Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Pomóżcie zakupiłem oryginalna folie ochronna na przedni błotniki drzwi i próg. Która chroni przed uderzeniami kamyczków z opony. I mam dylemat w jaki sposób ja teraz nałożyć. Próbowałem na sucho wyraklowac. przylozylem sam rog foli do lakieru i odciagając podkład jednoczesnie raklowalem żeby nie dotykać palcami kleju żeby nie pozostały odciski ale raz że wyszło delikatnie krzywo to dwa pozostały małe bąbelki powietrza. Nie wygląda to idealnie. Dlatego zamówiłem drogi komplet (za błędy się placi) nie chce popełnić tego samego błędu czy powinienem ta folie przyklejac na mokro? Dodam że na sucho jak raz się przyłoży nawet i próg foli to już nie ma możliwości poprawki. Tak mozco trzyma. Ktoś jest obeznany w tym temacie i podały jakieś wskazówki jak to zrobic zeby było dobrze?

Takie rzeczy to na mokro się robi . Im więcej wody, tym łatwiej, ale potem trzeba więcej jej wyciskać spod folii.

Jak kleiłem ppf'ke to pryskałem wodą z szamponem

Lepszy jest mieszanka wody z płynem do mycia okien na bazie alkoholu, bo szybciej odparuje, ale krócej można pracować nad folią. Wystarczy podjechać do punktu, gdzie kleją reklamy na autach i się ich podpytać . W sumie zlecenie im takiej roboty nie będzie aż tak drogie, a raczej nie będzie trzeba kupować trzeciego kompletu .

Z mojego doświadczenia wynika (kilka ładnych sztuk przykleiłem: tył nadkole, przedni błotnik, tylny zderzak za kołem), że tak, jak Mati napisał najlepszy jest płyn do szyb, ale nie za dużo, resztę można psiknąć wodą demineralizowaną, wszystko ma ociekać, łącznie z rękami. Ja wyschnie, to będą brzydkie ślady na kleju folii. Świeżo po taki klejeniu może się okazać, że widać mleczno biały kolor kleju, nie trzeba się martwić, po kilku dniach wszystko doschnie i będzie ładnie przeźroczyste.

Dlatego napisałem, że najlepsza jest mieszanka wody z płynem. Nie może się za bardzo pienić. Podczas naklejania trzeba się postarać, aby pod folią nic nie zostało, bo teoretycznie wszystko odparuje, ale mogą zostać delikatne ślady. Przy barwnego folii nie ma to znaczenia, ale przy klarownej już tak. Warto też po kilku minutach jeszcze raz przelecieć raklą, aby wycisnąć spod folii, ile się da. Fajne są rakle z filcem, który jak się zmoczy, na pewno nie uszkodzi folii, a przy okazji gładko idzie. Tak jak pisał kolega, nie oszczędzać na wodzie i pryskać ile się da, zarówno lakier, jak i samą folię.

Dziękuję za wskazówki czyli tak na oko powinienem sobie zrobić roztwór np litra wody destylowanej i dodać trochę płynu do szyb. Rakle z filcem mam została po dechromingu. Czy na koniec mogę wspomóc się opalarka żeby przyspieszyć proces odparowywania czy nie ma sensu?

Tego płynu możesz dać nawet i 250 ml, ale musi być z alkoholem. Baw się folią przy wyższych temperaturach (powyżej 20*C). Opalarka nie jest potrzebna, a możesz lekko ją przytopić i się zmarszczy. Lepiej jak woda sama odparuje.

Potwierdzam, grzanie folii ppf niewiele daje, można ją zniszczyć, a przynajmniej pogorszyć wygląd. Najlepsza do folii ppf jest rakla gumowa .

Panowie temat zamknięty. Dziękuję za porady bardzo się przydały. Tak jak mowiliscie trochę płynu do szyb z alkoholem reszta wody dedykowanej i poszło jak po maśle 15 minut roboty i zrobione.