Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
W związku z problemem jaki mam z wyłączaniem silnika przyciskiem stop engine zakupilem nowy. Juz sie przyszykowalewm do sciagania tunelu srodkowego aby dokonac wymiany ale widze ze przycisk nie jest przykrecany tylko ma blaszki wiec wyglada mi to na to ze latwo pojdzie z wymiana. Pytanie tylko jaka technika wyciagnac stary i czy dobrze mi sie zdaje ze da sie to tak zrobic. W zalczeniu zdjecie przycisku.
Bede wdzieczny za informacje i podpowiedz jak go wymienic mozliwie najprostrzym sposobem. Dzieki z gory

witam ja mam problem ze skrzynia tiptronic w audi a6 zapalił sie tryb awaryjny to sie stało normalni ew trasie i teraz nie ma zadnego biegu jak przełaczam na d czy na r nic nie reaguje pomózcie

bajera, napisałeś już przecież o swoim problemie: a6-c6-tiptronik-wymiana-oleju-vt18346,435.htm#517035

NO TAK WIEM ALE JAKOS NIKT NIC NIE ODPISUJE

0x4B25A grubo wyszło
to się nazywa czytać ze zrozumieniem

sorry za OT ale nie mogłem się pohamować

i w dodatku krzykiem chce nas wziac,no faktycznie gruuubo .ja tez przepraszam za ot

No dokładnie koledzy... jeszcze mnie okrzyczał

mareq
ÂŚciągasz meszek tipa, wyjmujesz oznaczenia biegów i już masz dostęp do przycisku start/stop od spodu.
Już mogłeś sprawić sobie przycisk od polifta. Wygląda zdecydowanie lepiej.

Ps barbarka1111 wtf?

0x4B25A, Coś ty wrzucił za link? żona wie o tym :D ?

Post sie zrobil dosc rozrywkowy z tym linkiem dobre... , sie usmialem z rana az przepona mnie zabolala

Co do meritum to dzieki kamilos-69 za podpowiedz, poszperam na forum jak sie w takim razie dobrac do tego mieszka i ramki aby czegos nie sknocic.
Przycisk z polifta jest extra i prawie sie na niego zdecydowalem ale , ... jest czarny (ramka) a w mojej wersji (do 2006r.) jest ona szara, wiec troche by to sie gryzlo, dlatego kupilem taki jak w oryginale.

Przemcio, stinger, wojoo, tomcio77, już poprawione też się nieźle uśmiałem

Niezły był ten "problem"

Temat dzisiaj przerobiłem i sprawa wymiany przycisku wygląda prosto. Opisze, może komuś się ta wiedza przyda.

Ciągniesz za mieszek na wysokości P i -
Wyskakuje mieszek jak i listwa z oznaczeniami biegów, odsuwasz na bok i jednym palcem wciśniesz sie i wypychasz przycisk do góry. Odłączenie wtyczki , instalacja nowego 'knefla' , zabudowanie oznaczenia biegow oraz mieszka i tylko sie cieszyć z ładnego i sprawnego elementu.
Koszt takiej imprezy to 160 pln brutto, robocizna (~3 min) we własnym zakresie

Tak na marginesie ciekaw jestem w ile ASO za taka impreze sobie liczą

mareq, Twoja instrukcja przyda sie dla potomności, a odnośniew ASO to lipa bo lepiej za pomocą forum można się wszystkiego dowiedzieć w takich drobnostrach, zaoszczędzić i poznać barbarka1111

stinger pisze:i poznać barbarka1111