Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mam problem, jadąc z pracy usłyszałem pewien dźwięk i zauważyłem ze temperatura wskoczyła na 120 stopni. Wiadomo, zatrzymałem sie i czekałem chwile aż ostygnie ale stwierdziłem ze chyba wskaźnik mnie okłamuje bo węże nie były az tak gorące.. Po dłuższym postoju, gdy silnik na pewno juz ostygł na liczniku wskaźnik pokazuje około 100 stopni. Jutro podepnę vaga i sprawdzę czy są jakieś błędy. A jak myślicie, czy to będzie wina czujnika?

Witam wygląda na czujnik tylko zastanawiam się co to za dźwięk.

piskliwy dźwięk jest gdy temp wskoczy na 120, to pewnie takie ostrzeżenie, na FISie pokazuje sie duży czerwony "termometr" a jak wcisnę lewy przycisk od skanowania to pokazuje komunikat cos po niemiecku, później sobie przetłumaczę co to znaczy.
A powiedz gdzie sie znajduje ten czujnik? I ile kosztuje?

centihaus, ja płaciłem za orginalny 60 zł do 2.4 myśle, że podobna cena do twojego podłacz auto pod vaga i daj znać to po pracy zerkne w etke gdzie on jest chyba, że ktoś z kolegów napisze gdzie jest ulokowany w silniku 2.5

centihaus pisze:A powiedz gdzie sie znajduje ten czujnik? I ile kosztuje?

Czujnik temperatury znajduje się po lewej stronie pompy wtryskowej stojąc przodem do auta:



Nie dawno przerabiałem ten temat - oryginalny czujnik w ASO kosztuje coś ok. 120 PLN.

jestem wdzięczny za szybkie odpowiedzi u mnie czujnik jakiś zwykły kosztuje około 30zł a lepszy, firmy nie pamiętam kosztuje 76zł ale mam zniżkę i kupiłem za 50 :D wiec jak zamontuje czujnik to dam odpowiedz.
A co do Vaga to nie pokazuje mi żadnego błędu..

witam ja tez go wymienialem na orginal i kosztowal 129 zeta pozdro

Podepne sie pod temat, gdyz u mnie dzieje sie czasami tak samo. W liczniku winduje wskazowke zegara temp. do 120 st , a na fisie wyswietla sie czerwony termometr i rozlega sie dzwiek ostrzegajacy. Nieraz takie wskazanie utrzymuje sie dosc dlugo a innym razem po chwili wskazowka opada na 90 ,a nawet na 70 st, ale komunikat na fisie i dzwiek pozostaje. Sa tez dni kiedy zegar pokazuje idealnie 90 st. Czujnik temp. wymieniony na nowy z ASO, ale bez rezultatu. Wskazania temp na Vag-u wzorowe, termostat pieknie sie otwiera i zamyka. Sprawdzone podczas dluzszej jazdy, i nawet kiedy wskazowka leci na 120 st na vag-u jest ponizej 90 st. Czy taka sytuacja nie robi balaganu w silniku? Mam na mysli sygnaly idace do komp i ich interpretacja przez ecu. Macie jakies pomysly????

KWACHU pisze: nawet kiedy wskazowka leci na 120 st na vag-u jest ponizej 90 st.

wygląda na walnięty czujnik, temperatura na zegar jak i na komputer podawana jest przez ten sam czujnik, jeśli któreś wskazanie jest inne to znaczy że czujnik do d........

No nie bardzo...ten czujnik to takie 2w1. G2/G62. g2 podaje info na zegar a g62 do ecu. I jakoś nie chce mi sie wierzyc ze polowa mojego starego jak i nowego czujnika sa walniete. Predzej stawialbym na usterke samego zegara. No ale nie bede wywalal grubej kasy na inny licznik aby sie o tym przekonac. Najważniejsze ze ecu dostaje prawidlowe dane.

Witam Panowie, czujnik wymieniłem i wszystko jest ok, temperaturę dobrze pokazuje. Pozdrawiam wszystkich.