Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Potrzebuję fachowej porady, mam problem z ogrzewaniem w swoim autku. Wygląda to tak, że podczas jazdy jest ciepło, wystarczy że sie zatrzymam to zaraz wieje chłodem. temp silnika jest ok 90st cały czas. a i jest jeascze coś takiego że jak już wieje ciepełkiem to tylko środkowymi nawiewami i troch na szybę a jak włącze na nogi to wieje zimnym. Co to może być. W lecie podobnie działa klima tzn dziłą tylko podczs jazdy. Prosze o jakąs rade co to może być i gdzie mogę to naprawić w Wawie. Bo ja niemam warunków w swoim garażu. Dzieki z góry

Pozdrawiam
bartek0904

Witam mam podobny problem tylko wieje wszystkimi nawiewami i jeszcze mam problem bo czasem wogóle ni chce dmuchac ciepłe a na silniku 90 stopni
na innych forum niby pisali ze to nagrzewnica wiesz juz cos na ten temat

Dzisiaj byłem u niby to fachowca to powiedziałm, że to nie musi byc wcale nagrzewnica. Ogólnie to mnie zbył i chciał pod kompa podłączać autko ale szkoda kasy bo to napewno nic nie da.

bartek0904, pod kompa nie dawaj auta podłączać, gadałem kiedyś z mechanikiem i powiedział, że C4 mają strasznie toporny komputer i w zasadzie ciężko cokolwiek wykryć

Ja mam C4 podłączałem do kompa i po kilku próbach dał sie zbadać A u kolegi zrobił bym coś takiego:


1.Wymienił Filtr przeciwpyłkowy
2. Przeczyścił nagrzewnice - nie trzeba wykrecać!! trzeba rozpiać przewody od silnika i podłączyć wode pod cisnieniem. Wiem że gdybyś chciał rozebrać i tak byś tego nie zrobil:) 3 dni roboty.... poczym okazalo by się że to nić nie dało tylko nie potrzebnie rozciołeś obudowe:P

spróbuj tego napewno pomoze... i zrób to w tej koljności

tak jak kolega napisal wczesniej to moze byc filtr pyłkowy, po sprowadzeniu tez cos takiego miałem, wymienilem i odrazu inaczej

polecam podłączyć vag-a mam coś podobnego tylko że u mnie słabo grzeje, tzn grzeje na obiegu wew.
a przyczyną jest padnięte sterowanie łopatkami czy coś takiego ale jeszcze tego nie robiłem :-P (brak czasu) :oops:

Witam wszystkich. Proszę o radę odnośnie ogrzewania a dokładnie chodzi mi o zawór sterujący przepływem płynu, który jest sterowany podciśnieniem. Mam taki problem, że jest on cały czas zamknięty mimo że włącze ogrzewanie na max. Może ktoś mi powiedzieć jak działają sterowniki magnetyczne, które sterują podciśnieniem? Jeden sterownik steruje przepływem w nagrzewnicy, a drugi chyba klapą wewnętrznego obiegu, która jest u mnie cały czas otwarta.
Proszę o pomoc.

witam mam audi c4 a6 1,9tdi 94r. problem polega moj natym iz niemam sterowania klapami gora srodek dol -silniczki sa dobre guziki i to cale pudeko tez jest sprawne vag nic niepokazuje zadnych bledow a mimo to nie zmienia sie nawiew. druga rzecz to po nacisnieciu z LO na np 18st to z goraca niemozna wytrzymac tak mocno grzeje niezaleznie od tego czy dam na max czy 18- ale na lo jest zimno. trzecia zecz jest taka ze zaluzmy iz jest na dwoze 0st lub zimniej to auto grzeje na max niezaleznie od tego jak mam ustawione na climatronicu nawet na LO a skoro sie ociepli (+1st)to na LO jest zimno a jak zas dam na np 18 to nonstop ogien. auto bylo juz u wielu mechanikow i nikt nic nie poradzil. silniczki sa wszystkie ok nawet nowe. pomocy