Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jak w tytule. Moje WYCIERACZKI zwariowaly. Od pewnego czasu wycieraczki zalaczaly sie raz na jakis czas jak dalem manetke do dolu aby przetarly mi choc raz szybe i wylaczaly sie po jakims tam czasie gdzie tylko chcialy. A od wczoraj juz calkiem je pogielo.Teraz wlaczaja sie juz nawet jak tylko przekrece stacyjke i chodza sobie tak dlugo , az sie zatrzymaja gdzies w polowie albo i gdzie indziej. Potem je na nowo puszczam , aby chociaz sie zatrzymaly na swoim miesjcu. I czasami mi sie udaje tak zrobic.wtedy juz ich nie ruszam.Ale wystarczy ze wylacze silnik a potem znow wlacze to one zaczynaja znow ten swoj taniec po szybie. Drazni mnie to bo , ile mozna wytrzymac z dzialajacymi non stop wycieraczkami. Czasami przelaczam na bieg czasowy , ale i to mnie stresuje. Wygladam jak kosmita jadac ulica , Deszczu nie ma , a moje wycieraczki sobie tancuja po szkle Co jest tego przyczyna?? Czy padly manetki na stykach czy cos innego??

styki przy manetkach lub elektronika silnika

thomas8010, musisz dostać się do manetki i styki przeczyścić bo Ci się gdzieś zwarcie robi.

Moim zdaniem padł,przekaźnik od wycieraczek.

Popieram poprzednika miałem takie same objawy w VW i okazało się, ze to przekaźnik. Doraźnie wyjmowałem bezpiecznik, co by w bezdeszczowej pogodzie nie wyglądać jak kretyn

Przerabiałem dopiero co temat tyle, że w avancie. U mnie silnik tylnej wycieraczki robił całe zamieszanie, po podłączeniu nowego wszystko ustało. Pierwsza diagnoza była taka, że na pewno sterownik. 150 zł w ASO i niestety dalej wszystko wariowało (spryski ksenonów + wycieraczki przenie).
Zdejmij osłone pod kierownicą i odłącz kostkę z przełącznika zespolonego wycieraczek, jak po zapłonie znowu wystartują wycieraczki to masz pewność, że to nie przełącznik. Pozostaje wtedy sterownik bądź elektronika silniczka wycieraczek padła.