Wyciekający płyn chłodniczy z tyłu silnika
: 26 lis 2013, 21:49
Witam
Posiadam Audi A6 C5 2.4 Quatro Avant model silnika AML z 2000r
Mam spory problem, wycieka mi płyn chłodniczy. Zlokalizowałem przeciek ale niestety nie wiem w jaki sposób zdemontować wężyk z którego cieknie. Przeciek znajduje się na łączeniu węży nagrzewnicy wraz z silnikiem. Z podszybia wychodzą 2 węże które są prawdopodobnie podłączone do nagrzewnicy. Wężyki na końcu posiadają jakąś plastikową końcówkę która połączona jest z metalową rurką wychodzącą z silnika. Ten plastikowy element ma kształt chyba kolanka. Jedna z tych końcówek ma luz i właśnie w tym miejscy znajduje się wyciek (jak stoję z przodu samochodu to ten który podpięty jest bardziej z lewej strony) .
Miejsce to jest bardo trudno dostępne ponieważ znajduje się z tyłu silnika między silnikiem a ścianą przed podszybiem zaraz nad skrzynią biegów, nawet po zdemontowaniu dolotu przepustnicy ciężko jest tam włożyć rękę chciałem sprawdzić które to elementy na stronie http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php ale niestety nadal nie mam pojęcia.
Proszę o informację w jaki sposób najlepiej się dobrać do tych elementów. Czy muszę odkręcić całą przepustnicę wraz z wtryskami. Jeśli tak to czy coś będę musiał kalibrować, ustawiać (wtryski inne elementy), oraz w jaki sposób zdemontować ten wężyk (to plastikowe kolanko, należy je przekręcić i szarpnąć ?) i co najlepiej zakupić aby nie zdziwić się podczas wymiany, chciałbym to zrobić bardzo sprawnie.
Pozdrawiam
Posiadam Audi A6 C5 2.4 Quatro Avant model silnika AML z 2000r
Mam spory problem, wycieka mi płyn chłodniczy. Zlokalizowałem przeciek ale niestety nie wiem w jaki sposób zdemontować wężyk z którego cieknie. Przeciek znajduje się na łączeniu węży nagrzewnicy wraz z silnikiem. Z podszybia wychodzą 2 węże które są prawdopodobnie podłączone do nagrzewnicy. Wężyki na końcu posiadają jakąś plastikową końcówkę która połączona jest z metalową rurką wychodzącą z silnika. Ten plastikowy element ma kształt chyba kolanka. Jedna z tych końcówek ma luz i właśnie w tym miejscy znajduje się wyciek (jak stoję z przodu samochodu to ten który podpięty jest bardziej z lewej strony) .
Miejsce to jest bardo trudno dostępne ponieważ znajduje się z tyłu silnika między silnikiem a ścianą przed podszybiem zaraz nad skrzynią biegów, nawet po zdemontowaniu dolotu przepustnicy ciężko jest tam włożyć rękę chciałem sprawdzić które to elementy na stronie http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php ale niestety nadal nie mam pojęcia.
Proszę o informację w jaki sposób najlepiej się dobrać do tych elementów. Czy muszę odkręcić całą przepustnicę wraz z wtryskami. Jeśli tak to czy coś będę musiał kalibrować, ustawiać (wtryski inne elementy), oraz w jaki sposób zdemontować ten wężyk (to plastikowe kolanko, należy je przekręcić i szarpnąć ?) i co najlepiej zakupić aby nie zdziwić się podczas wymiany, chciałbym to zrobić bardzo sprawnie.
Pozdrawiam
i powinno wystarczyć aby mieć dostęp prac naprawczych.