Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam kolegow, na dodanych zdjeciach pokazuje przewod ktory po zdjeciu oslony podszybia (pelno wody) zauwazylem przewod nei podpiety do niczego chcialbym ustalic do czego on jest i gdzie powinien byc podpiety ,oraz chcialbym sie dowiedziec o czesc ktora zaznaczylem strzalka nr 2 bo to tez jest cale w wodzie chcialem pisac o wodzie kotra nazbierala sie pod maska ale po przejrzeniu forum widze ze nei jestem pierwszy ktory ma taki problem , pozdrawiam;)
jezeli serwo tez jest w wodzie moglo sie cos z nim stac

Kolego nr 1 to nic innego jak zwykly wezyk, ktory powinien byc podlaczony do odpowietrznika cel akumulatora. znajdz na aku cos w stylu "kranika" i tam to podlacz,a wezyk jest po to zeby w razie czego odprowadzac gdzies dalej niz pod aku.. jesli chodzi o nr 2 to izolowane specjalnym pokrowcem przewody od klimy idace do wnetrza kabiny.

Mariusz-MN, dokładnie tak

Jeżeli na podszybiu masz pełno wody to jest to oznaka że pod akumulatorem jak i pod serverm masz nie drożne przewody spustowe od wody. One sa takie gumowe na dlugosc 4 -5 cm Audi jak i VW to liklidowali bo one po pewnym czasie się zatykały podjedź do serwisu i to wyciagnam a jezeli nie to wyciag to sam. wyciag akumulator i wywalisz to palcem przepchniesz na druga stone...

ten wężyk nr 1 jest to wężyk ktory ma byc wsadzony w akumulator bo jest to jakiegoś tam roadzju odopowietrzenie czy cuś...

dzieki za odpowiedzi, a macie moze jakis dobry sposob na wysuszenie auta po dtymi dywanami ? po stronei pasazera zarowno jak i z przodu tak z tylu jest poprostu gnój

Luck88, ja bralbym reczniki i wycieral mocno tak by woda sie wpijala w recznik. Gdy woda bedzie zebrana z grubsza a dywnaiki beda poprostu wilgotne tak jakby po praniu wtedy bym odpalil auto, wlaczyl ogrzewanie wraz z klimatyzacja
(gdyz klima wyciaga wilgoc) na maxa, do tego załaczyl obieg wewnwetrzny i nadmuch na nogi i po problemie. okolo godziny bedzie musialo ci autko chodzic ale wlasnie tak ludzie na myjni gdzie pierze sie tapicerki susza klientom auta

u mnie ten odplyw wyglada tak jak na zdjeciu czy mam to wywalic calkowicie czy zostawic jak bylo? rzeczywiscie po odetkaniu tego odplywu woda zeszla , niewiem czy z tej gumy woda powinna isc gdzies nizej czy poprostu jest tylko to i nic wiecej? samochod sie suszy w srodku wlaczylem farel i dmucha zobaczymy jakie efekty

[ Dodano: 2012-03-04, 15:41 ]

Luck88, zostaw jak było ten odpływ to wszystko nic więcej do niego nie idzie

nie wolno Ci tego wsadzać z powrotem bo znowu Ci sie to zatka ASO audi jak i VW wyrzucały te gumowe odpływy ja auto suszyłem gazetami - szarymi najlepiej wchłaniają wilgoć wsadzić pod dywanik i dziękuje ewentualnie jak sie całkiem zrobi ciepło wywalić wszystko i suszyć do słonka, ale gazety u mnie większość wilgoci wydarły

Możesz obciąć koĂącówkę, żeby miało swobodny przepływ. A co da wyciągnięcie tego? Jeżeli wpadnie tam liść, to też zatka samą dziurę i woda też nie spłynie.

ciężko aby jeden liść zatkał taki otwór trochę wyobraźni ... w ASO te gumy spływowe były po prostu wyciągane... bo jest prościej niż bawienie się z obcinaniem tego.....

crucer pisze:ciężko aby jeden liść zatkał taki otwór trochę wyobraźni ... w ASO te gumy spływowe były po prostu wyciągane

No ale nie mozna demonizować Wystarczy to wyczyscić i potem tylko dbać aby nadmierna ilość liści czy innego syfu tam nie zalegała (chociażby przy okazji wymiany filtra kabinowego). Mam auto z 2000 roku i chyba nie było nigdy w ASO bo mam wszystko na miejscu (i drożne ).

Zreszta jakby iść tym tropem to włascicie nalezałoby wywalić z auta wszystkie dywaniki (i wtedy by nie nasiąkły i nie trzeba by suszyć ).

Suszyłem kiedyś wykąldziny w Octavii i żeby to zrobić dobrze i skutecznie to wywalilem je z auta i schneły rozłozone kilka dni w cieplym pomieszczeniu (bo to bylo zimą, po zalaniu przez myjnie). Jak zostanie gdzieś niedosuszone to będzie plesnieć i smierdzieć. Wysusz jak najszybciej to moze smrodu unikniesz

crucer pisze:ciężko aby jeden liść zatkał taki otwór trochę wyobraźni ... w ASO te gumy spływowe były po prostu wyciągane... bo jest prościej niż bawienie się z obcinaniem tego.....

No WYOBRAÂŹ sobie, że właśnie u mnie jeden liść zatkał ten otwór.

luck88 jeżeli zebrała się woda a z tego co piszesz to miałeś jej sporo bo poszło aż knałami nawiewu na tył to serwo naciągneło ci wody i jest do wymiany chyba że nie jechałeś ale samo wciśnięcie hamulca i serwo już pije wode.a co do suszenia to odkurzacz zbierający wodę i farelka lub gazety.powodzenia

jak sprawdzic czy serwo do wymiany? bo hamulec nic sie nie zmienil jest taki jak byl przed zalaniem ,
P.S u mnie tez jeden liśc zatkał cały odpływ