Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Szukam dobrego preparatu do konserwacji podwozia.

Pacjent to Fiat 125p 1982, bedzie to pierwsza konserwacja podwozia i w zwiazku z tym nie chce popelnic bledu. Slyszalem ze niektore srodki maja specyficzny zapach, dosyc intensywny i pozostajcy na baaaardzo dlugi czas Inne sie rozpuszczaja powyzej 30stC.
Szukam czegos juz sprawdzonego przez was, drodzy Koledzy i Kolezanki co mozecie polecic dla mojego Dziadka

3 lata temu swojego W126 z 1980 konserwowałem barankiem Boll'a i środkiem do zamkniętych profili tej samej firmy. Trochę pośmierdziało, ale się wywietrzyło.

Przed konserwacją trzeba bardzo dokładnie wyczyścić podwozie, żeby nie smarować na błoto/syf/rdzę. Miejsca z których usunąłem ślady rdzy najpierw potraktowałem cynkiem w aerozolu, potem podkładem a dopiero na końcu barankiem.

Trzeba uważać na odpływy, żeby ich nie pozatykać - dokładnie obejrzeć po zabiegach i udrożnić jeśli będą przeszkody.

Przy okazji wykonałem z laminatu szklanego osłony w miejscach narażonych na uderzenia kamieni, po to by mieć większy spokój (inżynierowie ze Stuttgartu trochę dali ciała w jednym miejscu i kamienie spod przednich kół walą prosto w początek metalowego progu)

Od tamtego czasu nie pojawiły się żadne oznaki korozji czy uszkodzeń.
Moja S-ka miała bardzo dobre fabryczne zabezpieczenie i poprawiałem je głównie dla komfortu psychicznego. Dlatego ciężko powiedzieć na ile dobry stan podwozia w mojej Smoczycy jest zasługą moich działań.

Polecam pastę głuszącą firmy blachogum. Gdzieś jest mój atek o wygłuszaniu wyciszaniu samochodu i z niego korzystałem. Po lecie i zimie nic się nie dzieje warstwa dalej elastyczna. Duży plus że się nakłada grubą warst pędzelkiem, u rodziców w omedze robione to było pistoletem poszło prawie 10puszek i imprea się zrobiła strasznie droga. Nie wiem co to było polecił to gościu z zakładu jamujacego isę naprawami samochodów zabytkowych, śmierdziało niemiłosiernie przez prawie tydzień (blachogum nałożony latem po nocy przestał byc wyczuwalny)