Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

problem w moim aucie przedstawia sie tak że jadąc klimatyzacja działa aż miło ale jak staje na światłach lub w korku klimatyzacja przestaje działać. Jeszcze nie miałem czasu podłączyc vaga i nie wiem czy jakieś błedy są jak bedą to napisze ale może ktoś z was miał taki sam problem. Dodam ze to jest bardzo denerwujące bo zaczyna na postoju troche dziwnie pachnąć.


Oprócz tego dodam ze przy włączonej klipatyzacji moje 2,4Q wogóle siły nie ma jest tak zamulone ze nie da sie wyprzedzać to chyba nie jest normalne musze wymienić świece to wiem bo zaczyna przerywać na gazie ale po przerzuceniu na benzyne sytuacja z zamuleniem jest taka sama co na lpg.

Czy jest na to jakiś sposób prosze o jakieś podpowiedzi.

Pozdrawiam.

Z zamulaniem to troche chyba norma mialem to samo w A4 1,8 i teraz w A6 2,8 Q

tez mi sie zdaje ze to zamulanie jest normalnie w koncu 'obciazasz' czyms dodatkowym silnik :-P

Panowie, to nie jest silnik 1.2l żeby go klimatyzacja muliła :mrgreen:

ja mam podobne objawy tylko bez zamulania no obroty na chwile spadaj ale podnosza sie do normalnych,na jalowym biegu w korku oczywiscie.tez jestem ciekaw co to moze byc doda ze buchnie czasem w korku cieple powietrze

no u mnie tez czasem buchnie ciepłym co do zamulania to nie zgodze sie ze to normalne to jest kawał silnika i zeby az tak to chyba zabrdzo. Pytanie czy wiatrak od klimatyzacji powinien zawsze dzialać bo ostatnio podnosłem klape a było ze 30 stopni na + na dworzu i wiatrak stał i klipatyzacja raz sie włączyła i odrazu wyłączyła. Czy to przez wiatrak tak moze być i jak tAK to do wymiany cały czy mozna go jakoś naprawić.

Pozdrawiam

jelonpan pisze:no u mnie tez czasem buchnie ciepłym co do zamulania to nie zgodze sie ze to normalne to jest kawał silnika i zeby az tak to chyba zabrdzo. Pytanie czy wiatrak od klimatyzacji powinien zawsze dzialać bo ostatnio podnosłem klape a było ze 30 stopni na + na dworzu i wiatrak stał i klipatyzacja raz sie włączyła i odrazu wyłączyła. Czy to przez wiatrak tak moze być i jak tAK to do wymiany cały czy mozna go jakoś naprawić.

Pozdrawiam

bylo wiele na forum o tym.
potraktuj wiatrak z mlotka dokladnie silnik wiatrala szczotki albo sie zaciely badz skonczyly.
Wiatrak powinien dzialac non stop na maly biegu a jak trzeba zalacza drugi stopien.
pozdr.

A jak sie skończyły to wiesz moze ile moze kosztować wymiana ?

Dzieki i pozdrawiam

jelonpan pisze:A jak sie skończyły to wiesz moze ile moze kosztować wymiana ?

wymiana jest bardzo prosta zajrzyj tu: na pewno sam sobie poradzisz

a6-c5-wentylator-klimatyzacji-vt22349.htm

szczotki to koszt 20-40 zł zależy z których rąk kupisz mi udało się za 12 zł w hurtowni

czasami pomoże przedmuchanie wiatraka z tego syfu z startych szczotek ale jak zacznie chodzić to i tak warto wymienić szczotki jak już ma się silnik na wierzchu

a wiec tak podłączyłem vaga pod auto i nie ma błedow wiec powinno być ok ale wentylator nie działa waliłem młotkiem i tylko iskre widziałem i nic wiecej nawet nie ruszył wiec pewnie kaput Jedyne co zostaje to wymiana tylko czy sam dam rade tego sie obawiam ile to moze potrwac i czy wymienic cały wiatrak czy tylko szczotki. W linku od pawelx przeczytalem ale nie wiem dokładnie jak to zrobic moze ktoś by tak prościej to mogł opisac moze zrobic zdjecie jak sie za to zabrac. To napewno sie przyda na forum nie musi byc z rozbiurki zdjecia tylko naprzykład pare zdjec jak i co rozkrecic i wyjać wiatrak.

Pozdrawiam i dziekuje

[ Dodano: 2010-09-15, 09:46 ]
po wymianie wiatraka klim działa az miło wiatrak koszt 200 zl wymiana 20 zl wiec moze i nie drogo tak sadze wiatrak nowy :mrgreen: wymiana bardzo łatwa choc mechanik to robił ale sam jak bym wiedział to bym to zrobił.

Jedna śrubka gwiazdka później tylko troche gimnastyki i zdjecie plastików z pokrywy i filtru powietrza. pozniej mechanik odkrecił dolną osłone silnika i wszystko jak na dłoni i po sprawie :lol:

POzdrawiam