Strona 1 z 1
[a6 c5] problem z ogrzewaniem
: 06 lut 2011, 19:52
autor: kubast
witam koledzy mam problem ,po kontrolnym podłączeniu vaga pojawiły mi się dwa błędy a mianowicie w klimatroniku 01809, 01810 wiem ze są to błędy spowodowane wadliwym działaniem silniczków nastawczych klap temperatur moje pytanie brzmi jak się do nich dostać ,gdzie się one znajdują? dodam jeszcze ze mam bardzo słabe ogrzewanie kabiny ,silnik nagrzewa się prawidłowo był bym wdzięczny za jakąś podpowiedz albo jakiś schemat
: 06 lut 2011, 20:03
autor: Fikus
silniczki sa za konsolą.Powinienes dojsc do tego co daje ciepło-zimno na kabine ,od stronu pasazera.Wystarczy wsadzić reke za osłone i wyczujesz silnik.A klape sobie otwórz recznie,przynajmniej bedziesz m iał ciepło
: 06 lut 2011, 20:16
autor: kubast
dzięki za odpowiedz a jak się okaże ze te silniczki mam do wymiany do dużo z tym roboty ,dużo trzeba demontować ?
: 06 lut 2011, 20:37
autor: Cypek80
kubast pisze:dzięki za odpowiedz a jak się okaże ze te silniczki mam do wymiany do dużo z tym roboty ,dużo trzeba demontować ?
Zdemontujesz schowek pasażera i masz dostęp do silniczków.
: 06 lut 2011, 20:46
autor: kubast
jeszcze raz dzięki dzisiaj już za późno ale jutro się z tym pobawię ,jak to zrobię to napisze może wystarczy je tylko przeczyścić/
: 06 lut 2011, 20:54
autor: Cypek80
Tak.
Rozbierasz myjesz szczotki i komutator benzyną ekstakcyjną.
Smarujesz zębatki wazeliną. Skręczasz. Robisz adaptacje i śmiga aż miło.
: 07 lut 2011, 19:12
autor: kubast
witam koledzy dzisiaj dobrałem się do tych silniczków i wszystko wygląda w porządku ,wyczyściłem ,przesmarowałem , błędy skasowałem ,po krótkiej jeździe nie wróciły ,zobaczymy co będzie jutro. martwi mnie tylko ze przyjemne ciepełko wieje tylko przy wyższych obrotach silnika,a na wolnych jest dużo chłodniejsze,zauważyłem jeszcze dziwne bulgotanie od strony nagrzewnicy ,jak by była zapowietrzona , czy zapowietrzenie okładu chłodzenia ma coś wspólnego z tymi klapami od temperatur? na dodatek ubywa mi płynu w zbiorniczku
: 07 lut 2011, 19:20
autor: Cypek80
kubast pisze:Â
witam koledzy dzisiaj dobrałem się do tych silniczków i wszystko wygląda w porządku ,wyczyściłem ,przesmarowałem , błędy skasowałem ,po krótkiej jeździe nie wróciły ,zobaczymy co będzie jutro. martwi mnie tylko ze przyjemne ciepełko wieje tylko przy wyższych obrotach silnika,a na wolnych jest dużo chłodniejsze,zauważyłem jeszcze dziwne bulgotanie od strony nagrzewnicy ,jak by była zapowietrzona , czy zapowietrzenie okładu chłodzenia ma coś wspólnego z tymi klapami od temperatur? na dodatek ubywa mi płynu w zbiorniczku
Raczej zapowietrzony masz układ. Musisz pooglądać gdzie ubywa płyn. Zapowietrzenie układu nie ma nic wspólnego z klapkami.
: 08 lut 2011, 15:35
autor: MARCINcichocki
Takie bulgotanie może też być oznaką walniętej uszczelki pod głowicą.Układ będzie się cały czas zapowietrzać i grzania nie będzie.
: 09 lut 2011, 17:11
autor: kubast
dzięki koledzy za odpowiedzi, z tymi klapami się chyba uporałem ,przeczyściłem i przesmarowałem silniczki od nich i zarazie błędów niema, znalazłem także nieszczelności w układzie , jedna to parę niewielkich dziurek w wężu prowadzącym do nagrzewnicy(robota kuny tamtej wiosny) a druga na łączeniu dolnego węza z chłodnicą,prawdopodobnie przy wymianie chłodnicy założyli mi stare uszczelki ,pewnie temu się wiecznie zapowietrzał.dam znać jak usunę te nieszczelności może to bulgotanie się skonczy
: 09 lut 2011, 18:19
autor: Forum Audi A7
jeśli grzeje ci tylko przy wyższych obrotach to prawdopodobnie zamulona nagrzewnica