Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Spaliło mi się ogrzewanie lusterka od strony pasażera. Lusterko fotochromatyczne, w serwisie cena ok. 770 zł. Postanowiłem podjąć próbę wymiany maty grzewczej. Poniżej przedstawiam co zrobiłem i efekt końcowy.
Koszty:
1. Mata grzewcza 140 x 80 mm - 5,50 zł + przesyłka (jest ich pełno w necie),
2. Pianka dwustronna - 12 zł w Castoramie.
Razem 17,50 zł + ok 2,5 godziny prac ręcznych.

Dobra robota
Nie wiedziałem że w fotochromie można wymienić grzanie.

Polak potrafi

A nie drży c to lusterko?
Znam przypadki że po takiej naprawie i użyciu tańszej taśmy dwustronnej lusterko drżało

Zrobiłem to wczoraj wieczorem i jeszcze nie jest założone na auto ze względu na temp. i możliwość uszkodzenia założonego zamiennika.
Dlaczego miałoby drżeć? pianka jest, jak widać na fotce, na całej powierzchni a mocowanie (plastik) jest oryginalne. Grubość pianki to ok. 1 mm. Mechanicznie nie do ruszenia. Nie widzę miejsca, które miałoby "robić za sprężynę". Te 19 mm to szerokość pianki, nie grubość.

Przejedź się po wertepach i sprawdź

Wolałbym kupić używane lustro i mieć jak w oryginale, ponieważ teraz nie będzie podgrzewana cała powierzchnia.

Oki, ja też bym wolał ori tylko szukałem miesiąc i nie znalazłem w PL - mam asferyczne. Dlatego kupiłem i założyłem zamiennik, one nie mają fotochromu. Myślę, że wystarczy powierzchni grzewczej. A po wertepach tak żeby aż drżało lustro we wkładzie????? :shock: :shock:
Pobawiłem się i pokazałem jako wariant rozwiązania - nikogo nie zmuszam do takiego działania.
Pozdro

Szacun, ja się nie bawiłem i kupiłem oryginał w Mirror.pl za 300 ziko. Ale stare lustro mi zostało więc jak mnie najdzie to powalczę, dzięki za instrukcję!

Mane, a nie prościej było połatać przepalone ścieżki? Brałeś to pod uwagę?

Nie mam ani wprawy ani narzędzi do naprawy a przepalona ścieżka była na dole lusterka. Mata tam była już odklejona od szkła i plastiku. Tam zbiera się woda i ona była sprawcą.

salvado pisze:a nie prościej było połatać przepalone ścieżki? Brałeś to pod uwagę?

Może się komuś to udać jak ma wprawę. Próbowałem lutowania ścieżek maty na moim fotochromie. Przepalała mi się jednak folia na której są naklejone ścieżki. Mimo, że udało mi się pociągnąć ścieżki, to i tak wystarczyło to na tylko kilka tygodni i błąd wracał. Kupiłem ostatecznie używany, oryginalny wkład za 200 zł z przesyłką i jest OK.
Swoją drogą szacun dla kolegi Mane za fajny manual

Po takiej naprawie ścieżek należy dobrze zalakierować naprawiane miejsce aby nie dostawało się tam powietrze.
Do naprawy potrzebna dobra chemia i odpowiednia kontrola temperatury topnika.

Wspomniałem o naprawie, gdyż nie wydaje mi się, aby to była jakaś kosmiczna czynność. Robiłem to dwa razy: raz w Octavii, raz w Astrze. W obu przypadkach z sukcesem - kilkuletnia (do sprzedaży auta) skuteczność. A medium naprawczym był lakier do łatania ścieżek grzejnych na szybie.