[a6 c5 1.9 tdi 110 km] problem z uciekającym plynem chlodnic
: 24 sty 2014, 19:27
autor: SketmenBoj
Witam ucieka plyn chlodniczy dokladnie nie widac ale podejrzewam ze przy bloku silnika , chyba tam jest taki trojnik . mechanik mowil ze mam uzupelniac plyn ,oraz sprobowac z jakims uszczelniaczem , czy proszek do chlodnik bedzie dobry ? czy wogole jest takie cos zeby uszczelnic . POzdro
: 24 sty 2014, 20:45
autor: lukwoj21
nie dawaj uszczelniacza pogladaj krućce one czesto sa winne za ubytki płynu.
: 24 sty 2014, 20:52
autor: vikus
Nie baw się w proszki tylko wymień część i po sprawie. Jeśli to króciec z tyłu to jest bardzo dobry dostęp.
Koszt części to 20PLN a jeśli nie jest pęknięty to wystarczy oczyścić blok i króciec i dać nowy oring za 50 groszy.
Proszek to druciarstwo.
Pozdr.
: 25 sty 2014, 06:50
autor: KissEK
mi uciekał płyn przez taki trójnik.
było to zawsze gdy zgasiłem samochód i był rozgrzany to zostawiał pod sobą małą plamę.
Numer tego trojnika to 028121053K.
Uszczelniacze to sobie daruj kolego i najlepiej to w 100% zlokalizuj wyciek
: 25 sty 2014, 19:31
autor: kot919
A dużo Kolego masz tego wycieku? ... Płyn wcale nie musi uciekać na zewnątrz silnika - sprawdź stan oleju (czy nie przybywa go). Koledze ostatnio w ten sposób uszczelka pod głowicą dała znać o zakończeniu żywota (oczywiście nie życzę Ci tego)
Tak jak radzili Koledzy najpierw spróbuj zlokalizować wyciek - sprawdź też, czy po odkręceniu korka jest tradycyjne 'syknięcie' dające znać o ciśnieniu w układzie. Dodatki do płynu to już ostateczność - jedni mówią że działa, inni że to bzdura i później tylko pojawiają się problemy z czyszczeniem układu
Kumpel kiedyś zrobił sobie fajny patent - wkręcił w korek wentylek od roweru (taki samochodowy) i podłączył pod kompresor - w ten sposób mógł zlokalizować wyciek po dźwięku
: 02 lut 2014, 13:29
autor: SketmenBoj
OK panowie wyciek zlokalizowany po umyciu silnika . Króciec oraz czujnik temp do wymiany