Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam drogich forumowiczów.
Mam pewien problem a zarazem pytanie. Otóż wymieniłem termostat na oryginalny (jestem pewien że sprawny). Po owej wymianie temperatura szybko wskakuje na 90*C na zegarach i wg wskazań climatronica utrzymuje się gdzieś miedzy 93-96*C podczas jazdy. Dodam że z nawiewu leci ciepłe powietrze. Jedyny problem jaki mam to to że dolny wąż chłodnicy jest zimny. Górny wąż i górna część chłodnicy jest gorąca dolna zimna. Silnik się nie przegrzewa lecz czy tak ma być? Pytanie to kieruje do was : ) Jest jeszcze jedna wersja mojego myślenia a mianowicie: górny wąż doprowadza gorący płyn który przechodzi przez chłodnice i zostaje ostudzony na tyle że wąż dolny nie zdążył się nagrzać (przejechałem z tym problemem jakieś może 5-7km) czy to ma sens ?
Na niebiesko oznaczony ten zimny wąż

nie ma takiej opcji żeby płyn o temp.90*c na wlocie do chłodnicy zmienił swoją temp. na tyle żeby dolny wąż był zimny. moim zdaniem termostat się nie otwożył lub nie nagrzałeś go odpowiednio.

początek otwierania się termostatu jest gdzieś około 70 stopni, więc dolny wąż powinien być przynajmniej ciepły ewentualnie letni...

nie ma takiej opcji żeby płyn o temp.90*c na wlocie do chłodnicy zmienił swoją temp. na tyle żeby dolny wąż był zimny. moim zdaniem termostat się nie otwożył lub nie nagrzałeś go odpowiednio.

A w którą stronę leci woda? Tzn gorąca wpada górnym wężem od chłodnicy leci przez chłodnicę w dół i dolnym przewodem do termosstatu? Czyli jak się termostat otworzy to ta zimna woda leci do silnika tak?

Problem rozwiązany - okazało się że jednak jest wszystko dobrze wąż się nagrzewa tylko poprostu słabo było to czuć : ) Jak wkręcił się na obroty to zrobił się gorący. Wniosek : termostat pracuje : D dziękuje za pomoc i pozdrawiam