Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wiatm koledzy mam do was takie pytanko moze juz ktoś to robil albo wie jak to zrobic
chodzi mi o to ze chce sobie zrobić otwieranie automatyczne bagaznika odrazu po nacisnieciu guzika z pilota

Też mnie to ciekawi tylko że w AVANCIE i poszperałem trochę na Allegro.
Dane zaczerpnięte od kilkunastu sprzedawców (nie od jednego)
A3 09/1996-08/2000
siła nacisku 420N do 470N
Długość 50 cm

A4 SEDAN
sile nacisku 480N do 500N
Długość 28 cm

A4 AVANT 1995/11 - 2001/09
siła nacisku 420N do 470N
długość 50 cm

A6 SEDAN
siła nacisku 630N do 650N Skok 95mm
Długość 29,8 cm

A6 AVANT 01-05
siła nacisku 690N Skok 200mm
Długość 50cm

Wydaje mi się, że zastosowanie mocniejszego siłownika niż 690N jak u mnie dałoby pożądany efekt. Oczywiście przy zastosowaniu tego samego skoku 20cm lub delikatnie mniejszego, żeby klapa miała czas na wychamowanie.

Tylko problem jest jeden - nikt nie ma mocniejszych, no chyba że od innego auta któreś da się podpasować.

holekpiotr, możesz podać jakieś namiary na te siłowniki? Dokładniej chodzi mi o te ostatnie do Avanta.

holekpiotr pewnie masz racje tylko jeszcze powinno się cos porobić w elektronice bo ja moge otworzyc auto 1 nacisnieciem wszsytkie drzwi i bagaznik to wtedy by to trzeba było jakoś zablokowac i zrobic zeby osobno się otwieraly

william pisze:holekpiotr pewnie masz racje tylko jeszcze powinno się cos porobić w elektronice bo ja moge otworzyc auto 1 nacisnieciem wszsytkie drzwi i bagaznik to wtedy by to trzeba było jakoś zablokowac i zrobic zeby osobno się otwieraly

Ooo. A to o tym nie wiedziałem i nigdy na to nie zwróciłem uwagi. Za chwilkę idę na cmentarz to podejdę do samochodu i too sprawdzę. Jeżeli masz rację to według mnie temat do kosza, bo tego się tak łatwo nie przeskoczy.

no własnie wiem ze jest to wykonalne bo widziałem kiedys ogłoszenie na allegro jak koles sprzedawal a6 i takie coś miał

Można pilot tak zakodować że po jednym naciśnięciu otwiera tylko drzwi kierowcy a za drugim resztę.

Właśnie wróciłem z dworu i po testowaniu centralnego zamka.
To co mówiłeś

william pisze:bo ja moge otworzyc auto 1 nacisnieciem wszsytkie drzwi i bagaznik

u mnie tak nie działa. A przynajmniej naciskając go tylko. Może inaczej zachowuje się gdy się jego przytrzyma dłużej(nie sprawdzałem), bo wiem że zaraz szyby zjadą w dół.
Otwierając sam cenral z pilota, podskakują tylko rygle drzwi a elektromagnes od klapy nie. Także jest wszystko wporzo. U mnie otwiera się on tylko i wyłącznie gdy nacisnę przycisk środkowy (klapa).

Prośba dla innych osób zainteresowanych tym tematem:
- proszę sprawdzcie u ciebie w waszych C5 jak to wygląda.
- jeżeli macie chęć posprawdzać na np.allegro na byłych swoich autach jakie miały siły to proszę ( KOMBI, VANY, jakieś małe BUSY) Może któryś będzie pasować.

Oto lista moich byłych(wyszukane najsilniejsze)
Mondeo MK1 kombi - siła 640N
Omega B kombi - siła 640N
Zafira A - siła 630N

Także lipa.

holekpiotr pisze:u mnie tak nie działa. A przynajmniej naciskając go tylko. Może inaczej zachowuje się gdy się jego przytrzyma dłużej(nie sprawdzałem), bo wiem że zaraz szyby zjadą w dół.
Otwierając sam cenral z pilota, podskakują tylko rygle drzwi a elektromagnes od klapy nie. Także jest wszystko wporzo. U mnie otwiera się on tylko i wyłącznie gdy nacisnę przycisk środkowy (klapa).

U mnie jest tak samo, jak u ciebie.

coś mi się wydaje ze to nie bedzie takie latwe bede musial podpatrzyc kiedys u mojego kumpla ojca jak jest to zrobione w nowym BMW pewnie bedzie to wyzsza szkola jazdy i sporo roboty przy tym ale z czasem to sie zrobi

Dzisiaj byłem w dwóch motoryzacyjnych i niestety usłyszałem takie słowa " przykro mi ale chyba nie ma mocniejszych od tych pańskich 690N". Sprawdzali w najróżniejszych katalogach i lipa.
Ale jak na razie nie poddaje się i będe szukać dalej.

Czy ktoś może mi wytłumaczyć, dlaczego szukacie siłowników o określonej sile? Te siłowniki, do których linki podaliście to siłowniki do ręcznego podnoszenia (a raczej do utrzymania w górze) klapy bagażnika.

Potrzebujecie raczej czegoś takiego: http://www.allegro.pl/item775008930_audi_a6_kombi_4f9_silownik_klapy_bagaznika.html, czyli elektrycznego siłownika. Ten jest chyba od C6-ki (nawet ma datę: 05-2005).

Nie wiem, czy w C5 było w ogóle dostępne takie rozwiązanie. Też mnie interesuje ten temat, ale nigdzie nie znalazłem jeszcze Avanta C5 z automatycznie otwieraną klapą bagażnika. A Avanty C6 już takie są.

Przecież martwy ciąg (moment) klapy jest tylko do około max.10 cm, a póżniej klapa już podnosi się sama.
Możnaby pójść na łatwiznę i zamontować od dołu klapy mocną sprężynę, która by po otwarciu guzikiem w pilocie odrzuciła mocno klapę do góry, a póżniej już szłaby mocą siłownika. Tylko wizualnie to już niezabardzo wygląda ( otwarta klapa na szerok i widać sprężynę.

Nie chodzi mi o zakładanie elektrycznego siłownika, który miałby podnosić i opuszczać ją elektrycznie.

censored pisze:Szczerze to nawet nie wiem , czy otwierający całą klapę istnieje :P

oj istnieje kolego nawet znalazłem filmik tylko ze tam jest passat

censored pisze:Szczerze to nawet nie wiem , czy otwierający całą klapę istnieje :P

Zajrzyj do tego posta: https://a6klub.pl/a6-c6-elektryczna-klapa-tyl-avant-vt14177.htm. To - jak sądzę - dotyczy podnoszenia całej klapy.

Taki bajer jest też dostępny w nowej Hondzie Accord kombi.