Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć Wszystkim tym którzy mają z tym problem i tych co problem rozwiązali.Jeśli macie rozwiązania zachęcam się dołączyć do tematu.
Dokładniej chodzi mi o szyby które parują , dziś po 10 godzinach (po pracy) wsiadam do auta a przednia szyba cała zaparowana czołowa z przodu i lewa z przodu, nie znam dokładnego powodu parowania szyby ale podejrzewam że to jest związane z nieszczelnością (wymieniałem już w podnośniku szyby "ślizgi" ) z tego co pamiętam aby dostać się do ślizgów trzeba zdemontować całkiem podnośnik, wydaję mi się że potem przy skręcaniu w całość do drzwi podnośnika źle zostały ustawione wysokości, wiecie coś na ten temat?

Wilgoć w aucie.
Głównie gąbka w podłodze mogła nabrać wody.

możesz również zobaczyć czy nie zbiera sie woda pod podszybiem (pod akumulatorem), ewentualnie możesz poswięcić kilka litrów paliwa i włączyć ogrzewanie na nogi, uchylić delikatnie szyby i niech chodzi pare godzin aby wyschło

Wody nie ma właśnie sprawdziłem.
Sprawdzę jeszcze to z tym ogrzewaniem, tylko na razie nie bo pompa wysokiego ciśnienia jest nie szczelna i czekam na Termin do naprawy.

A filtr kabinowy jest wymieniany regularnie? Może warto wsadzić pochłaniacz wilgoci? Np. worek z ryżem albo gotowe woreczki dostępne w marketach.

mat1324 pisze:A filtr kabinowy jest wymieniany regularnie? Może warto wsadzić pochłaniacz wilgoci? Np. worek z ryżem albo gotowe woreczki dostępne w marketach.

oj nie pamiętam kiedy był ostatnio wymieniany filtr paliwa.
gotowe woreczki dostępne w marketach mógłbyś mi podać dokładną nazwę takiego czegoś ?

Moim zdaniem lepiej to dobrze wygrzać i niech to wyparuje porządnie. Tylko warunek uchylone szyby. Najpierw zobacz filtr kabinowy o dopiero oceń czy jest lepiej

warto by jeszcze zajrzeć w wywiewy zużytego powietrza . Sprawdzić otwory w tylnej półce . Bo czasami ktoś tam rzuci płaszcz czy widywałem już półki obszyte gustownym futerkiem
Pozatym Już to wszystko było opisywane . Gdzie są wywiewy i cała reszta też

kiler22 pisze:warto by jeszcze zajrzeć w wywiewy zużytego powietrza . Sprawdzić otwory w tylnej półce . Bo czasami ktoś tam rzuci płaszcz czy widywałem już półki obszyte gustownym futerkiem
Pozatym Już to wszystko było opisywane . Gdzie są wywiewy i cała reszta też

mógłbyś od razu trochę jaśniej?

Gdyby uszczelki nie dolegaly to by bylo slychac świszczenie podczas jazdy moze sprobuj włączyc na chwile klime zeby osuszyc powietrze i jesli auto jest nagrzane w srodku po jeździe to je przewietrz chwile.

icedfan pisze: mógłbyś od razu trochę jaśniej?

samochód oprócz nawiewu powietrza do kabiny musi mieć też wywiew zużytego powietrza (jak każda wentylacja )
Znajduje się on pod tylnym zderzakiem
Taka guma która ma możliwość "uchylić się' tylko w jedną stronę - właśnie do wywiewu
ale zużyte powietrze z kabiny żeby je "wywiało" też musi się znaleźć w bagażniku głównie przez te kratki w tylnej półce
Jeśli trzymasz tam płaszcz , obszyłeś półkę futerkiem , wyciąłeś otwory i wsadziłeś głośniki czy 1000 innych powodów kiedy przepływ jest zaburzony to nie ma cudów żeby wilgoć zgromadzona w środku miała gdzie ujść i musi się zbierać w kabinie
Tak samo jak te kratki wentylacyjne pod zderzakiem są zatkane , uszkodzone
Samo wsadzenie worka z osuszaczem to usunięcie objawu a nie przyczyny . W eksploatowanym na codzień samochodzie wilgoci w środku nie powinno być Jeśli jest to trzeba poszukać dlaczego . Może być jeszcze dużo innych powodów . Chociażby zatkane przewody odpływowe na podszybiu . Klima ci działa

kup zwirek dla kota i postaw w jakims pudelku (np po lodach albo wiekszym), domowy sposob na pochaniacz wilgoci - kilka zlotych a moze pomoc

napewno worek żwiru czy innego osuszacza pomoże .......
Jak kasowanie błędów w niesprawnym silniku . Bez usunięcia przyczyny problem prędzej czy później powróci

masz jakis lepszy patent za 5zl i 5 minut roboty?

tańszego napewno nie ma . Podobnie jak najtańszym sposobem naprawienia silnika jest kasowanie błędów