Strona 1 z 1

[ A6 C5] Praca sprawnego visco

: 23 lip 2011, 20:31
autor: dario_g
Mam takie pytanko!

Właśnie wymieniłem w moim aucie visco. Było walnięte, bo uległo stałemu sprzęgleniu i silnik buczał przy przyspieszaniu. Auto ogólnie bardzo muliło. Nie zdawałem sobie sprawy, że opór powietrza na łopatkach może mieć taki efekt. <mysli>

Po wymianie zauważyłem, że na zupełnie rozgrzanym silniku przy jeździe w mieście visco zostało sprzęglone i szumi (choć przy przyspieszaniu nie muli już, tak mi się przynajmniej wydaje).

Jak powinno działać więc poprawnie? Pytam tak na wszelki wypadek. Z tego co rozumiem, to przy zimnym silniku jest rozsprzęglone. Przy rozgrzanym sprzęgla się. Ale wydaje mi się, że przy jeździe w trasie powinno się rozsprzęglać, ponieważ jest wystarczające chłodzenie, right?

Może jestem już przewrażliwiony, ale wolę się upewnić ;)


Pozdro

: 23 lip 2011, 20:43
autor: sebastian855
dario_g, dobrze rozumujesz :)
Jak jest zimne to jest rozsprzęglone i kręci się powoli,
w momencie gdy temp wzrasta wisko się zasprzęgla i wraz ze wzrostem obrotów keci sie szybciej.
Co do mulenia to wisko nie ma nic do tego, czy wisko jest sprzęglone czy rozsprzęglone ,nie ma to wpływu na moc silnika.
Jeśli sporadycznie coś Ci zamula to trzeba szukać gdzie indziej.

: 23 lip 2011, 23:36
autor: dario_g
No ale właśnie teraz tego nie ma :) Wtedy miałem takie wrażenie, jakby nie jechał. Huczał jak diabli ale miałem wrażenie, jakbym ciągnął za sobą spadochron. Może to było tylko takie odczucie, nie wiem. Teraz żwawo się porusza. Z drugiej strony to musiałby ktoś pojechać, kto zna ten silnik i stwierdzić, czy faktycznie jest OK ;)

: 24 lip 2011, 07:22
autor: sebastian855
dario_g, chyba wiem o jakie huczenie Ci chodzi,
miałem kiedyś podobnnie i towarzyszyło to właśnie wrażeniu że auto nie chce jechać,
a problemem okazała się chyba nieszczelność zaworka sterującego zaworami dv albo n75,
albo sonda lambda, dokładnie już nie pamiętam i nie chce Cię wprowadzić w błąd.
Zrób taki test:
Jak będziesz znowu miał taki objaw, to na postoju wciśnij gaz i zwiększaj obroty do
około 5-6 tyś, w pewnym momencie powinno huczenie ustać,
i przy każdym następnym dodaniu gazu huczenia już nie powinno być.

: 24 lip 2011, 09:32
autor: lady monia
sebastian855, hmmm jak dobrze pamiętam u nas takie huczenie było spowodowane
spaloną sondą lambda przez gazowników, którzy jakoś źle kabel ułożyli i sie spaliła :(