Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam nastepujacy problem :
po odpaleniu auta,przy wysokich temperaturach,klimatyzacja nie dziala poprawnie. Mianowicie : przez kilka sekund leci cieple powietrze (wilgotne) oraz wydaje mi sie,ze jest jakby 'duszace'. Nie jest to stechlizna ani plesc,raczej chemiczny zapach.

Po chwili klima zaczyna dzialac i do jej dzialania nie mozna miec zastrzezen - chlodzi oraz funkcjonuje idealnie,nie ma zapachy. Do czasu,gdy zatrzymam sie i silnik nie ma wolnych obrotow - wtedy sytuacja sie powtatrza,chociaz nie zawsze,im silnik cieplejszy tym ta sytuacja wystepuje rzadziej. Po podniesieniu obrotow pedalem gazu zaczyna chodzic normalnie.

Podczas tego zjawiska pojawia sie dzwiek 'syczenia' taki,jak podczas wlaczania/wylaczania klimy przyciskiem ECON, tak mi sie wydaje,czyli chyba klima sie wylacza/wlacza.


Pasek jest nowy i sie nie slizga (przynajmniej nie slychac).

Co jest mozliwe ?
1) ktorys z czujnikow wariuje?
2) ubytek czynnika?
3) kompresor niedomaga?

U mnie było podobnie też ten zapach. Ale u mnie był walnięty wentylator tzn. jak jechałem to dobrze klima chodziła ale jak się zatrzymalem np: na światłach to brak chłodzenia i smród. Po wymianie szczotek wentylatora i odgrzybieniu klimy wszystko wróciło do normy.

No to mysle ze u mnie bedzie to samo - lecz dzieje sie to tylko jak jest naprawde cieplo, powyzej 25 na dworze. Czy mozna to sprawdzic ' na oko' ?

Wielkie dzieki !

A chodzi ci wentylator elektryczny od klimatyzacji ?

Tak, o ten, znajduje sie on miedzy zderzakiem a silnikiem?

Tak tak obaj wiemy gdzie on się znajduje . ale czy chodzi ( pracuje ).

Na postoju na wolnych obrotach wiatrak nie dziala,ale klima chlodzi normalnie. Czasem tylko,gdy jest bardzo goraco,przestaje chlodzic,zaczyna po dodaniu gazu.
Wiatrak do wymiany/naprawy?

Myślę że do naprawy po co kasę wywalać na nowy. Chyba że masz nadmiar. U mnie wiatrak się nie załączal i podpiołem go na krótko prosto z akumulatora też nie dzialał więc wiedziałem że walnięty. Po rozebraniu okazało się że szczotki się skoĂączyly, więc kupilem nowe szczoty od altelnatora do skani przypasowaly ( trochę na papierku ściernym przytarłem jeden bok) koszt 8 zl. I śmiga. A nowy wiatrak no pewnie coś okolo 200zł.

Naprawilbym,ale szczerze mowiac nie wymienialem nigdy szczotek i nie za bardzo mam czas sie z tym babrac,a auto jest mi potrzebne kilka razy w ciagu dnia,jesli wiatrak kosztuje 200-300 zl to go wymienie w warsztacie,pewnie zejdzie z godzine i jazda dalej.

Moze jeszcze sprawdzic go zanim wymienie - slyszalem,zeby go puknac kluczem moze wystartuje,albo sprobowac nim zakrecic?
Bezpieczniki tez sprawdzac? Podobno jest jakis pod kierownica.
Ewentualnie podpiac do aku tak jak u Ciebie - poprostu kable do wtyczki i do aku?

Jeszcze na koniec pytanie : przy upalach podczas jazdy klima chodzi normalnie,do momentu gdy czasami na postoju sie wylaczy - po dodaniu gazu spowrotem dziala. Skoro wiatrak nie jest napedzany paskiem,to jaki to ma zwiazek?

No właśnie taki że podczas jazdy podmuch chłodzi chłodnicę a na postoju nie jak wiatrak nie kręci to nie będzie chlodzić i nie wiem ale dziwne jest to że jak dodasz gazu na postoju to ci klima chłodzi chyba że wiatrak który chodzi na wisko daje radę schlodzić chłodnicę. Jeśli chodzi o przekaźnik wentylatora to jest to 370 szary przynajmniej u mnie pod deską rozdzielczą.

Bardzo mozliwe z tym wisko. tomowalk, jeszcze raz wielkie dzieki,pogrzebie troche to dam znac co wyszlo.
Jeszcze zapytam jak spiac to na krotko - poprostu kable do wtyczki ( chyba jest dostepna od gory z tego co pamietam) i do aku?

Tak bezpośrednio z aku. do wtyczki. Wtyczkę masz na wirzchu po prawej stronie za lampą. Pozdrawiam.

A wiec - wentylator dostal kluczem do kol i zaczal dzialac,niestety sam po zgaszeniu nie startuje - czyli szczotki,ale wymienie caly.
Pytanie - czy przewod od wiatraka to tylko + i - ? Pytam,gdyz wiem ze wiatraki sa dostepne z dwiema wtyczkami - okragla i kwadratowa ( z tego co sprawdzilem jest owalna ) wiec czy w przypadku gdy kupie zly wiatrak moge tylko obciac i przelutowac wtyczki?

azes pisze:Pytanie - czy przewod od wiatraka to tylko + i - ? Pytam,gdyz wiem ze wiatraki sa dostepne z dwiema wtyczkami - okragla i kwadratowa ( z tego co sprawdzilem jest owalna ) wiec czy w przypadku gdy kupie zly wiatrak moge tylko obciac i przelutowac wtyczki?

azes, Ty to jakiś niewierny Tomasz jestes, czy co ?

Napisałem Ci o tych wtyczkach w tym temacie:

a6-c5-silnik-afn-wiatrak-klimatyzacji-w ... 642,90.htm

Czy jeszcze coś trzeba powtórzyć ?

Możesz nawet obciąć obie i skręcić przewody ( wedle gustu) to tylko dwa przewody. Pozdrawiam.