Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Ostatnio przy tych mrozach przymarzł mi płyn w aucie (na szczęście niczego nie rozsadziło). Wstawiłem autko do ogrzewanego garażu na 24h aby odmarzło. Wymieniłem płyn i odpowietrzyłem według instrukcji z forum. Niestety mam problemy z ogrzewaniem. Temperatura pracy silnika 90C, na wolnych dmucha prawie zimnym a podczas jazdy letnim powietrzem. Sprawdzałem węże od nagrzewnicy i zasilanie jest gorące a powrót chłodny. Pomyślałem, że nagrzewnica jest zamulona więc ściągnąłem węże i przepłukałem wodą ale żadnego syfu nie było. Zauważyłem że mimo ciśnienia z węża przez nagrzewnice przechodzi dużo mniej wody (tak jakby była przykręcona). Przed tą całą sytuacją w autku nie było problemów z ogrzewaniem. Jest tam może jakiś zaworek który steruje ilością przepływającego płynu chłodniczego.

Pomóżcie proszę mrozy straszne a ja mam ogrzewanie takie, które starcza na to aby nie zamarzły mi szyby.

nikt nie pomoże, jaki kolwiek pomysł mnie ratuje

Jeśli przymarzło to mogła pompa wody się wysypać lub rozsadziło i przytyka jakiś kanalik w nagrzewnicy.

Pompa sprawna na 100%, gdyby była uszkodzona to gotowałoby mi silnik a dzisiaj przejechałem 100 km i nic się nie stało. Układ szczelny bo płyn nie ucieka. Ale rozebrałem już trochę środka i nie mam tam zaworka zmieniającego przepływ płynu w nagrzewnicy ( gdybym o tym wiedział to już zamówiłbym nagrzewnice, a tak jak człowiek sam nie sprawdzi to mało chętnych do podzielenia się wiedzą). Na bank do wymiany nagrzewnica, dziękuję za pomoc, grzemo Tobie w szczególności bo jako jedyny podjąłeś temat.

snoopi21 pisze:Na bank do wymiany nagrzewnica

Niekoniecznie.

Proszę: http://przemekr.blogspot.com/2011/07/na ... ronic.html

Jeżeli nie masz kranu z wodą w twoim garażu, to musisz kupić:

VALVOLINE RADIATOR FLUSH
"W trakcie eksploatacji silnika w układzie chłodzenia odkłada się kamień, produkty korozji oraz inne osady i szlamy będące produktami degradacji płynu chłodzącego."
http://moto-aleja.pl/chemia-motoryzacyj ... -p749.html

Pompa do paliwa, wody itd na 12V
http://www.sellnet.pl/viewProducts/15/1

Wąż 22mm
http://www.ogrody.robizoo.pl/Produkty/N ... NY-1m-20mm

+

http://us.123rf.com/400wm/400/400/ra3rn ... ym-tle.jpg


Ps.
Oczywiście musisz mieć garaż z temperaturą od +1C

Niestety nie mam garażu z plusową temperaturą (blaszak) ani bieżącej wody. Kupiłem już nagrzewnice i jutro zabieram się za wymianę. Jest z tym trochę pracy ale nie ma rzeczy niemożliwych. Dam znać jak poszło wielkie dzięki za pomoc


I po wymianie. Jest z tym trochę roboty. Dzisiaj walczyłem od 15 do 20 ale dałem rady wymienić. Ewidentnie problem leżał po stronie nagrzewnicy, po wyjęciu wziąłem obie w ręce i waga nowej a starej znacząco się różniła (stara poważnie zakamieniona) . Roboty nie jest aż tak wiele ale dostęp to istna masakra. Ja zrobiłem to nie rozbierając calego tunelu środkowego a ściągając tylko plastik od kierowy. Jest ciężko ale da się to ogarnąć. Po zalaniu i odpowietrzeniu układu w końcu tak jak się należy.

Wszystkim dziękuję za pomoc