Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam, niestety zdarzyła mi się wtopa , mianowicie parkując pod cholernym hipermarketem obtarłem troszkę tylni zderzak... Większość rys udało mi się spolerować pastą polerską ale w miejscu na łączeniu zderzaka i tylnego błotnika są podrapania z którymi pasta przegrała , nie chciałbym tego malować bo z odległości 1m tego praktycznie nie widać. Co mogę zrobić z taką pierdołą? Chcę to zrobić samemu w domowych warunkach. Użyć jakiś kredek do aut czy lakieru bezbarwnego? Dzięki za podpowiedzi

[ Dodano: 2009-08-15, 22:30 ]
Sorry, złe to wstawiłem, powinno być w dziale Nadwozie :oops: kolejna wtopa

Ja bym to zostawił jak nie jest głęboko. A polerka mechaniczna ?

polerka mechaniczna, tzn jakimś ciężkim sprzętem? :-P , nie znam się na tym za bardzo...
a co powiecie o wosku koloryzującym serii K2 itp?

oczywiście byłem, jedni mówią żeby tego nie malować inni żeby malować ale sporą część zderzaka i nie gwarantują że nie będzie widać różnicy odcienia, mam taki dziwny kolor Audi, coś takiego: http://moto.allegro.pl/item714711051_sl ... dkowy.html

Pomaluj tylny blotnik z przejsciem na zderzak.Z tym ze zderzak nie musi byc lakierowany caly,bedziesz mial pewnosc ze nie bedzie roznicy w kolorze.

tak najłatwiej, wolałbym jednak nie malować elementów, gra nie warta świeczki i pieniędzy. Pytam po prostu o domowe sposoby, naprawę tego własnymi rękami tanim kosztem, gdyż ryski występują tylko na samym łączeniu zderzaka i błotnika

Podjechac do lakiernika i poprosic zeby Ci zrobil setke farby na Twoje auto,kupic tez dodatkowo 50 gram lakieru bezbarwnego + utwardzacz(proporcje przewaznie 2 do 1) 25 gram.Zmatowac na mokro delikatnie TYLKO miejsce uszkodzenia,osuszyc z wody.Zaprawic precyzyjnie rysy malym pedzelkiem,najlepiej w taki sposob aby nakladana farba wypelniala tylko rysy a nie wychodzila poza nie.Po uzyskaniu zamierzonego efektu czynnosc powtorzyc z lakierem bezbarwnym z ta roznica ze bezbarwny trzeba suszyc najlepiej jakas lampa lub suszarka a najlepiej to po jego nalozeniu zostawic do wyschniecia na 24 godziny.Po wyschnieciu ponownie delikatnie przematowac papierem 2000 i polerowac.Nie traktuj tego opisu jako profesjonalnej metody.Nie robilbym czegos takiego na swoim aucie pomimo tego ze jestem lakiernikiem.Ta metoda mozna probowac "zalatac" jakies niedoskonalosci na aucie jesli sie nie chce wydawac kasy na lakiernika albo jak piszesz "gra nie warta swieczki".Zapomnialem napisac ze przed rozpoczeciem pracy nalezy dokladnie odtluscic naprawiany obszar.Powodzenia.