Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Mam pytanie do posiadaczy C5 przed liftem odnośnie wycieraczek.
Zakupując autko miało ono zajechany mechanizm od wycieraczek, tulejka w uchwycie od kierowcy była tak zapieczona, że aluminiowe ramie w pewnym momencie nie wytrzymało oporu i pękło. Pozatym lewe ramie było wyposażone w jakąś nieoryginalną wycieraczkę.
Zakupiłem nowy mechanizm i go wymieniłem (trochę gimnastyki). Potem zakupiłem odpowiednie wycieraczki czyli od kierowcy prosta a od pasażera wygięta.
Pierwsze pytanie odnośnie kierunku zamontowania tej wygiętej wycieraczki, w którą stronę wygięcie? Po drugie po włączeniu i wyłączeniu wycieraczek zatrzymują się one po zejściu w dół i minimalnym podniesieniu w górę, czy to normalne? Powoduje to iż szczególnie lewa wycieraczka po wyłączeniu pozostaje w trochę wysokiej pozycji (załączam zdjęcia). Próbowałem wyregulować je na tych trzpieniach żeby schodziły jak najniżej ale wtedy pracując wchodzą na plastikową dolną osłonę szyby.
Jak to wygląda w waszych C5?
Pozdrawiam

Nie wiem czy tak powinny byc,ale wyglad to ze za wysoko.
Ja mam zalozone X-trimy i mam to calkiem inaczej Obydwie sa prosto.

To ze ci podskakuje po zejsciu na sam dol i to pewnie z karancowym wylacznikiem cos nie tak albo sam mechanizm .Wymieniales caly komplet?

Wymieniałem cały komplet, czyli cały mechanizm z silniczkiem.
samego ramienia raczej sie nie dostanie,jak już sprzedają to w kompletach.
Po wymianie podłączyłem tylko wtyczkę i to wszystko.
Jak u Ciebie zatrzymuje się wycieraczka? Na tym dolnym czarnym pasie szyby?
A gdy wyłączasz wycieraczki to po prostu schodzi na dół i zostaje w najniższym punkcie ruchu?

Jak wyglądają u ciebie ramiona wycieraczek? Czy są takie same?
Najlepiej jak dał byś rade zrobić fote i przesłać mi na maila
fassi1@interia.pl
Z góry dzięki

fassi1 pisze:samego ramienia raczej sie nie dostanie,jak już sprzedają to w kompletach.

dostaniesz w serwisie za 94zl sztuka
ramiona napewno nie wygladaja tak jak u ciebie
po za tym z tego co widze na zdjeciu pomyliles strony ramion powinny byc odwrotnie

U mnie zatrzymuja sie nizej (tuz nad tym plastikiem). Co do tej wygietej wycieraczki to powinna byc zalozona tym wygieciem do dolu.

mawrick pisze:

fassi1 pisze:samego ramienia raczej sie nie dostanie,jak już sprzedają to w kompletach.

dostaniesz w serwisie za 94zl sztuka
ramiona napewno nie wygladaja tak jak u ciebie
po za tym z tego co widze na zdjeciu pomyliles strony ramion powinny byc odwrotnie

Próbowałem zamienić stronami ramiona i całkiem to nie pasowało.
Ramie od kierowcy jest dłuższe od ramienia od pasażera. Jak je zamieniłem to zbieranie ich całkiem nie pasowało, po pierwsze zachodziły na siebia za bardzo i za mało zbierały.
Ale coś i tak jest nie tak.

[ Dodano: 2008-10-13, 23:47 ]

birdman pisze:U mnie zatrzymuja sie nizej (tuz nad tym plastikiem). Co do tej wygietej wycieraczki to powinna byc zalozona tym wygieciem do dolu.

Tak mi się wydaje, że powinna zatrzymać się niżej. Wszystko jest ok z ich pracą tylko że po zatrzymaniu wykonują krótki ruch ku górze.
Nie wiem dlaczego.

fassi1, aby zlikwidować ten krótki ruch ku górze musisz przestawic mocowanie tej krótkiej dżwigni na osi silniczka. Może ktoś go wymieniał i założył byle jak.
Najpierw odłącz je od osi. Potem wlącz wycieraczki i je wyłącz tak aby wyłącznik krańcowy zatrzymał silnik. W tym położeniu zamontuj ponownie to krótkie ramię napędzające mechanizm.

Witam.
Dawno nie przeglądałem tego tematu, nikt się nie wypowiadał to odpuściłem.
Co do tego całego mechanizmu to sam go wymieniałem bo jak kupiłem furke to był zajechany i z ledwością ruszał wycieraczkami aż aluminiowe ramie pękło (zatarta jedna z tulejek). Kupiłem więc używany mechanizm i zamontowałem go uprzednio walcząc z dostaniem się do niego, trochę grzebania. Teraz trochę zimno i ciemno żeby sie za to zabierać po pracy ale jak tylko dorwe wolną chwile to jeszcze raz to rozbiore i spróbuje zrobić co radzisz.
Wielkie dzieki za podpowiedź.
Pozdro

[ Dodano: 2008-12-24, 17:21 ]

RomanS pisze:fassi1, aby zlikwidować ten krótki ruch ku górze musisz przestawic mocowanie tej krótkiej dżwigni na osi silniczka. Może ktoś go wymieniał i założył byle jak.
Najpierw odłącz je od osi. Potem wlącz wycieraczki i je wyłącz tak aby wyłącznik krańcowy zatrzymał silnik. W tym położeniu zamontuj ponownie to krótkie ramię napędzające mechanizm.

Strzał w 10. Dzieki za podpowiedź. Naprawiłem w 10min.
Pozdro