano: 2015-03-04, 22:17 ]
sprawdzi to ktoś dla mnie?

[ Dodano: 2015-03-15, 14:59 ]
Zna ktoś odp. na moje pytanie?