Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam klubowiczów

przeglądałem forum i widzę że nie tylko ja mam problem z ogrzewaniem w a6, jednak mój problem jest trochę inny niż w reszcie tematów, jak silnik pracuje na obrotach wyższych tzn. 1100 i więcej to ładnie mi grzeje, a jak zatrzymam się np. na światłach i obrotomierz wskazuje ok. 800 obrotów to zaczyna wiać chłodem

gdzie może leżeć przyczyna?

Nieco "zapchana" nagrzewnica? Wówczas musi być nieco wyższe ciśnienie w układnie aby dotarł ciepły płyn. Może płukanie nagrzewnicy by pomogło.

no właśnie jakiś tydzień temu wszystko rozbierałem wyciągnąłem nagrzewnicę, przepłukałem złożyłem z powrotem i żadnej poprawy, termostat wstawiłem nowy i też nic nie pomogło

wiesz ja w mojej c6 malem dokladnie to samo, okazalo sie ze zbiornik wyrownawczy byl dziurawy (tam gdzie wtyczka czujnika) i brakowalo plynu, po dolaniu problem ustepowal. Moze to to?

Jeśli na dworze jest bardzo zimno to całkowicie normalne, mój potrafi chodzi przez godzinę i nawet nie drgnie wskazówka temperatury. Ja się ratuje tekturą na chlodnicy przez co silnik się mniej wychładza ale to rozwiazanie tymczasowe bo jedyne skuteczne to dogrzewacz silnika jak w nowszych konstrukcjach. Zrób eksperyment jak masz klimatronik odpal samochód wyłącz nawiew i sprawdź na panelu jaka jest temperatura i zmierz po jakim czasie rośnie, u mnie dochodzi np do 70 włączam nadmuch na szybę na maxa i w ciagu okolo minuty dwóch temperatura potrafi spaść nawet o 20 stopni. Co ciekawe jeżdzac na auto silnik nagrzewa się do okolo 50stopni i potem bardzo długo nic bo automatycznie wentylator pracuje szybciej i wiecej ciepla zabiera. W końcu nie bez powodu jak się komuś przegrewa samochód w lecie to wystarczy na kilka chwil włączyć ogrzewanie.

Ja mam tak , że jak włączam nagrzewanie to raz grzeje raz chłodem wieje, czasem nawet ponowne odpalenie silnika nie pomaga

Jeśli to klimatronik to stawiam, ze padl silniczek którejś klapki, do sprawdzenia za pomocą kodow klimatronika lub VAG-iem

kamil138, miałem ten sam problem i pomogła tylko wymiana nagrzewnicy :mrgreen:

dodam jeszcze kilka szczegółów: nagrzewnica była rozbierana i jest na 100% drożna, klapki działają 100%

silnik odpalony temp. ok. 60 stopni nadmuch na HI i wieje zimnym, podnoszę maskę odkręcam odpowietrznik naciskam kilka razy na wąż i wylatują malutkie pęcherzyki razem z płynem wchodzę do auta a tam napierdziela gorącym powietrzem :shock: pochodzi trochę i znów zimnym dmucha :-x

co jest nie tak?
gdzieś mi powietrze zasysa lewe?

masz dalej zapowietrzoną nagrzewnice - na 100%!!!
audi-a6-c4-20l-jak-odpowietrzyc-uklad-c ... htm#315672 zlukaj