Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Hej. Poleciałem dziś do miasta i moja lalunia sie zagrzała- dostał temperatury na 110stopni C
Zapaliła sie kontrolek na czerwono że mu za gorąco w serducho.
Sprawdziłem poziam płynu-OK. Co sie stało? Z góry dzięki za odp. Pozdrawiam.
A wóz potzrebnu mi ju tro jak nigdy.

A wentylatory Ci się włączyły?

mietek69 pisze:A wentylatory Ci się włączyły?

Przy 110 stopniach zatrzymałem go palcem(lekko sie kręcił) Przed chwilą patrzyłem.

mialem podobną akcje latem ale wtedy było mega gorąco w korkach wowczas to wisko nie dalo rady ostudzic mojej lali i sie tez deczko zagrzal. wyszlo na padniety wentylator klimatyzacji.
jesli wiatraki sie krecily a nie daly rady go ostudzic to masz rozwiazanie problemu.

jak zagotował Ci sie do 110 to proponuje posprawdzac uszczelki bo na dobre to mu taka temp nie wyszla.

witam . przy takiej temp. otoczenia to raczej cięzko jest zagrzac auto do takiej temp . mogłeś sprawdzić czy cała chłodnica jest gorąca bo jeśli nie to możliwe że termostat nie puścił nsa duzy obieg i dlatego temp tak wzrosła . pozdrawiam

jaroznet pisze:mialem podobną akcje latem ale wtedy było mega gorąco w korkach wowczas to wisko nie dalo rady ostudzic mojej lali i sie tez deczko zagrzal. wyszlo na padniety wentylator klimatyzacji.
jesli wiatraki sie krecily a nie daly rady go ostudzic to masz rozwiazanie problemu.

jak zagotował Ci sie do 110 to proponuje posprawdzac uszczelki bo na dobre to mu taka temp nie wyszla.

Myślisz że coś mogło się stać z motorem od tej temperatury?
Wiatrak sie kręcił ale bardzo powoli i zatrzymałem go paluchem a to chyba nie normalne?
I wybacz ale nie wiem gdzie szukać problemu? Nowy jestem i sie kręce :oops:
Pozdrawiam

Albo wyłącznik termiczny przy chłodnicy albo wentylator- koniecznie oba w pierwszej kolejności do sprawdzenia. Jak masz wątpliwości to jak to zrobić to lepiej do mechaniora jedź, za samo sprawdzenie to na 0,5l weźmie :mrgreen: I koniecznie daj znać na forum o wynikach!

Byłem u pana elektryka. Po testach wyszło nam że w trasie jest w niare OK, na jałowym i przy trzymaniu gazu tak na 2-3tyś obr też OK. Grzeje się na wolnych na postoju. Wiatrak sie załącza ale wóz się i tak grzeje. Jakieś pomysły chłopaqki?

Może układ chłodzenia silnika jest zapowietrzony, termostat nie otwiera się do końca, nieodpowiedni płyn.

...albo zapchana chłodnica...

A moliwe ze jak wyjezdzalem z podworka to troche blota pociagnolem zderzakiem za soba. Moglo sie cos zapchac?

No to byś musiał nieźle tego błota zgarnąć... Teoretycznie jest to możliwe... Choć ja myślałem o zapchaniu od środka :lol: Ale skoro taki z Ciebie rajdowca WRC to wąż z wodą w dłoń i opłukaj z zewnątrz tą chłodnice ostro- od czegoś zaczniemy

Dzis bede miał zdjety zderzak to zobaczymy co tam sie swieci od tego mojego błotka.

[ Dodano: 2010-03-19, 18:48 ]
Nic sie ni zakleiło po czyszczeniu dalej sie grzeje na wolnych.

[ Dodano: 2010-03-23, 13:45 ]
Więc tak. Padła pompa wody, termostat tez wymieniony. Płyn, robota. 5oozł w plecy. K...wa BOSKO sie moja przygoda z A6 zaczyna.

ze sie tak podepne pod temat jeszcze. otoz mam pytanie jak ruszam z jedyneczki to w zakresie obrotów 800-1100 pojawia mi sie taki dziwny stukot, auto bylo u mechanika i z silnikiem wszystko ok, padła teza ze to albo pompa wspomagania (też buczy mi juz troszke) albo ktores z koł pasowych ma luz albo cos i bije,
ja dodaje jeszcze swoją teze bo po pochyleniu sie nad silnikiem dziwne odglosy dochodzą na moje ucho z wiska.

ktos mial moze podobną syt?

nic innego nie pozostaje mi zrobic niz tylko wymienic wisko i patrzeć co sie dzieje? moze jakies rady?

pozdrawiam.