pompa klimatyzacji
: 16 sty 2015, 22:09
Witam. Jak wymienić pompę od klimatyzacji samemu. Czy sprawia to problem.
?
?Strona 1 z 1
: 17 sty 2015, 08:16
Jesli chodzi ci o kompresor klimatyzacji to jesli nie masz urzadzenia od odsysania i nabijania gazu to nie zrobisz tego sam
: 17 sty 2015, 10:59
Ale jeśli już prawie nie ma czynnika to nie będzie szkoda i tak muszę uzupełniać. A chodzi mi o to czy sam to wymienię o jakiś instruktaż. Podpowiedzcie.
: 17 sty 2015, 11:54
Ale po co chcesz wymieniać, zatarta?
: 17 sty 2015, 16:49
2 przewody, koniecznie nowe oringi specjalne do układów klimatyzacji do tego dwie śruby i sprezarka jest wyciagnieta.
Mozesz miec problem z przewodami
Mozesz miec problem z przewodami
: 17 sty 2015, 16:55
Po to, że nawet jeśli jest mało czynnika, to nadal jest on bardzo niebezpieczny dla środowiska. Tak, wiem, jeden taki człowiek jak ty nic nie zmieni... ale już 1000 z takim podejściem robi różnicę. Jedź odessać czynnik cały, wypróżniować układ i wtedy sobie rozkręcaj co chcesz.
: 17 sty 2015, 18:36
JeśLi sprężarka zatarta , czy w inny sposób układ nie pracuje, serwis zostawia układ pusty.
Właśnie po to, żeby mieć możliwość naprawy.
Jedź na kontrolę układu, jeśli nie przejdzie testów zostawią ci pusty układ i będziesz się mógł bawić.
bo wymiana to najłatwiejsza sprawa.... ale to nie wszystko
MUSISZ jeszcze wymienić Osuszacz i dławik/dyszę dławiącą/filtr rozprężny (różnie to nazywają)
o czyszczeniu układu jeśli sprężarka zatarta nie wspomnę!
Właśnie po to, żeby mieć możliwość naprawy.
Jedź na kontrolę układu, jeśli nie przejdzie testów zostawią ci pusty układ i będziesz się mógł bawić.
bo wymiana to najłatwiejsza sprawa.... ale to nie wszystko
MUSISZ jeszcze wymienić Osuszacz i dławik/dyszę dławiącą/filtr rozprężny (różnie to nazywają)
o czyszczeniu układu jeśli sprężarka zatarta nie wspomnę!
: 18 sty 2015, 23:09
Wyjaśnie może wam. Jechałem po mieście przy włączonym ogrzewaniu i na światłach nagle zgasł mi samochód więc odpalam i odrazu gaśnie lecz przy kolejnym razie wyłączyłem ogrzewanie i normalnie odpalił, przetyrałem go troszkę po tym na wyłączonym ogrzewaniu i śmiga normalnie. Lecz na drugi dzień rano włączam normalnie ogrzewanie i działa i nie gaśnie autko.
PS: niedawno założyłem gaz i jeszcze nie wymieniłem świec. Może to o to też troszkę chodzi.
Pomóżcie
PS: niedawno założyłem gaz i jeszcze nie wymieniłem świec. Może to o to też troszkę chodzi.
Pomóżcie
: 19 sty 2015, 10:19
To zamiast przechodzić do konkluzji, pojedź na serwis. Niekoniecznie ASO ale do warsztatu specjalizującego się w układach klimatyzacji samochodowych.
Szczerze mówiąc, to co pisze dukosz, to prawda, choć nie wiem po cholerę wymieniać zawór rozprężny jeśli jest sprawny. Osuszacz natomiast to konieczniość.
Jeśli zatarłeś sprężarkę, to samo czyszczenie układu nic nie da, nie ma opcji by dokładnie wyczyścić układ, jakim sprzętem byś nie podchodził. Oczywiście wykonuje się czyszczenie, ale poza tym należy na układzie założyć układ odkwaszający/cząstek stałych, by nie zniszczyć ponownie nowej sprężarki.
Pozdrawiam
Szczerze mówiąc, to co pisze dukosz, to prawda, choć nie wiem po cholerę wymieniać zawór rozprężny jeśli jest sprawny. Osuszacz natomiast to konieczniość.
Jeśli zatarłeś sprężarkę, to samo czyszczenie układu nic nie da, nie ma opcji by dokładnie wyczyścić układ, jakim sprzętem byś nie podchodził. Oczywiście wykonuje się czyszczenie, ale poza tym należy na układzie założyć układ odkwaszający/cząstek stałych, by nie zniszczyć ponownie nowej sprężarki.
Pozdrawiam