Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie
otóż zalewa mnie w deszczowe drzwi:) Po przewertowaniu forum wszystkie wskazówki zmierzały ku ujściu wody z klimy Niestety byłem u znajomego który zajmuje się klimą i wyczyścił mi odpływ Porblem nie ustąpił

W deszczowy dzień powtórka z rozrywki
Idąc dalszym tropem sprawdziłem:
podszybie - szczelne
kanalik pod aku - drożny

jedyne co zauważyłem to po wyjęciu filtra paliwa cała obudowa jest od spodu otoczona czymś w rodzaju gąbki i z jednej strony jest bardzo wilgotna - wewnątrz


Any ideas ?

W ciepły dzień jedna osoba do środka, druga z wężem ogrodowym na zewnątrz i lać w każde możliwe miejsce które może przeciekać. Ja np miałem kiepsko przyklejoną szybę czołową przez poprzedniego właściciela i ciekło mi na rogach szyby, po słupku na wycieraczke

Witam. Sprawdź też okolice relingów. Może zciekać po słupku. Pozdro.

kolego masz do wymiany obudowę filtra kabinowego na podszybiu, a dokładnie uszczelkę pod tym plastikiem ale jest to częścią integralną całej obudowy....miałem na jesień ok 2 wiader wody w aucie, co skończyło się wyciągnięciem podłogi 2 razy...przeanalizowałem wszystko co tylko było możliwe i wyszło to co wyszło...na pierwszy rzut oka wszystko wyglądało w porządku...nawet uszczelniałem silikonem...pomogło na niecałe 2 tyg. spora ulewa i znowu podłoga na zewnątrz, więc zainwestowałem w nową obudowę z ASO koszt śmieszny w porównaniu do nerwów i roboty (103zł) i teraz wiem czemu musiało cieknąć nawet z silikonem... radziłbym jeszcze dokładnie wysuszyć podłogę...jeździłem bez niej 1 tydz. aż wszystko wyschło na jotę...

krs2919 pisze:kolego masz do wymiany obudowę filtra kabinowego na podszybiu, a dokładnie uszczelkę pod tym plastikiem ale jest to częścią integralną całej obudowy....miałem na jesień ok 2 wiader wody w aucie, co skończyło się wyciągnięciem podłogi 2 razy...przeanalizowałem wszystko co tylko było możliwe i wyszło to co wyszło...na pierwszy rzut oka wszystko wyglądało w porządku...nawet uszczelniałem silikonem...pomogło na niecałe 2 tyg. spora ulewa i znowu podłoga na zewnątrz, więc zainwestowałem w nową obudowę z ASO koszt śmieszny w porównaniu do nerwów i roboty (103zł) i teraz wiem czemu musiało cieknąć nawet z silikonem... radziłbym jeszcze dokładnie wysuszyć podłogę...jeździłem bez niej 1 tydz. aż wszystko wyschło na jotę...

Dziś mega wkurwienie Jadę sobie umyć samochód myju myju myju patrze pod schowek a tam PIANA z WODĄ leje się. Kolego masz może nr katalogowy części czy nasi kochani pracownicy ASO na hasło "obudowa filtra kabinowego" będą wiedzieli ocb ?

4B1819441D

U mnie było to samo po każdym deszczu i wizycie na myjni, powódź pod dywanikiem pasażera , okazało się że to zatkane dwie gumy odpływu wody pod podszybiem, akumlator stał w wodzie, po odetkaniu spłynęło wiadro wody. Wystarczy wymontować aku i przetkać dwa gumowe odpływy i po powodzi ja już zapobiegawczo na przyszłość całkowicie zlikwidowałem dwa gumowe odpływy, jak ktoś nie miał tego problemu to radzę zrobić to samo w sumie pół godziny roboty, druga opcja to źle złożone podszybie może warto sprawdzić

Panowie mam pytanie .
Od czasu jak kupiłem auto , w tylnych lewych drzwiach nie działał przełącznik od podnoszenia szyby , jak i nie działało podświetlenie klamki . Jedynie tylko podświetlała się popielniczka . Wymontowałem przełącznik z obudową i zauważyłem że kostka która jest wpięta w przełącznik , jest cała zielona i ukruszyły się dwa piny w przełączniku . Kupiłem drugi przełącznik z wiązką , podczas wymiany zauważyłem że wiązka (tzn ta taśma parciana) jest mokra . Ktoś miał taki przypadek ? Jakim cudem sama wiązka jest mokra ? Wykładzina sucha , nic do środka się nie leje . Jedynie ta wiązka w drzwiach . Zmieniłem ten włącznik i teraz podnoszenie szyb działa i przełącznik jest podświetlony . Jedynie brak podświetlenia klamki , no i ta zagadka z mokrą wiązką w drzwiach do przełącznika . Komuś coś przychodzi do głowy ?

Z góry dzięki za pomoc .

Problem usunięty okazało się, że rurka odprowadzająca wodę była i zatkana i nie wsadzona do końca Udrożniłem wsadziłem i susza