Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam wszystkich mam problem z moim autkiem wiec tak napoczatku przy 170km/h wyzucalo plyn o dolu zbiorniczka wyrownawczego i zaczelo zimne dmuchac stanolem otworzylem korek plyn sie podniosl i bylo ok jak nieprzekraczlem 120.wymienilem termostat i co jakis czas jest tak samo pozatym dolny waz od chlodnicy zimny a gorny goracy.moze ktos mial podobny proble bylo by fajnie jak by cos poradzil

To że górny gorący a dolny zimny to tak powinno być, bo termostat gdy się otworzy przy ok 90 stopniach puszcza płyn górnym wężem do chłodnicy(dlatego jest gorący) a w chłodnicy płyn się chłodzi i staje się cięższy, a więc opada na dno chłodnicy dlatego dolny wąż jest zimny.
A to że wyrzuca płyn do zbiorniczka może być przez walniętą uszczelkę pod głowicą...
Ale niech inni się wypowiedzą w tym temacie.

możne masz chłodnice nie drożną. sprawdz

czesc kolego mialem taki sam problem kombinowalem kombinowalem a okazalo sie ze uszczelka pod glowica stan na rownym dolej plyn pod korek i zobatrz czy pojawiaja sie pechezyki powietrza jak tak to uszczelka powodzenia

Witam wszystkich,w zwiazku z tym iz nie mogę załozyć normalnie postu piszę tutaj.
Problem wyglada nastepująco:
audi a6 c5 1.8T, przegrzewa się,temp rośnie normalnie,przez pewien moment trzyma 90 ,a pozniej rosnie do 110 i dalej do 120...,zaobserwowalem,że chłodnica jest zimna,wąż u góry wychodzacy z silnika do polowy jest goracy,a od polowy i do wejscia do chłodnicy zimny,po odkrecenie korka w zbiorniczku syk i wyrzuca płyn.
na zimnym silniku po zdjeciu wezyka ze zbiorniczka nie leci płyn dopiero po przygazowaniu,na nagrzanym leci caly czas. Grzeje,ale tez dziwnie, wydaje mi sie ,ze przy ustawieniu na 24-25 stopni grzeje bardziej niz na max. Zauwazylem maly wyciek przy wejsciu do reduktora lpg,ale czy to może miec wpływ na temp i grzanie????Układ jest zapowietrzony??? skoro niby leci płyn wezykiem to pompa jest ok chyba,tymbardziej ,ze 2 miesiace temu robilem rozrzad i była wymieniana, sprawdziłem jeszcze klime i chyba przestała się włączać.
Ma jeszcze jeden dziwny objaw ,nie wiem czy jest powiazany z grzaniem ie płynu,auto w trakcie normalnego przyspieszania nie ostrego tak jakby płyneło ,falowało....jakbym mialo jajowate koła i takimi niby skokami chociaz to nie najlepsze okreslenie bo nie skacze szło do przodu,dzieje sie tak w zakresie 1700-2100 obrotow ,pozniej idzie noramalnie,koła mam nowe,nowe fele ,nowe gumy ,wywazone i sprawdzone.
szczerze mowiac nie mam bladego pojecia co sie dzieje,panowie w autoryzowanym tez nie bardzo i wymyslaja cuda ,zeby koszta generowac.Zapowietrza sie uklad? dzieki za odpowiedzi i wyrozumialosc ,ale wykancz mnie ostatnio to auto,to moja druga audiczka ,ale ten egzemplarz...

i jeszcze jedna rzecz,dopoki ma normalna temp,waz gorny do chlodnicy mozna scisnac,ale jak juz sie przegrzewa robi sie twardy jak kamien

[ Dodano: 2016-01-04, 23:09 ]
hmmm,dziękuję za pomoc..