Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Czołem!
A6 C5 2.7Bi 250km, 2001
Po jeździe wentylator chodzi jeszcze kilkanaście minut. Jeżeli temat był gdzieś już wałkowany to proszę o przekierowanie.
Audi kupiłem niedawno, także oprócz tego że jazda sprawia frajdę (jak na samochód rodzinny) to moja wiedza o nim jest niska.

Wydaje mi się, że wentylator nie powinien tak długo chłodzić. Rozumiem kilka minut, ale kilkanaście? Mogę się mylić. Może jakiś czujnik?
Oprócz tego w korkach zaczął mi się grzać. Okna w dół, temperatura HI, i dałem radę. Oczywiście przy jeździe już było ok.

Jest czujnik który steruje elektryczną pompą i wentylatorem za lewą głowicą ale powinien startować dopiero przy 107st co mi osobiście nigdy nie udało się osiągnąć. To normalne że on pracuje tak długo. Możesz mieć problem z termostatem lub z visco albo jedno i drugie...

Witam,

Jak silnik rozgrzany to podnieś maskę i przegazuj go trochę, powinieneś usłyszeć wentylator (szum powietrza)
Jeśli nie usłyszysz to visco słabo lub wcale nie działa jak powinno.

U mnie po jeździe w upały i zgaszeniu silnika słyszę z 2-4 sec elektryczne wentylatory z klimatyzacji a następnie jest cisza.

Pozdrawiam.

Dzięki za odpowiedz. Termostat podobno był wymieniany. Czyli visco do sprawdzenia... Swoją drogą strasznie głośno chodzi.
Samemu ciężko jest wymienić? Czy to kwestia kilku śrubek? Wieczorkiem bliżej się temu przyjrzę...

Hej.
Niekoniecznie wisko Ci może głośno pracować a łożysko w podstawie tego sprzęgła.
Niestety nie da się go wymienić.
Pzdr

mały update...
to nie visco tak chodzi głośno, a wentylator od klimatyzacji... tym bardziej nie kumam, że tyle czasu po wyłączeniu silnika chodzi. Nawet jak przed zgaszeniem samochodu wyłączę klimę całkowicie.

Masz doładowany duży silnik benzynowy. Grzeje sie pewnie obłednie w tak wysokie temperatury jakie sa obecnie.
Pytanie tez czy zauważyłes to dopiero teraz czy np w chłodne powiedzmy zimowe dni także ?
Wentylator zaciąga ciepłe powietrze i potrzebuje dużo więcej czasu na schłodzenie "silnika"
Jeszcze jedna sprawa...wydajnośc chłodnicy. Z czasem chłodnica ma tendencje do zabrudzenia sie z zewnatrz owadami itp. Zobacz tez czy pomiedzy chłodnice klimatyzacji a samochodowa nie nazbierał sie brud w postaci liści i owadów. nie wiem czy w 2.7T jest front IC.
Jak bedziesz miał to zanieczyszczone to odseparuj komore silnika od chłodnic i myjlą ( tylko czysta woda bez żadnej chemii ) przeczyść je sobie. Ewentualnie woda pod cisnieniem.

Samochód kupiłem stosunkowo niedawno, więc jeszcze obserwacje trwają Zauważyłem, że nie zawsze tak się długo chłodzi, jeszcze muszę rozkminić czemu, być może faktycznie jest to uwarunkowane warunkami atmosferycznymi.

Dziękuję za odpowiedz

Jestem ciekaw, czy inni użytkownicy tych silników mają takie same doświadczenie z tym chłodzeniem.

Może się komuś przyda...
Faktycznie problemem było sprzęgło wiskotyczne. Po wymianie jest ok. Ale przestrzegam, żeby zrobić jak najszybciej bo inne komponenty siadają. U mnie drugi wiatrak się zużył i (nie wiem czy to przez to ale...) chłodnica się rozszczelniła.

Koszt wymiany wisko - ok 300zł (nie pamiętam dokładnie ile za robocizne, ale część kosztowała 192 zł).