Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Czy może ktoś z Was napisać jak dostać się do bębna zwijającego pasy? Zimniej się zrobiło i pomału zwija mi pas, może psiknął bym tam szuwaksem :mrgreen: . Wyszukiwarka nie znajduje podobnego tematu.

No ja mam pasy w kolorze beżowym, nie widać żeby były jakoś mocno zabrudzone, w lecie nie było problemów teraz dopiero pomału się zwijają. Jutro spróbuję rozebrać słupek.

No to co, wyprać? Ale to i tak chyba zdemontować trzeba.

A więc mieliście rację - sam bęben zwijający jest w porządku - powodem słabego zwijania pasów było ich zabrudzenie i zabrudzenie tej górnej prowadnicy. Z tym ze przekonałem się o tym jak wszystko tam rozebrałem :mrgreen: . A rozebrać to nie jest łatwo jak się nie wie co i jak. Szczoteczka, mydełko i wszystko gra Tym którzy pomogli dziękuje, klikam "pomógł"

Koledzy, mam gorącą prośbę, aby ktoś w miarę mozliwości szczegółowo opisał jak zdemontowac środkowy słupek, żeby dostac się do pasa i bębna.

Kupiłem autko już z fatalnie pracującym pasem przedniego pasażera: ciężko wyciągnąc bo pas o cos tam w srodku ociera i poznej sam juz sie nie zwija, tylko trzeba mu podawac. Na szczescie jest to po str.pasazera to jak cos sknoce to i tak "pół biedy" z dojechaniem do mechaniora, ale wole sprobowac sam. Trzeba naprawic bo to obciach...

Musisz rozebrać górną tapicerkę (śrubki pod uchwytami raczkami oraz pod środkową zaślepką "airbag" oraz o ile pamiętam śrubka jest też w uchwycie siatki grodzeniowej jeżeli masz avanta)), zdemontować próg, a samą osłonę słupka i pasa wysuniesz wtedy do góry z zaczepów.

tomciar, dzięki wielkie za podpowiedź!
Chcę Ci dac +1 -jak się to robi??

Zacząłem od dolnej listwy i tam się zatrzymałem bo słupek ani hu hu, i jak zobaczyłem te dziwne śrubki w uchwytach w podsufitce to się wycofałem z bo nie wiedziałem czy warto się za to brac...
Teraz bedzie drugie podejście jak skombinuję odpowiedni śrubokręt do uchwytów.

M0NEER pisze:tomciar, dzięki wielkie za podpowiedź!
Chcę Ci dac +1 -jak się to robi??

Nie da rady, Ty musiałbyś być autorem tematu to wtedy tak. Daj znać czy zrobiłeś bo jeżeli nie to mogę wieczorem podesłać opis z elsy - czyli co po kolei z obrazkami.

tomciar pisze:Nie da rady, Ty musiałbyś być autorem tematu to wtedy tak. Daj znać czy zrobiłeś bo jeżeli nie to mogę wieczorem podesłać opis z elsy - czyli co po kolei z obrazkami.

oooo Panie Kolego, będę bardzo dzWięczny!!

Koledzy może to w jakiś sposób pomoże:


Pozdrawiam.

Aby dostać się do bębna pasów należy:

1. Zdemontować próg



na rysunku pokazany demontaż osłony bocznej w przedniej części progu (przy nodze kierowcy lub pasażera), następnie demontuje się próg - to już łatwo siedzi na zaczepach.

2. Poluzować górne osłony poduszek przód i tył



3. Wymontować górną osłonę słupka



4. Wymontować dolną osłonę słupka



Rysunek poglądowy



Dobranoc.

Kolego tomciar skąd wziąłeś takie ciekawe opisy?

Prawdopodobnie z ELSy, kilka postów wyżej o tym wspominał.

tomciar, jak możesz to podaj która wersja ELSY. Pozdrawiam

ELSA 3.5

tomciar, Kolego jesteś SUPERMENem

W weekend będę w tym dłubał

[ Dodano: 2010-03-27, 19:03 ]
Słupek rozebrany, do pasa i bebna się dostałem:
Myślalem, że problem jest gdzieś po drodze jak pas jest rozwijany i o coś ociera przez co cieżko chodzi -fakt, przy wyciąganiu pasa tarło o ten górny element z regulacją wysokości.
Jak teraz wszystko mam w częściach okazuje się, że mimo wszystko bęben słabo nawija pas... Praca stoi bo nie mam klucza do wykręcenia bębna, ale jak wykręce to wtedy spr. czy dam radę jakoś nakręcic sprężynę...
Ogólnie przez pierwsze 0,8m pasa jak się wyciąga to jest jakiś "wiodki" -taki pofalowany po jednej ze stron. Przy zwijaniu w momencie, jak ten odcinek z pofalowanym bokiem natrafia na bęben wszysko prawie się zatrzymuje i "nie ma siły" dalej nawijac

[ Dodano: 2010-04-02, 17:27 ]
Bęben da się tylko rozkrecic po jednej str.gdzie jest ten mechanizm blokujący. (Ciekawy mechanizm -a zawsze się zastanawiałem jak on działa) Str.ze sprężyną jest zanitowana i nic nie idzie zdziałac.
Potraktowałem tę pofalowaną częsc pasa gorącą wodą, trochę szmatką osuszyłem i zostawiłem na płaskim, żeby wyschło... (nie wiedzialem, czy taki zabieg cos da) Suchy pas juz jest bardziej prosty i jest poprawa w nawijaniu. Pas wrócił na swoje miejsce, osłonę słupka poprawiłem. Jest spora poprawa i trochę $$ zostało w kieszeni