Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam panowie moze posiada ktos jakis schemat lub ktos to kiedys robil samemu
Potrzebuje rozebrac fotel kierowcy zeby oddzielic poszycie skorzane od gabki,i do kolesia zeby wszyl mi nowe elementy bo mi juz sie poprzecieraly.Wszystko juz mam tylko potzrebuje wiedziec jak to sie je

Pozdro moze ktos podpowie....

gregor26

tutaj siedzisko



za chwile postaram się wrzucić oparcie

no super kolego juz sobie drukuje,moze masz jeszcze jak rodzielic oparcie od siedzenia? i jak oskalpowac oparcie?znaczy jak zdemontowac skore?

Naprawde wielkie dzieki i czekam na info

gregor26

jest i oparcie



jak oskalpować skóre nie mam pojęcia, ale podejrzewam, ze sama odejdzie od gąbki (właśnie rozbierałem zagłówek i gąbka ładnie odeszła od skory)...
zaraz wrzucę Ci jeszcze jak oddzielić oparcie od siedziska

edit.
siedzisko od oparcia

dzieki kolego z takom instrukcja az sie bedzie chcialo to rozbierac i pojdzie duzo szybciej bez glowkowania

Pozdro

Spoko.
Jak będę mógł jakoś jeszcze pomóc...

aby już nie zakładać nowego tematu to zapytam tu. chodzi mi o oparcie fotela kierowcy a mianowicie o to że nie działa regulacja w tym oparciu. czy ktoś się orientuje jak to można naprawić i czy się da.

ok. chyba już znalazłem potrzebny mi temat.

Czy ktoś kiedyś wymontował ten dekiel z tyłu oparcia tak żeby niczego nie połamać ?
Pisze w tym szkicu żeby z boku podważyć wkrętakiem, walczę z tym 1h i nic, czuję jakby się miało połamać

Płaski,szeroki śrubokręt i wychodzi elegancko. Spróbuj podważac w paru różnych miejscach

Witam
wczoraj rozbierałem fotel kierowcy, ponieważ zepsuło się regulowanie w okolicach lędźwi
Sprawa wyglądała na bardzo trudną, ale jak się okazało "nie taki diabeł straszny"
A więc tak...... na początku trzeba podważyć oświetlenie na nogi i je rozłączyć. Następnie, złapać tył oparcia na dole (w okolicach oświetlenia) i delikatnie nacisnąć do przodu i później w górę, wyciągniemy w ten sposób tylną cześć z zaczepów (zobaczycie o co chodzi jak już sobie z tym poradzicie) następnie weźcie niedługi wkrętak i od wewnątrz siedzenia po obu jego stronach (około 3-5 cm od dołu) "namacajcie" uszczelkę, która jest w kształcie owalu i wypchajcie ją do siebie. Złapcie koniec tej uszczelki i ciągnijcie ją do góry, bedzie wychodziła z materiałem obiciowym.
Po wyciągnięciu całości uszczelki tylna czesc siedzenia sama wypadnie
Na całe szczęście przyczyną niedziałającej regulacji było wypadnięcie pancerza z jego prawidłowego miejsca
Złożenie wszystkiego w całość zajmuje max 5 min

Mam nadzieję, że napisałem to w sposób zrozumiały i pomogłem. Pozdrawiam

*SOKÓÂŁ* pisze:Witam

Złożenie wszystkiego w całość zajmuje max 5 min

Mam nadzieję, że napisałem to w sposób zrozumiały i pomogłem. Pozdrawiam

siemka. a wymontowywałeś fotel do tego zabiegu czy w aucie to zrobiłeś ??już długi się z tym noszę ale nie mam garażu i trochę się nie chce na dworze. lecz teraz będę miał urlop i se to zrobię w garażu u rodziców.

Lukash pisze:

*SOKÓÂŁ* pisze:Witam

Złożenie wszystkiego w całość zajmuje max 5 min

Mam nadzieję, że napisałem to w sposób zrozumiały i pomogłem. Pozdrawiam

siemka. a wymontowywałeś fotel do tego zabiegu czy w aucie to zrobiłeś ??już długi się z tym noszę ale nie mam garażu i trochę się nie chce na dworze. lecz teraz będę miał urlop i se to zrobię w garażu u rodziców.

Czesc "Lukash"
Nie wymontowywałem fotela- nie ma takiej potrzeby.
Jak zrobisz to zobaczysz jakie to łatwe:)
Napisz jak Ci poszło

Witam.


Panowie ja natomiast muszę wyciągnąć cały fotel z samochodu bo pękło mi te mocowanie z przodu przez które przechodzi taki bolec

jak się do tego zabrać ?

dziś się za to zabrałem i nie było tak źle jak by się wydawało. nie składałem z powrotem fotela bo muszę kupić w ASO nowe części o ile je dostanę.

mianowicie mam pęknięty taki prostokątny biały zatrzask przez który przechodzi linka od regulacji góra/dół a montowane jest do ramy fotela.

ale chyba rozbiorę też drugi fotel ( sprawny ) bo mam wrażenie że czegoś mi tam brakuje jakiegoś mocowania. nie mam jeszcze ETKI i nie mogę zobaczyć ile taka część i czy jest dostępna.

no i po rozebraniu fotela pasażera zobaczyłem że mam w swoim pęknięty ten drut na dole który podtrzymuje cały ten stelaż. będę musiał to wymontować i zabrać do warsztatu w pracy w celu zespawania lub spróbuję go wyciągnąć potem włożę nowy i powyginam w odpowiedni sposób.

Lukash pisze:dziś się za to zabrałem i nie było tak źle jak by się wydawało. nie składałem z powrotem fotela bo muszę kupić w ASO nowe części o ile je dostanę.

mianowicie mam pęknięty taki prostokątny biały zatrzask przez który przechodzi linka od regulacji góra/dół a montowane jest do ramy fotela.

ale chyba rozbiorę też drugi fotel ( sprawny ) bo mam wrażenie że czegoś mi tam brakuje jakiegoś mocowania. nie mam jeszcze ETKI i nie mogę zobaczyć ile taka część i czy jest dostępna.

no i po rozebraniu fotela pasażera zobaczyłem że mam w swoim pęknięty ten drut na dole który podtrzymuje cały ten stelaż. będę musiał to wymontować i zabrać do warsztatu w pracy w celu zespawania lub spróbuję go wyciągnąć potem włożę nowy i powyginam w odpowiedni sposób.

jezeli mowisz o drucie ktory trzyma cala te winde z regulacja uwypuklenia to spawanie odpusc. Po spawaniu jest rozhartowany i peka w tym samym miejscu przy pierwszym nacisnieciu. Albo wiec robisz sam nowy drut albo kupujesz na szrocie (jak ja) oparcie za 20 pln bez tapicerki i przekladasz co Ci potrzeba