[ A6 C5] Montaż 'webasto' w A4 B6 2.5tdi - pomocy!!
: 10 lis 2011, 12:15
Pytam na forum A6 gdyż 2.5 tdi jest dużo popularniejszy w A6 niż w A4
Auto: A4 B6 2.5 tdi z 2004 r.
Wymyśliłem sobie, że założę ogrzewanie postojowe. Skompletowałem zestaw w oparciu o oryginalne komponenty:
http://zapodaj.net/5e5ff345485a.jpg.html
http://zapodaj.net/bc4437c9574c.jpg.html
http://zapodaj.net/61a0058c1994.jpg.html
Wiązka podłączona, pompka paliwa zasilająca piecyk zamontowana, piecyk zamontowany. Zostało podłączenie się do instalacji chłodzenia silnika.
Uparłem się by zamontować zawór blokujący przepływ, który jest specyficzny dla V6. Zdjęcia zaworu wraz z przewodami: http://zapodaj.net/df7cf81e05d9.jpg.html
Jego montaż komplikuje jednakże sam układ ogrzewania: http://zapodaj.net/75076fb2b353.jpg.html
Zawór na powyższym schemacie zaznaczono cyfrą "3". Ma on dwa króćce wyjściowe. Poprzez górny za pośrednictwem pompki wymuszającej obieg łączy się z piecykiem. Ta część obwodu jest oczywista i nie jest problemem.
Dolny króciec łączy się z silnikiem w okolicach termostatu(?). I ten fragment jest dla mnie niejasny. Do którego dokładnie węża obwodu chłodzenia silnika mam się podłączyć z tym "dolnym" króćcem?
Pomóżcie, wszystko już zrobione, zostało podłączenie piecyka. A czasu coraz mniej bo zima nadciąga
Auto: A4 B6 2.5 tdi z 2004 r.
Wymyśliłem sobie, że założę ogrzewanie postojowe. Skompletowałem zestaw w oparciu o oryginalne komponenty:
http://zapodaj.net/5e5ff345485a.jpg.html
http://zapodaj.net/bc4437c9574c.jpg.html
http://zapodaj.net/61a0058c1994.jpg.html
Wiązka podłączona, pompka paliwa zasilająca piecyk zamontowana, piecyk zamontowany. Zostało podłączenie się do instalacji chłodzenia silnika.
Uparłem się by zamontować zawór blokujący przepływ, który jest specyficzny dla V6. Zdjęcia zaworu wraz z przewodami: http://zapodaj.net/df7cf81e05d9.jpg.html
Jego montaż komplikuje jednakże sam układ ogrzewania: http://zapodaj.net/75076fb2b353.jpg.html
Zawór na powyższym schemacie zaznaczono cyfrą "3". Ma on dwa króćce wyjściowe. Poprzez górny za pośrednictwem pompki wymuszającej obieg łączy się z piecykiem. Ta część obwodu jest oczywista i nie jest problemem.
Dolny króciec łączy się z silnikiem w okolicach termostatu(?). I ten fragment jest dla mnie niejasny. Do którego dokładnie węża obwodu chłodzenia silnika mam się podłączyć z tym "dolnym" króćcem?
Pomóżcie, wszystko już zrobione, zostało podłączenie piecyka. A czasu coraz mniej bo zima nadciąga