Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Może banalne pytanie ale nie pamietam jak bylo w mojej starej C4 100. Na wyswietlaczu klimatronika po stronie temperatury caly czas swieci sie napis AUTO czy tak ma byc czy ma byc wyswietlany po nacisnieciu klawiasza AUTO? a po np zmianie sily nawiewiu ma sie nie wyswietlac, jak to u was Koledzy jest?
I jeszcze jedna sprawa, czy jak wyjme silniczek od sterowania temperatury ten na podzszybiu i go przeczyszcze nastepnie zamontuje spowrotem to czy musze podpinac VAG czy moze bedzie dzialal normalnie bez podpinania pod komp?
Dzieki

zuku25 pisze:Witam. Może banalne pytanie ale nie pamietam jak bylo w mojej starej C4 100. Na wyswietlaczu klimatronika po stronie temperatury caly czas swieci sie napis AUTO czy tak ma byc czy ma byc wyswietlany po nacisnieciu klawiasza AUTO? a po np zmianie sily nawiewiu ma sie nie wyswietlac, jak to u was Koledzy jest?
I jeszcze jedna sprawa, czy jak wyjme silniczek od sterowania temperatury ten na podzszybiu i go przeczyszcze nastepnie zamontuje spowrotem to czy musze podpinac VAG czy moze bedzie dzialal normalnie bez podpinania pod komp?
Dzieki

W mojej byłej A4 B5 był taki sam klimatronik i napis AUTO świecił sie cały czas, więc raczej tak powinno być.

Jak by tak mialo byc to fajnie, bo ktos mi powiedzial ze ma sie palic tylko po nacisnieciu AUTO a po zmianie np szyba nogi gasnie.

Tak jest że po naciśnięciu szyby, środek, dół to napis auto gaśnie i sterujesz tak jakby ręcznie klimą

No u mnie nie gasnie AUTO a reszta działa. Po nacisnieciu szyba gora dol srodek pojawia sie napis MAN tam gdzie strałki czyli na prawym wyswietlaczu a na lewym AUTO cały czas swieci. Wiec mam cos zle tak?

Może być, że coś jest nie tak.

Jak włączasz "manual" czyli sterujesz ręcznie w którą stronę ma lecieć powietrze, to "auto" powinno się wyłączyć.

u mnie manual się świeci tylko jak zmieniam regulację nawiewu tzn. siłę nawiewu

Lipton a AUTO swici u Ciebie cały czas?

U mnie świeci się tylko wtedy, gdy działa w trybie "AUTO" co wydaje się logiczne. Gdy zmieniam ustawienia ręcznie (poza temperaturą) to wchodzę w tryb "man", czyli wychodzę z trybu "AUTO". Nie widzę logicznego uzasadnienia do ciągłego palenia się "AUTO". Pytanie istotne jest takie: czy gdy wchodzisz w tryb "man" to układ działa jak powinien w trybie "man", czy tak jak powinien w trybie "AUTO"?

Wszystko działa normalnie po wcisnieciu trybu AUTO sam dobiera sobie siłe nadmuchu itp po nacisnieciu +/- (siły nadmuchu) pojawia sie napis MAN na prawym wyswietlaczu ale na lewym AUTO nie gasnie. Nie wiem moze to wina silniczka regolacji klapa temperatury bo sie chyba zacina raz ciepłe raz gorące.