Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam pytanie jak w temacie jaka jest grubość ori lakieru w mikrometrach, sprawiłem sobie ostatnio elektroniczny miernik grubości lakieru i u jednego typa pokazało kolo 200 mikrometrów u innego zas koło 100 i obaj zapewniali ze auto mam fabryczny lakier dodam ze skalibrowałem odpowiednio miernik dzięki dołączonej do zestawu płytce pozdro

do 360um

adikrakow,

adikrakow pisze:do 360um

Trochę za dużo. Jak ty tyle masz na swojej audi to tobie współczuje.

Ogólnie to zależy od marki ale w większości przypadków normą fabryczną jest od 92 do 128.
ÂŚrednia wartość według większości producentów to 116 mikronów.
Wyjątkami może być dach i maska, która może mieć więcej o kilka mikronów (do 20 MAX)
Wyjątki oczywiście stanowi aluminium.

ÂŹródło danych szwagier lakiernik od ok.15 lat.

Powłoka ori lakieru powinna oscylować w granicach 100 mikronów!

ceemack pisze:witam pytanie jak w temacie jaka jest grubość ori lakieru w mikrometrach, sprawiłem sobie ostatnio elektroniczny miernik grubości lakieru i u jednego typa pokazało kolo 200 mikrometrów u innego zas koło 100 i obaj zapewniali ze auto mam fabryczny lakier dodam ze skalibrowałem odpowiednio miernik dzięki dołączonej do zestawu płytce pozdro

Witka microny muszą się mieścic w 150 inaczej samocho choć z fabryki powyżej tego musiał być poprawiany pozdro

holekpiotr pisze:Jak ty tyle masz na swojej audi to tobie współczuje.

mozesz rozwinac dlaczego :roll:

absajler, ja akurat tez mam takie dane

absajler, hhehe walkiem dobre :-D
Ja sie zastanawiam dlaczego kolega holekpiotr, napisal ze wspolczuje?
Ja jestem lakiernikiem i czesto zdarzaja sie auta ktore byly co najmniej raz lakierowane i to przewaznie jak mowisz bez dachu i jaki to sie ma do samego auta ?
Owszem jak jest zle to wykonane ale jak jest normalnie w/g sztuki lakierniczej to w niczym nie przeszkadza a nawet lepej dla zabezpieczenia przeciwkorozyjnego
Kolega mial namysli naprawiane ,szpachlowane klepane itp pewnie .
Takie elementy wygladaja po jakis czasie zdecydowanie gorzej

Voytec pisze:Ja sie zastanawiam dlaczego kolega holekpiotr, napisal ze wspolczuje?

bo jeżeli kolega adikrakow, napisał, że norma jest do 360mikronów i tyle on u siebie na aucie posiada to dlatego napisałem że współczuję. Na 100% nie jest jego auto bezwypadkowe lub malowane jak kto woli.

Oczywiscie ze trzeba brac pod uwage zaprawki w fabryce.Uszkodzenia w transporcie itd.Myslicie ze jesli auto jest delikatnie uszkodzone w transporcie do salonu to tak jest wystawiane dla klientow?Jest naprawiane przed sprzedaza a potencjalny nabywca nic o tym nie wie.Przerabialem to niejednokrotnie w Pl i tutaj gdzie mieszkam tez.

Swedish Audi pisze:Oczywiscie ze trzeba brac pod uwage zaprawki w fabryce.Uszkodzenia w transporcie itd.Myslicie ze jesli auto jest delikatnie uszkodzone w transporcie do salonu to tak jest wystawiane dla klientow?Jest naprawiane przed sprzedaza a potencjalny nabywca nic o tym nie wie.Przerabialem to niejednokrotnie w Pl i tutaj gdzie mieszkam tez.

ja rowniez rozladunki ze statkow oraz z najazdow (LOHRA) :roll:

holekpiotr pisze:Ogólnie to zależy od marki ale w większości przypadków normą fabryczną jest od 92 do 128.

stasiuszef pisze:Powłoka ori lakieru powinna oscylować w granicach 100 mikronów!

lakier21 pisze:Witka microny muszą się mieścic w 150 inaczej samocho choć z fabryki powyżej tego musiał być poprawiany

można by tu polemizować
jedno co wiem, moja miała jak mierzyliśmy z @absajler na spocie w miejscach na które jestem pewny 1000% to było (kilka w jedną, kilka w drugą) 200um
więc nie wiem o co kaman z tymi waszymi np 100um, może przed liftem, albo inne marki
może po lifcie dali więcej bo wiedzieli, że przed liftem pokazywał się "rudy" w okolicy dachu i innych miejsc
ja miałem 200um i wiem, że to 100% pewne było
no chyba, że jeszcze zależy to od urządzenia pomiarowego, może temp otoczenia ma coś do gadania, noo można by polemizować

czy któryś z użytkowników C6 odpowie jednoznacznie jaka jest oryginalna grubość lakieru? rozumiem, że całe auto jest w ocynku, maska aluminium?

maska i blotniki sa aluminiowe.

ori lakier powinien nie przekraczać 200 mikronów tak jest fabrycznie w Audi jeżeli jest mniej znaczy że był polerowany.